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1: ぐれ ★
>>10/3(火) 8:01配信
集英社オンライン
集英社オンライン
今年6月に締結した日本郵便との協業発表にともない、ヤマト運輸は9月23日、カタログやチラシなどの小型荷物の配達を委託するおよそ3万人の個人事業主との契約を、2024年度末までにすべて終了することを明らかにした。9月25日、集英社オンラインがこの問題について詳報したところ、現役のヤマト従業員から多くの声が寄せられ、小型荷物にたずさわる個人事業主だけでなく、契約社員までもが“リストラ通告”の対象になっていることがわかった。ヤマトの現場で働く人々の悲痛な声をお届けする。
DM便仕分け業務の契約社員もリストラ対象
ヤマト運輸と日本郵便が今年6月に結んだ基本合意書によると、ポスト投函サービスの「クロネコDM便」を来年1月末に、「ネコポス」は来年度末までに終了し、代わりに「クロネコゆうメール（仮称）」としてヤマト運輸ではなく、日本郵便の配達網で届けることになる。
これによって行われたのが、従来小型荷物の配送を依頼してきた約3万人の個人事業主への事実上のリストラ通告だ。
同社は、あくまでもトラック運転手不足が懸念される”2024年問題”を見据え、「持続可能な物流サービス」を推進するために日本郵便との協業を決めたとしている。
続きは↓
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引用元: 【ヤマト・3万人個人事業主切り】メール便仕分け担当の契約社員数千人もリストラ対象 「説明会は15分で終了」 [ぐれ★]
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2: ウィズコロナの名無しさん
引く手数多の建設筐体業へようこそ
3: ウィズコロナの名無しさん
マツコ・デラックス最低だな
4: ウィズコロナの名無しさん
|ω・)
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5: ウィズコロナの名無しさん
ウーバーの末路
6: ウィズコロナの名無しさん
３万人が無職になるのか？
7: ウィズコロナの名無しさん
日本郵便で雇ってもらったら？
8: ウィズコロナの名無しさん
いい大学行っていい会社に就職しなさい。そうすれば年功序列で一生安泰だから。
9: ウィズコロナの名無しさん
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雑魚切りか
10: ウィズコロナの名無しさん
新時代が来るね
失われた30年が終わり、亡国の30年だね
失われた30年が終わり、亡国の30年だね
11: ウィズコロナの名無しさん
中小企業人手不足深刻だからこっちに来ればいいｗ
人手不足“過去最悪”中小企業で7割近くに 看護、飲食、建設など深刻 日本商工会議所が調査
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12: ウィズコロナの名無しさん
ヤマト上がりなら建設業にも長距離ドライバーにも対応出来るんだろうし転職は容易だな
給料も良くなるのでは？
給料も良くなるのでは？
13: ウィズコロナの名無しさん
これで人手不足はおかしくね？
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14: ウィズコロナの名無しさん
こんな糞仕事やっちゃいけないな。
15: ウィズコロナの名無しさん
トラック運転手減るのが見込まれてるのにリストラってどういうこと？
16: ウィズコロナの名無しさん
若者「っぱ公務員だわ」
17: ウィズコロナの名無しさん
ありがとう自民党
18: ウィズコロナの名無しさん
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>>13
ヤマトは人手が足りてるんでしょｗ
ヤマトは人手が足りてるんでしょｗ
19: ウィズコロナの名無しさん
>>15
減る、じゃなくて不足か、どちらにしてもなんで減らすんだろう
減る、じゃなくて不足か、どちらにしてもなんで減らすんだろう
20: ウィズコロナの名無しさん
日本郵便の配達網ってそんなに優秀なのかな？
現状で手一杯な気がしちゃうんだけど
現状で手一杯な気がしちゃうんだけど
21: ウィズコロナの名無しさん
既存顧客のメール便の集荷だけして、仕分け段階から郵便局に丸投げするってこと？
郵便局だって人員が爆発的に増えるわけでもないし、郵便局がパンクしてメール便も元々の郵便物も近距離でも届くのが1週間後になったりとかマトモに配達されなくなりそう
郵便局だって人員が爆発的に増えるわけでもないし、郵便局がパンクしてメール便も元々の郵便物も近距離でも届くのが1週間後になったりとかマトモに配達されなくなりそう
