ガーシー氏が提起「車検は本当に必要？日本車は簡単に壊れない！」🚗💭 #車検 #日本車 #車好き #自動車ニュース

1: ネット住民の声

ガーシーこと元参院議員の東谷義和氏が10日までにX（旧ツイッター）を更新。日本の車検制度について、私見をつづった。

ガーシー氏は「車検いる？　日本のクルマ、そんな簡単に壊れへんって！　壊したときに直せばええんとちゃうの？　車検が近づくたびに思う疑問」と記述。「新車で買っても3年後に車検って、絶対いらんやろ笑笑　日本車のクオリティーの高さを世界に誇ってるにも関わらず、車検だけはなくならない」と続けた。

続きはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/a19753b1b14bb4dfcd0c41351a85decaeafedbdc

引用元: 【くるま】ガーシー氏が疑問「車検いる？日本のクルマ、そんな簡単に壊れへんって！」に反響続々

【くるま】ガーシー氏が疑問「車検いる？日本のクルマ、そんな簡単に壊れへんって！」に反響続々 | みんなの掲示板 Talk (トーク)

Talk (トーク) は、自由な会話を楽しんでいただける匿名掲示板です。

2: ネット住民の声

そういうのはまじめに国会議員して政策としてちゃんとやってほしかった

3: ネット住民の声

自分で点検とかできないから車検ないと不安

4: ネット住民の声

犯罪者のオカン要るしね

5: ネット住民の声

3年に一回でいいかな

6: ネット住民の声

外車も走ってるし整備不良で簡単に人が死ぬし

7: ネット住民の声

コイツ、世間に物申す資格は生涯ない

8: ネット住民の声

税金払わせるためにやってんだよ
車検費用自体はやっすい

9: ネット住民の声

彼も立花に

10: ネット住民の声

100％壊れないんならそうだろうな

11: ネット住民の声

自動ブレーキが壊れてると車検通らん様になるからいるだろ

12: ネット住民の声

ツルツルタイヤ
ヒビガラス
これ危ない

車検は必要

お金がーゆうやつは車にのらなきゃいい

13: ネット住民の声

>>1
オマエにそんな話は求めていない

14: ネット住民の声

SNS引退したんじゃなねえの？
性懲りもねえなこのバカ

15: ネット住民の声

知らない奴いるだろうけどトラックは毎年車検www

16: ネット住民の声

車検は不用かも知れんが、半年に一回簡易的な点検は必要
営業車以外、まともに乗車前点検してないからさ
一回、部品代抜きで3,000円くらいで出来れば良いけどな

17: ネット住民の声

車検の度に「今予約が一杯で…」ってほぼ必ず言われるから期限日過ぎても事前に車検の申し込みしてたら一か月くらいは猶予伸ばして欲しい

18: ネット住民の声

広末の事少し語れよw

19: ネット住民の声

こいつはパスポートの再発効が絶望的なので海外に行けない

20: ネット住民の声

自己責任言いながら車検義務付けるダブスタ
自己責任言いながら警察にしか拳銃許可しないダブスタ
その他いろいろ

21: ネット住民の声

お前国会議員やめたくせになにいってんの？

22: ネット住民の声

アメリカでヒッピーでもしてろよ
壊れたらなんかの技術と引き換えになおしてもらえばいいよ

23: ネット住民の声

こういうところが所詮N国の人間
故障や事故があってからでは遅いから車検制度があるんだよ
こういう機械万能主義が一番怖い

24: ネット住民の声

がーしーが要らない

25: ネット住民の声

犯罪した事がない方を信じます。

26: ネット住民の声

車検は税金を取るのと業界保護の利権

某国ではなかった。代わりに自己責任だったが

27: ネット住民の声

>>1
悪寒だけは

28: ネット住民の声

車検費用は安いし必要
だが車検関連の税金が高すぎなんだよ
下げろ屑政府

29: ネット住民の声

車検後やたら壊れやすい

30: ネット住民の声

>>5
そのくらいのスパンで良いよな
ぶっちゃけ車検で重大な故障とか見つかった事一度も無いし

それに車検しても故障する時は故障するし
皆それぞれ故障したらその都度修理してるのが実情だからな
今のスパンでの車検って本当無意味だよな

31: ネット住民の声

>>1
ケーユーで買った中古車なんか
１年でブレーキオイル漏れで事故起こすとこだったぞ
シャーシ塗って酷い錆を隠してた

32: ネット住民の声

この人脅迫罪どーなったの？

33: ネット住民の声

要るのは要るけど間隔短すぎるよな
せめて年数5年or距離3万キロとかにしてほしいわ

34: ネット住民の声

車検で壊すとか。

35: ネット住民の声

車検は必要だろ

要らないのは車検の際に取られる税金

36: ネット住民の声

なにがふざけてるかって「車検のための検査」と「車の安全運行のための検査」は別物だってこと。
俺は経験ないけど車検が終わったばかりでも普通にぶっ壊れたりするらしいからな。

