テクノロジー見本市「CES」のソニーGの報道向けイベントで明らかにした。登壇したソニー・ホンダの水野泰秀会長兼最高経営責任者（CEO）は「プロトタイプのお披露目から2年もたたないうちにほぼ最終版を見せられる」と胸を張った。
8万9900ドルの基本モデル「オリジン」、10万2900ドル（約1625万円）の旗艦モデル「シグネチャー」の2タイプを展開する。価格には先進運転支援システム（ADAS）、エンターテインメントサービス、対話型AI（人工知能）などの3年間の利用料金も含む。
基本モデルの価格はテスラの高級セダン「モデルS」（約1266万円）、旗艦モデルは「モデルSプラッド」（約1566万円）をそれぞれ上回る。ソニー・ホンダの川西泉社長は「必ずしも数を多く出していくという方向性はとっていない。自分たちに共感していただける方に乗ってもらえたら」との考えをかねて示していた。
米カリフォルニア州の住民向けに6日から予約を受け付け、他の州にも順次拡大する。予約には200ドルかかる。北米では2026年中ごろから旗艦モデルの納車を始め、基本モデルはそれ以降になる。日本では26年中に旗艦モデルの納車を始める。自社のオンラインサイトで直販する。
北米向けのオリジンの航続距離は500キロメートル弱と想定する。テスラのモデルS（約600キロメートル）より短い。
競合との差異化でカギになるのが搭載するAIシステムだ。40個の車載センサーで集めた周囲のデータを分析し、状況の認識、予測、運転計画の立案を支援する。「顧客に有益な情報を提供し、移動時間を最大限活用できるようにサポートする」（水野氏）という。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC257AR0V21C24A2000000/
引用元: 【EV】ソニー・ホンダのEV、1400万円から テスラに挑む [田杉山脈★]
＿＿NVIDIA、トヨタと車！ [827565401]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1736244392/
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目先の成功や利益を得ようと焦った結果、大失敗する。
彡”⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ EVは完全終了した過去の詐欺
へﾉ ﾉ 基礎知識が皆無の無学歴糞底辺の
ω ノ EV馬鹿は算数すら出来ず、
> 意味も分からずEVを妄信
彡”⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 実用性が一切無い
へﾉ ﾉ マヌケ知恵遅れＥＶと、
ω ノ EVを買う知恵遅れ
>
↓
・充電、駐停車、走行中にも大爆発
家も周辺も大炎上で一生償い生活
・3年で電池がボロボロ、結果的に車が全損
駐車しているだけでも一夏でヘタる電池
・電池交換費用は車1台分
・破棄するにも車1台分の費用
・理屈上中古車市場は有り得ない、有ったら詐欺
・馬鹿が買ってこんなはずじゃなかったと後悔だけ
・寝ても起きても常に電池の心配
・電池は埋め立て処分の環境破壊
・寒い雨天や降雪時、大電力ヒーターで暖房し
エアコンでデフロスト、電気爆食いのマヌケEV
・高速巡航できず、軽自動車にも負けるポンコツEV
・火力発電ではガソリン車未満の効率のEV
世界最強の環境破壊兵器
・遠出ではガソリン車比較で運行不可能
充電する場所が無い、長時間充電
・氷点下になる寒冷地では自宅充電も不可能
・重すぎるEVはとうとうEUすら規制が始まる
【これが環境破壊兵器の電池自動車】
┌────────┐
│ JAL Pasco 不買 │
│ コオロギ食 不買 │
└─∩‐Λ,,,Λ∩──┘
ヽ（ミ・ω・）ﾉ
ﾉ, ） ノヽ
ん､ / ヽ_､ ゝ
（＿ノωヽ＿）
テスラ＆BYD信者の馬鹿のび太
プロフィール
・職歴ゼロの生涯ヒキニート
・かなり昔から365日昼夜５ちゃん
・運転免許証は無し
・運転免許証は高級品だと自白
・基礎知識が皆無なので発言全てが意味不明
・生き甲斐はテスラで走る妄想
・テスラは魔法の車だと信じている
・全てEV化しても今の発電量で足りるとぬかす馬鹿
・電力と電力量の区別が理解できない馬鹿
・送配電と充電の計算が出来ないのにEV信者
・口癖はノルウェーはEVだらけ！！⇒EVシフトで破綻
・口癖はテスラ最高、トヨタ死ね
成金か情弱のアホだけー
ソニーの車は乗ってみたいけど高い
と言う意見が多いな。
スマホ利用するだけ。
スマホと連携が不可欠。
1億円くらいで出せばいい
プライベート高速充電器も5000万円で販売
正直EV車にそこまでの価値はない
機械仕掛けの時計とデジタル時計がいい例
でもアメリカだとお手頃価格なのかも
ダサい、高い、低性能
これが円安パワーだ
なんか、スバルの迷車（一応スペシャルティーカーで、トヨタ・ソアラの対抗馬だった）
２代目のアルシオーネＳＶＸを彷彿とさせるデザインだなあと
あれも時代を先取りしすぎたデザインだったのか？（ジウジアーロのデザインだったし）
アメリカなら売れるかもよ？
まぁガソリン車でもあれはクーラーがすぐダメになったという炎熱地獄車だから、ＥＶじゃ無理か？
バカじゃね？
気持ち安く、少し航続距離を長く設定しとけ
これによってバッテリーのリサイクル事業と効率化の事業を生み出してるんだよね
バカにしてるだけで何もしなければ技術の劣化になるだけで
中国の先行者に技術を大きく抜かれた日本と同じ結末になるけどいいの
中国車なら１８０万円で４００ｋｍだしカラオケ機能付いた車種も普通にあるぞ
タイマー付きですか?