22: ウィズコロナの名無しさん
最近、黒ナンバーの軽自動車増えたな
アレがこれなのかな…？
アレがこれなのかな…？
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23: ウィズコロナの名無しさん
倒産も増えるしまじでやべーなこの国🤮
24: ウィズコロナの名無しさん
配達ドカタなんていつまでもバイトみたいなことしてないでちゃんと就職しろよ
25: ウィズコロナの名無しさん
あー
26: ウィズコロナの名無しさん
メールの仕分けバイト楽で面白かった
27: ウィズコロナの名無しさん
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小泉改革はほんとクソ
28: ウィズコロナの名無しさん
>>24
バイト一本で家族養えるようにするのが文明国な
バイト一本で家族養えるようにするのが文明国な
29: ウィズコロナの名無しさん
インボイスの対策か？
30: ウィズコロナの名無しさん
運送業者が2024年問題とか絶叫しても気にする必要ないってことだよ
31: ウィズコロナの名無しさん
ナマポでえーやん
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32: ウィズコロナの名無しさん
>>22
そいつらはアマゾンとウーバーイーツの個人委託だよ
そいつらはアマゾンとウーバーイーツの個人委託だよ
33: ウィズコロナの名無しさん
これってただのインボイス対策だろ
インボイスのおかげで三万人の人が無職になりました
インボイスのおかげで三万人の人が無職になりました
34: ウィズコロナの名無しさん
心配なくすために小口配送全部郵便に任せちゃおうってことかな
でも独占的にならないのか
でも独占的にならないのか
35: ウィズコロナの名無しさん
インボイスへの弊害が出てきたな
36: ウィズコロナの名無しさん
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運転手3万人増えたじゃん
運転手不足解消だね
運転手不足解消だね
37: ウィズコロナの名無しさん
>>19
人手不足だからこそ、メール便が維持できないから
サービス自体を切り捨てるんだよ
人手不足だからこそ、メール便が維持できないから
サービス自体を切り捨てるんだよ
まぁ、郵便局でバイトするか、アマゾンの配達するか
トラックの運ちゃんするか、仕事はいくらでもあるよ
38: ウィズコロナの名無しさん
郵便局大混乱になるなしかも時給は安い
39: ウィズコロナの名無しさん
ヤマトも限界だよ
40: ウィズコロナの名無しさん
配達者が三万人増えたね。政府の方針ですね。
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41: ウィズコロナの名無しさん
>>28
それはどこの国なの？
それはどこの国なの？
42: ウィズコロナの名無しさん
>>20
1軒辺りの配達数が増えれば結果的にコストダウンになる
パンクしそうになったら？価格あげて物量減らせば良いよ
1軒辺りの配達数が増えれば結果的にコストダウンになる
パンクしそうになったら？価格あげて物量減らせば良いよ
43: ウィズコロナの名無しさん
元々信書の規制緩和ありきで参入したからな
規制緩和なければ撤退やむ無し
規制緩和なければ撤退やむ無し
44: ウィズコロナの名無しさん
元々郵便屋の仕事だしなあ
45: ウィズコロナの名無しさん
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人手が足りないのは長距離の大型のドライバー
末端のワンボックスに荷物載せて配達するようなドライバーは過剰気味
末端のワンボックスに荷物載せて配達するようなドライバーは過剰気味
46: ウィズコロナの名無しさん
この仕事が日本郵便にいくんやろ
できるんか
できるんか
47: ウィズコロナの名無しさん
これすべてインボイス制度導入のせいなんだよね
3万人は自民党を恨むべき
3万人は自民党を恨むべき
48: ウィズコロナの名無しさん
>>20
郵便局もこの話が決まる前に夜間仕分け廃止したりとかして人員削減してるから絶対パンクする
郵政なんて民営化で官と民の悪いとこどりの組織になって超絶ブラックだから働き手も集まらないし
郵便局もこの話が決まる前に夜間仕分け廃止したりとかして人員削減してるから絶対パンクする
郵政なんて民営化で官と民の悪いとこどりの組織になって超絶ブラックだから働き手も集まらないし
49: ウィズコロナの名無しさん
>>1
>ヤマト運輸ではなく、日本郵便の配達網
これは嫌な予感
日本郵便のサービスあんま好きじゃないんだわ
>ヤマト運輸ではなく、日本郵便の配達網