37: ネット住民の声

議員先生の利権に関係有るから車検は無くせないだろうな
利権に関係無ければ車検無くしても困らないだろうからな

38: ネット住民の声

車検してるから壊れないと考えられないアホ

39: ネット住民の声

車検通し時だけパーツ戻すクソカスは害悪

40: ネット住民の声

>>36
車検の時に不必要な所まで点検して請求されたらキレるだろｗ

41: ネット住民の声

いるだろ？馬鹿なんか？これだから文系はダメなんだよ

42: ネット住民の声

金の無駄と言われてもディーラーの点検と車検はあった方が個人的には安心

43: ネット住民の声

普段は車検通らない状態にしておいて
車検の時だけ部品を戻す馬鹿を締め出すために
毎月でもいいくらいだ

44: ネット住民の声

大概車検の後は車の調子が悪くなっている

45: ネット住民の声

>>2
草

46: ネット住民の声

>>36
車検なんてぶっちゃけ決められた項目チェックしてるだけで隅々までちゃんと点検してる訳じゃないからな

車検してたら安全みたいに考えてる奴って本当現実解ってないよな

47: ネット住民の声

>>17
期限の二カ月前から受けても大丈夫になった

48: ネット住民の声

車検しないと警察がもうからねえだろ

49: ネット住民の声

>>2
それな

50: ネット住民の声

田中角栄が考えた方法だからな。
地方の整備工場に仕事を作って、工業高校生の就職先を確保。
税金を車検業者に代理徴収させて、国への重税感がでないようにする悪知恵w

51: ネット住民の声

既にビッグモーターのこと忘れてる奴ちらほらｗ

52: ネット住民の声

こんな馬鹿が整備不良のポンコツ車で事故起こしたら
壊れるほうが悪い
とか言い訳して海外に逃げるんだろうな

53: ネット住民の声

>>50
ほぅ～

54: ネット住民の声

車検してるから壊れにくいんやろ

55: ネット住民の声

>>46
細かい不具合はしょうがないが、大事故につながるような故障は対処している、それが重要

56: ネット住民の声

子供たちの命を守る事に必要なのは
車検ではなく
団塊世代の免許返納

57: ネット住民の声

ええか？

車検制度なかったらおまいらが使ってる残価設定ローン制度とかあり得ないからな、中古車市場があっての残価設定ローンだから

おバカでイキってるだけの文系はそれ理解した上で車検制度を叩きたまえよ

58: ネット住民の声

壊れてからじゃ遅いんです。
バカなの？

59: ネット住民の声

そら税金取るための口実だよ車検なんてのは

60: ネット住民の声

日本は本当に利権だらけだよ

61: ネット住民の声

頻度は置いといて壊れてから直すってな
事故がおこってからじゃ遅いじゃん

62: ネット住民の声

マンションの外装の方がよっぽど意味無いけどな

63: ネット住民の声

自動車学校と車検だけは絶対死守
あんなに美味しい金ズルを手放すわけねーだろ

64: ネット住民の声

自動車免許所得に30万円
今乗れてる人も落ちる一発試験
既得権益だから

65: ネット住民の声

これもそうだし
ビデオ審議会もそう
権益だよ

66: ネット住民の声

またカス発言
車検厳しいから、海外のような炎上やブレーキ効かない死亡事故が最も少ない
車検なくなったら車のそば危なくて歩けない

67: ネット住民の声

新車なら5年後
その後は3年毎で十分
整備士も薄給で人手不足だからいい加減、法改正すべき
一体議員らは国会で何をしているのやら
仕事しろよ

68: ネット住民の声

必要かどうかじゃない
そこで搾取する構造が出来上がり
強い力があるから構造改革が難しい問題

69: ネット住民の声

ネタが弱いな
だからなんだよ？w

70: ネット住民の声

車検時しか洗車とオイル交換しなかったなぁ
車検なくなったらホコリまみれのガビガビオイルで
走れるところまで走っちゃうんだろうなー

71: ネット住民の声

新車から７年くらいは車検不要な気がする
知らんけど