ソニータイマーこの車は最初の車検時辺りまで？
その値段出すなら俺はTeslamodel X買うけど
電気つまらん
もはやパブリックドメイン扱いらしい
ソニーはＡ－１０がロシア戦闘機を（戦車も）撃ちまくるシミュレーター作ったら売れるんじゃね
恨まれる仕事はゴーンにやらせて 逃げている
頃合い見計らってゴーン追い出し
販売台数年650万台から340万台と190万台の壊滅的減少
https://www.nissan-global.com/JP/IR/PERFORMANCE/
これだけの大惨事て誰も責任とらず居座り
ルノーにたかりホンダにたかり
自分は身を削り血のにじむ努力せず
人の財布ばかりあてにしている
日産の社長の給料トヨタの社長より高い
恥ずかしい会社ですね
先行者はおもちゃだが
https://www.youtube.com/watch?v=T_WjAHm3PKU
ソニーはこんな発表もしたらしい
特にEV推進派は買ってやれよ、国産だぞ
ソニーとかどうせ中国のバッテリーかLGのバッテリーを積んで売るはず
そして下手したら火災とかになったりしそう
こんな値段だから多くはどうせ売れないから
原因不明で買った人の自己責任になる
まぁ貧乏な俺には買えないけど
2年で買い替えとかになるんかね。
まあ、レビュー動画待とうかね
運転中にカメラで撮られたコースをゲームで走れるとかなら面白いのにって
せっかくソニーが噛むんだからそれぐらいの新しい体験を提案してほしい
全くリサイクル追いついていないと聞いたけど
本当に上手く行ってるのかなあ
アップルカーは中止になった
同乗者がいる時だけ人が美しく見える照明にするとか。
光の当て方を変えたりして肌を綺麗に見せたり彫りが深く見えるようにする。
高級施設のトイレとかでやってる感じに。
俺の中古車を28回買えるな
ソニーがどういう考えかは知らんが
そういう方向に行くと造形美が発達してる仏教美術の技術が生きるはず。
そのあたりは偶像崇拝の影響で日本はかなり発達してるはず。
AIになると東洋医学が有利になりそうだし。
瞳孔が閉じて運転が危険になる。
その分デジタル補正で見やすくするとかまでしなきゃいけないから、そうなるとフロントガラスに仕込むしかないね。映像はまずいからオーバーレイしてみやすく、とかか。
このあたりの価格帯が一番売れ筋なんだよな
日本だと1300万円くらいで誰も買えないけど
EVって、安く作れるっていう触れ込みだったハズなのに、この有り様。
ありがとう！
省いた、安全でシンプルな車を提供して欲しい。
５年で買い替えるのに、要らんものをコテコテ
に盛られても仕方ない。
ドルで見るとそんなに高くない気がするね。
30年遅いわ
ホンダ０は車台から次世代EV専用の新機種
ソニーホンダは別会社でベースも既存の別の車
中国のBYDがその層へのEV出してて、確かに売れてる
あの価格帯だとテスラが出したとしても赤字だからね
照明だから停車してる時。
空間では夜の照明の質はけっこう大事。
車で移動して街灯がない場所で過ごせるのにもったいないし。
公衆便所は真正面から白い光を浴びるから顔が平らで顔色が悪く見える。
高級施設の洗面所とかだと左右から淡い色の光を当てるらしい。
金をかけてる施設ほど人や物がきれいに見える工夫をしてる。
ランクルの方が欲しい
ホンダで？
うーん
１０００万じゃ買えないけどNSXかな？
NSXはもう製造終了したし
最終モデルはハイブリッドなので
やっぱりいらないわ
こうみると
今のホンダで欲しい車ないわ
バイクもホンダ派じゃないし
昔は面白い車とか作ったのにね
サクラでも買ってろ
金余りにくわえ優雅に時間使える奴だけやな
これ運転手に運転させるの？
そんでバッテリー残量がーとか言ったら
運転手に切れるん？
自分が大金持ちで本当に環境考えているなら700万でHV車買って残りの700万は植林事業とか寄付するわ
ナイト2000が1400万円で買えると思えば安い？
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/kokusai/1690352002/20-26
sssp://o.5ch.net/24h6w.png
CV：若本規夫でしゃべってくれるならちょっと欲しいかな。
死にたい人達が乗る自動車だよ。
燃費燃費って言うけど車体価格差埋めるのに何年かかるのか？
ホンダはルシッドモーターズと提携してモーターを共同開発した方がいい
ＦＢＩ解体を叫ぶトランプがＦＢＩフーヴァービルを瓦礫にするために使うかもしれないので
今一番ホットな乗り物だよ
航続距離560km（WLTCモード）のスタンダードが480万円（22円/人民元）、航続距離640kmのMaxが624万円