これは嫌な予感
日本郵便のサービスあんま好きじゃないんだわ
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50: ウィズコロナの名無しさん
>>13
人手不足より郵便法でいうところの信書問題でずっと揉めて疲れたんだろ
人手不足より郵便法でいうところの信書問題でずっと揉めて疲れたんだろ
51: ウィズコロナの名無しさん
ありがとう小泉、ありがとう竹中
52: ウィズコロナの名無しさん
ヤマト値上げしていいからサービス品質維持してくれよ
53: ウィズコロナの名無しさん
ケツ穴くっそかゆい…指がケツ穴くせえぇぇ！！！！うんちの拭き残しかな…かゆいかゆいかゆいかゆいかゆいケツ穴かゆい
54: ウィズコロナの名無しさん
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>>15
ドライバーじゃなくて、自転車とかでメール便配ってる人
ドライバーじゃなくて、自転車とかでメール便配ってる人
55: ウィズコロナの名無しさん
人権途上国の労働者の人権とはこんなもの
いくら世界企業が多くても奴らは都合よく使えればどうでもいいからな
いくら世界企業が多くても奴らは都合よく使えればどうでもいいからな
こういうのがジャニーの性加害を無視することになったんだよな
日本の大企業としての役割はいかに海外からよくみられるかで自分達がどうしなくてはいけないという信念はまるでない
56: ウィズコロナの名無しさん
郵便局へは正規で入れず
パソナ経由の派遣になるのかな
それならパソナボロ儲け
パソナ経由の派遣になるのかな
それならパソナボロ儲け
57: ウィズコロナの名無しさん
郵便と提携したから人が余ったのか
58: ウィズコロナの名無しさん
>>52
日本郵便とか佐川とか仕事で使えないんだよな
郵便局とか同じ市内でなぜか届くのに3日も4日もかかることあるし
日本郵便とか佐川とか仕事で使えないんだよな
郵便局とか同じ市内でなぜか届くのに3日も4日もかかることあるし
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59: ウィズコロナの名無しさん
>>45
ほーなの？
ほーなの？
60: ウィズコロナの名無しさん
MIB2で機械に入ってシュパシュパ仕分けしてたやつ？
61: ウィズコロナの名無しさん
委託してる個人の免税事業者はインボイス発行できないから切った
という解釈でいいの？
という解釈でいいの？
62: ウィズコロナの名無しさん
インボイスのせいか
63: ウィズコロナの名無しさん
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インボイスで価格競争力が落ち事務手続きが増えた個人事業主を切った感じか
郵便局は社員の雇用を減らし契約とバイトを増やしていきそうな流れだな
郵便局は社員の雇用を減らし契約とバイトを増やしていきそうな流れだな
64: ウィズコロナの名無しさん
Amazonで本を買うと以前なら2日で着いてたのが5日くらいかかるようになったのはこれが影響してんのか？
65: ウィズコロナの名無しさん
完全にインボイス案件ですね
公取が動くでしょう
公取が動くでしょう
66: ウィズコロナの名無しさん
うちの近くの郵便局、ずっと人手不足らしいが…
67: ウィズコロナの名無しさん
大ドローン輸送時代まだか！？
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68: ウィズコロナの名無しさん
人口減で需要も減る一方だし郵便局員に配達のついでにDM投函させた方が効率良いよな。
お中元やお歳暮の配達もどんどん無くなるだろう。
お中元やお歳暮の配達もどんどん無くなるだろう。
69: ウィズコロナの名無しさん
ひでえなおい
70: ウィズコロナの名無しさん
やたらめったら口座情報とかクレカの情報とか渡したくないから公共料金とか極力コンビニ払いにしてるんだけど、これで郵便局の仕分けや配達がパンクして支払い期限の後に請求書が届くようになったりとかしそうだな…
71: ウィズコロナの名無しさん
3万人契約解除したら海外からよく見られるのかw
海外てどこ？マケドニア？フェロー諸島？シエラレオネ？
海外てどこ？マケドニア？フェロー諸島？シエラレオネ？
72: ウィズコロナの名無しさん
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郵便局で働けばいいじゃない
73: ウィズコロナの名無しさん
>>1
時代が大きく変わってきてるんだよ。
「駕籠」から「人力車」に変わる時だって事業変更しているんだから、時代に合わせ動くしかねぇ。
時代が大きく変わってきてるんだよ。
「駕籠」から「人力車」に変わる時だって事業変更しているんだから、時代に合わせ動くしかねぇ。