72: ネット住民の声

票を入れたバカは猛省しろ

73: ネット住民の声

取りやすい所からとる票につながりやすい所にばら撒くのが
日本の政治家のポリシー

74: ネット住民の声

言いたい事は分かるしその通りなんだけど
難しいのよ

75: ネット住民の声

ガーシーに踊らされてるお前等ｗ

76: ネット住民の声

>>55例えば？

77: ネット住民の声

自動車にかかる税金なんかもそう
何に使われてるか不透明な物が多すぎる

78: ネット住民の声

車検は不要
車検の目的は自動車の町工場の雇用維持政策

はっきり言って他人の足を引っ張って利益を得る間違った雇用政策

79: ネット住民の声

いや本当にそうだよ。
日本車壊れにくいから車検も4年に一度くらいでいち

80: ネット住民の声

おじさん逮捕さんやなかったんか。不起訴処分で出てきたんかわれ。

81: ネット住民の声

余計な改造が増えるから必要だと思うが、義務だとしても安くならんかな

82: ネット住民の声

>>71
自分で異常に気付いたりオイル交換管理できたらいいんじゃない
偉そうに言う奴ほどオイル量やクーラントの見方すら覚えてないけどな

83: ネット住民の声

車検は必要とか不必要とかバカが議論してるけど、
論点は2年は妥当か？つてことだろ。

84: ネット住民の声

都市一極集中から地方分散
また物価上昇対策で暫定税率
二重課税のそれ廃止にするべきなのが
国益なのは誰もが分かってるけど
難しいのが現状
それにチューチューしている人達の
所得が減っちゃう可能性があるでしょ

85: ネット住民の声

一応、自分で点検して車検場行くのもありじゃなかったっけ？
うろ覚えだけど

86: ネット住民の声

町医者が儲けるきかっけを与える定期健康診断と同じ、間違ったクソ行政！

87: ネット住民の声

>>83
車検は不要ですが、するなら２年は妥当と思われ

88: ネット住民の声

>>2
まーのー

89: ネット住民の声

つぎはぎだらけの道路工事とか見た事あるだろ？
全部利権なんだよ
税金集めても使いきれねえんだよ毎回

90: ネット住民の声

バイクの車検を廃止して改造をもっと自由にしてほしい

91: ネット住民の声

これは日本の安全基準の問題だからねえ
人を簡単に殺せる鉄の塊動かす訳だし
自分を守る為でもある

92: ネット住民の声

>>87
何故2年が妥当なん？
2年周期でガタくる箇所でもあんの？

93: ネット住民の声

車検はあった方がいいと思うけど高額な場合には悩むよな

94: ネット住民の声

>>3
それは各々やりたい人だけやればいいじゃん

全員に強制で期間も短いし料金も高いのが問題

95: ネット住民の声

>>89
道路の整備は必要だけど
意味ない場所山奥の一部だけ
ガードレールがあったり
みたいな
危険ならそこら中ガードレール必要なんだけど
これチューチューしたやつだなと分かるものもある

96: ネット住民の声

車検廃止したら自動車整備士がますます減って、壊れたら修理するより買い替えるのが普通になる

97: ネット住民の声

ガードレールの値段あれ一個10万円とか軽く越えるからね

98: ネット住民の声

>>5
とにかく期間の幅を広げてもっと猶予を持たせよう

99: ネット住民の声

ユーザー車検しなよ

100: ネット住民の声

こいつ結局どうなったんだっけ？
島田紳助の残骸風情が

101: ネット住民の声

>>7
そこまでではない　これはいいこと言ってるし

102: ネット住民の声

>>99
意識高い系はそうしてる
忙しい人はコバックかなと思う

103: ネット住民の声

車検の目的って故障無いかの確認だったのか

104: ネット住民の声

>>76
タイヤチェック

105: ネット住民の声

酷い話し
5000キロ走ってなくタイヤの溝全然あるのに
タイヤ交換勧められたなどの話し聞いた事あるわ
素人目でも分かるそう言う事している業者は
今の時代オワコンだよ
情報拡散されるから