勝負にならないし勝負する気もないのだろう
何台売るつもりなのか、何のために出してきたのか知らんけど
ちなみにXiaomiは今年発売で13万台、来年は30万台だそうだ
熱暴走でしょう
XPERIA みたいに
しかも発売は2年後
2年後には中国EVが天皇御陵車になってんぞ
ナマポしまじろうはリアカー引いて粗大ゴミと
空き缶集めてろ
軽自動車とレクサスみたいなもん
エンジンで走るのになんで価格差があるんだ！？とか笑いを取りに来てるのか？
同じようなサイズ、同じような機能や性能
そんなxiaomiの3倍するのはいいのか？
このくらいのスピード感がないと新規の自動車メーカーの成功なんてあるわけないよなあ
ランキングから姿を消しいつ撤退しても意外に思われないソニー
これがその違い
ルート選択、車線変更・追い抜き・一時停止なども自動でスムースにこなす。後ろからの追い越しも認識して避ける。まだまだの所もあるんだろうけどバカにできない
軽の方が競争力あるだろ
さくらというクルマご存じない？
ちっぽけなバッテリーと300万というプライスしかできないのはそれが実力の限界だから
要は中華EVに挑まれたらひとたまりもない
本当に中国政府にはめられたホンダとソニーはオワコンだから、中国で生き残れない。
ソニーセンサーの凄さぱくられてるから〜中国企業で出でくるレベル。
いまさら補助金ありきで戦えません。
BYD中国企業のハニートラップに捕まる経営者だらけでEV経営して、日産やパナソニックのEVと全て嵌め込み
勝負する気もないがこの鈍足低レベル開発を途中でストップすると上のクビが飛ぶからアリバイつくりだけでしょ
こんなノロマだとチャイナメーカーの決定プロセスとスピードに到底太刀打ちできないよ。
制御系で問題起こって1年延期だろうね、現行フィットでさえも発売延期が起こったんだから
カラオケ、映画、ゲーム機能を車に搭載しましたってやつか。
需要はまだまだ潤沢なんだろうか。まあ数年で買い替える富裕層がテスラから乗り換えがありそうだけど
中国の200万のEVに機能で負けてんだがw
半導体、半導体製造装置、半導体向け素材、自動車ではFCV、全個体電池、全樹脂電池、エネルギー分野では、ペロブスカイト太陽光発電、核融合発電、再生医療といった日本企業が主導権を持って進めている新技術が世界を制する
時代遅れの技術を寄せ集めた何のイノベーションもない現行ポンコツEVなど、石油ランプかブラウン管テレビレベルの環境詐欺にすぎん
人類はクリーンディーゼル詐欺から進歩してない
チウゴクは失業と環境破壊の輸出国でしかない
粗悪なチウゴク詐欺製品に先はない
キンペとチウゴクキョーサントーの悪口はそこまでだw
関連会社との絡みで難しいのかな
製造品質ボロボロ
工場のラインの不具合で納車できなかったときはイーロン・マスクが何日も工場に泊まり込んで
床に寝てたりしたって
ポルシェの不人気タイカンも1500万するしねぇ
このあと沢山出るレクサスEVでいいやん
自覚あってワロタw
ただやってる感を見せたいだけなのかな？
テスラなんか全然売れてないのにw
屁糞ぺリアと同じ末路
一般向けだと成功例が無いな
金持ちが車の中でPSのゲーム出来て喜ぶと真剣に考えている時点で失敗しか見えない
高精度自動運転に注力しろよｗｗｗｗｗｗｗ
誰向けに売ろうとしてるのかさっぱりわからんよな
内輪で盛り上がって終わりの典型的な例
自動運転分野はアメリカも中国も事実上国策企業相手だから厳しいわ
アメリカはご存じテスラで日本企業なんかは絶対に追い出す
中国は言わずもがな、ファーウェイが自動運転支援事業を確立している
欧州は遅れているが、ホンダソニーレベルの技術なんて別に欲しいとも思わんだろう
トヨタとNVIDIAが組むと言っていたが、そのレベルのことしないとまず技術的に追いつけない
次が安全保障上の問題 相手国に対して従順であること
トヨタはEVでBYDやテンセントと組んでるのでアメリカからしたら気に入らないだろう
本気でBEVやるならテスラより安くしないと話しにならない
昭和脳のキチガイしか買わねえだろw
逆に乗ってるやつ見かけたら脳天バットフルスイングでおけ
デザインがシンプル過ぎてこの値段はちょっと厳しいな
プロボックスに勝ってから言おうな
道路をボコボコにして、
タイヤカスを撒き散らし、
ガソリン税は払わない。
誰得？？
村田の電池は使えないのか？
工場作っていると聞いてびっくりしてEV用バッテリーつくる事は断念したそうだよ
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