74: ウィズコロナの名無しさん
これはメール便の方だが荷物運ぶドライバーは慢性的に不足してる
ただメール便を糧にしてた人を簡単に切りすぎるわヤマト
もっと郵政と話詰めて斡旋するとか方法あっただろ
ただメール便を糧にしてた人を簡単に切りすぎるわヤマト
もっと郵政と話詰めて斡旋するとか方法あっただろ
75: ウィズコロナの名無しさん
郵便局も丸投げされて
やれるのか
やれるのか
76: ウィズコロナの名無しさん
>>15
減るからこそ日本郵便に統合するんでしょ？
少なくとも表向きには
日本郵便とヤマトで別配送すれば人手は単純な理屈の上では２倍必要なわけだから
減るからこそ日本郵便に統合するんでしょ？
少なくとも表向きには
日本郵便とヤマトで別配送すれば人手は単純な理屈の上では２倍必要なわけだから
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77: ウィズコロナの名無しさん
アメリカみたいにストをやれ ストライキｗ
78: ウィズコロナの名無しさん
日本郵便側はキャパ大丈夫なのかね
79: ウィズコロナの名無しさん
>>65
なんで？
なんで？
80: ウィズコロナの名無しさん
インボイスで事務処理の負担でかいし消費税込みでやらせてた委託費を上げるなんて絶対嫌だからこうなるわ
81: ウィズコロナの名無しさん
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お前らクビだからって伝えるなら15分で充分だからな
82: ウィズコロナの名無しさん
インボイス案件とか言ってるのは馬鹿なのか？全く見当違いも甚だしい。インボイス言いたいだけなんか
83: ウィズコロナの名無しさん
>>47
あと信書配達を郵便局だけが出来るようにしてる
あと信書配達を郵便局だけが出来るようにしてる
84: ウィズコロナの名無しさん
最初からメール便なんてやるなよ
郵便局の仕事奪いに行って泣きつくってダサすぎ
郵便局の仕事奪いに行って泣きつくってダサすぎ
85: ウィズコロナの名無しさん
運転手いるけど仕分けいらないんだとさ
86: ウィズコロナの名無しさん
インボイスやるな
87: ウィズコロナの名無しさん
>>1
amazon倉庫で働けよ
amazon倉庫で働けよ
88: ウィズコロナの名無しさん
日本郵便は土日は配送しないんだっけ？
89: ウィズコロナの名無しさん
このための非正規だからね
簡単にクビを切れる使い捨ての奴隷
ありがとう自民党
簡単にクビを切れる使い捨ての奴隷
ありがとう自民党
90: ウィズコロナの名無しさん
これをきっかけにインボイスのおかげで日本は衰退していくのが確実だな
職人技術等の伝達も強制的に出来なくなった
職人技術等の伝達も強制的に出来なくなった
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91: ウィズコロナの名無しさん
人手不足なんだからいくらでも就職できるだろ
92: ウィズコロナの名無しさん
>>65
公取は天下り企業には何もできん
公取は天下り企業には何もできん
93: ウィズコロナの名無しさん
信書の配達ができるようになるのか
94: ウィズコロナの名無しさん
それでなくても儲からないメール便だったのにインボイスで全く採算が合わなくなったんだろ
95: ウィズコロナの名無しさん
>>1
委託勤務年数に応じて報奨金を出すらしいよ
しかも、3年前からアナウンスされてたことだしね。猶予期間は設けられてた
委託勤務年数に応じて報奨金を出すらしいよ
しかも、3年前からアナウンスされてたことだしね。猶予期間は設けられてた
96: ウィズコロナの名無しさん
>>78
ダメに決まってるじゃん
諸外国並みに郵便がマトモに届かなくなるよ
まぁヤマトにしても郵政にしても今までが安価なのにサービスが良すぎただけってのもあるし、値段相応の配達レベルになるってだけよ
ダメに決まってるじゃん
諸外国並みに郵便がマトモに届かなくなるよ
まぁヤマトにしても郵政にしても今までが安価なのにサービスが良すぎただけってのもあるし、値段相応の配達レベルになるってだけよ
97: ウィズコロナの名無しさん
アマゾン「うちへいらっしゃい」
98: ウィズコロナの名無しさん
>>75
郵便局内でも基本は上から下に丸投げだから最終的に下の者やらざるをえない
郵便局内でも基本は上から下に丸投げだから最終的に下の者やらざるをえない
99: ウィズコロナの名無しさん
でも配送は人手不足の不思議
何故なのか？
何故なのか？
100: ウィズコロナの名無しさん
>>88
土曜日はゆうパックとかはやってると思う
土曜日はゆうパックとかはやってると思う
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