106: ネット住民の声

安全に慣れすぎると人間は堕落する

107: ネット住民の声

>>101
言ってるだけじゃダメなんだよ
コイツは議員だった時代もあるわけで車検の仕組みをなくすべきだという話を国会でブチ上げる権利を持っているほんの一人握りの立場にいた
その時に何をやったかと言ったら登院拒否
せっかくのチャンスを丸々棒に振った

108: ネット住民の声

>>8
高いよ　税金全部が　車検の間隔狭すぎて費用何回もかかってて高く感じる

車所有してるのが嫌になる　車体購入費以外に費用色々かかりすぎ　若者でも中年でも老人でも車離れの原因

109: ネット住民の声

>>104え？
そんな素人でも容易に解る事だけなん？

110: ネット住民の声

車検はコバック
コバックの回し者じゃないけど
ユーザー車検する時間ない人は
お勧め
必要ないものを勧めてくるような事ないから
最低限の金額で車検受けれる

111: ネット住民の声

死ねよマザコンハゲ頭　　ダセ(´・ω・`)

112: ネット住民の声

>>105
タイヤは距離じゃなく、車庫によって劣化が進むんだよ
屋根がなく、日に当たるのが特にダメ
こんな事も知らん人がいるから車検が必要という話になる

113: ネット住民の声

車検やってるから壊れにくいんでしょ

114: ネット住民の声

>>10
そんな0か100かの理論も卑怯だなーｗ　そんなの屁理屈でしかないｗ
80～90％も数年間壊れなければ充分安全じゃんｗ
日本車ならもっと壊れないだろうしｗ

115: ネット住民の声

なんでいきなり車検の事を言いだしてんだ？

116: ネット住民の声

>>109
それをやらない素人が多数いるの知らんか？
あんたは詳しいんだろうが、そういうのばかりじゃ無いくらいは想像しろよ

117: ネット住民の声

たまには賛同されること言うんだな。
それとも車は走らさず飾っておくものだと思ってんのかな。

118: ネット住民の声

>>112
素人目でもわかるいい加減な事言ってるのは分かるよ
車検通るか通らないか
予算を最低限抑えたい消費者の気持ち考えて欲しい
それ以上求める富裕層なら
ディーラーで車検すればいいだけ

119: ネット住民の声

とにかく国が税金とりたいから車検制度作ったんでしょ

120: ネット住民の声

>>1

　車＝税金＆利権

121: ネット住民の声

日本で自動車の年間走行距離は、10000km
エンジンオイルに気を付ければ　20000kｍ＝2年で車検は妥当と言えるだろう

エンジンオイル　　　　10000kmで交換
ブレーキオイル　　　　20000kｍで交換
デフオイル　　　　　　20000kｍで交換
点火プラグ　　　　　　30000kｍで交換
エアクリーナー　　　　40000kmで交換
クラッチディスク　　　70000kｍで交換
タイミングベルト　　　10万kmで交換
オルタネーターブラシ　10万kmで交換

122: ネット住民の声

壊れてそれが原因で事故ったらどうすんの？自損であなたが死んだりケガするのは一向に構わないけど他人を巻き込んだらどう責任取るんだよ
こういう自己中な考え方するやつ好かんわ

123: ネット住民の声

>>12
で　本当に車離れ起きまくって
マスゴミが「若者の車離れ・・・なぜなのか・・・」ってアホみたいな記事書いて
理由なんてまる解りじゃないか

124: ネット住民の声

車検の制度は異常におかしいけど
コバックで車検して一度も不当な請求された感じしなかった
一時期変な営業の電話あったけど
いざ車検受ける時
最低限車検に合格するものだけど
ユーザー車検何度もして経験者だけど
明確に教えてくれるし実行してくれる
それ以上のメンテナンス求めたいならそうすればいいし
そうじゃないならそれでいいときちんと説明してくれた

125: ネット住民の声

現在の車検検査は故障対策というより
ほとんど公害対策目的なんだけどな

126: ネット住民の声

>>15
貨物な
トラックじゃなくてもアルトバンは4ナンバーで毎年車検
アルトバン、もう売ってないけどね

127: ネット住民の声

>>113
それはある
中途半端に車検なくすのが一番まずい
アフリカみたいにそこらの鉄くずから不足パーツ作って自分らで直せる工場がそこかしこにあるような状況なら車検なしでもいいと思う
日本だったら廃車にするしかないようなフォルクスワーゲンがどんどん直ってく動画はカルチャーショックだったわ

128: ネット住民の声

>>127
皆が皆、整備に気を付けていれば、車検はいらないと思ってる。

129: ネット住民の声

>>121
エンジンオイル1万でいいのか？
4000で交換推奨されてるわ
軽だからかな？

130: ネット住民の声

パチンコと並び利権の山だからな

131: ネット住民の声

車検なくなったら間違いなく事故増えるな
まあ新車はゆるい検査で良いと思うけど

132: ネット住民の声

>>129
軽はガラパゴスだからどんな交換サイクルでも
整合性は取れるからメーカー・販売店は騙しやすい

133: ネット住民の声

>>131
でもさー、10万キロ以下で壊れる日本車って滅多になくね？

134: ネット住民の声

>>129
車長持ちさせたいなら
オイル交換は5000キロ
車検に通るか通らないかは
その他はタイヤだのランプだのそいいうの

135: ネット住民の声

オイル交換は自分でするのが一番安上がりだけど
信頼出来る所でやるべき

136: ネット住民の声

今ユーザー車検でも結構取られるんだな

137: ネット住民の声

>>116つうか
それなら車検ではなく2年周期でタイヤチェック義務つければ良いだけだろw
てか>>55こんなレスしてくるからどんな重要な話してくれるのかと思ったらタイヤだけとかw

それと俺の>>46は細かい不具合について述べてるのではなく
車検ってのは項目チェックしてるだけで隅々までちゃんと調べてる訳じゃないから本当の意味で重大な故障に繋がるくらいガタがきてる部分あっても普通に見落としてるのが常って意味だから
まぁ何でもそうだけど慣例化してしまったら杜撰になってくるって事だわ

138: ネット住民の声

>>133
でもそれは車検してるからってのもあるでしょ

139: ネット住民の声

俺もそう思うけど
此奴に言われると何かムカつくw

140: ネット住民の声

車検整備って最低限の安全性を点検する
タイヤ　ブレーキ　灯火
強制力無くしたら欠陥車だらけに成って怖いわ

141: ネット住民の声

値段は高い。法定点検を充実させるってことで車検はなくてもいいとは思う。最近はなんかディーラーも適当な感じがする。シール貰うためのような気がしてる

142: ネット住民の声

問題は毎年の法定点検を受けてない人がほとんどって事
車検がなければ当然24ヶ月点検も受けないだろう

143: ネット住民の声

>>96
そんな金持ってる人間は車検で文句言わんだろ

144: ネット住民の声

>>140
自動車重量税だのわけの分からない法律が多すぎる
アメリカからしても指摘される様な日本の税金
アメ車は燃費が悪いし
地方活性化や物流コスト下げて
物の値段下げる方が
日本にとってもいいと思うんだけど
やれない既得権益

145: ネット住民の声

>>141
ぶっちゃけ定期点検とか適当になって当然だからな

そもそも故障してないんだからチェックしててもしてなくても客は解らんからな

146: ネット住民の声

日産の車って50年前からよく壊れた
車検無し日産はヒロスエみたいになっぞ！ｗ

147: ネット住民の声

>>142
消耗品はちゃんと見て2年で壊れそうな所は事前に教えてって言っても単に決まったところだけ見てる気がするんよ(´・ω・｀)そんなんなら法定点検と何が違うのかって

148: ネット住民の声

なんか勘違いしてるが、車検で金掛かるのは税金と保険料だろ？
点検は大した額じゃないし、ケチりたけりゃ部品はギリギリまで交換しなけりゃあ良い

149: ネット住民の声

諸外国見てみなよ
日本車はどれだけ優秀か
車検2年に一回とかないよ

150: ネット住民の声

>>146
アンタ、幾つだよw

151: ネット住民の声

>>144
自動車修理に汎用部品が使えて安く修理できるようになったのも
車検の基準が甘くなったのも
大型二輪免許を教習所で取れるようになったのも
高排気量の車の税金が安くなったのも
全部アメリカ様の圧力のお陰なんよね

152: ネット住民の声

車検あるならあってもいいけど半年くらい幅もたせられないか？
俺は税金と任意保険と車検がほぼ同時期になってるからかなりキツイ

153: ネット住民の声

日本の車ってガチで本当ヤバいぐらい凄いんだよ
壊れにくい丈夫な車なのは
世界的に証明されている
日本みたいに車検2年に１回受けてないから

154: ネット住民の声

最近のドイツ車はデンソーの部品が殆どなので壊れない

155: ネット住民の声

おまえらって、普段は日本車を馬鹿にして叩くわりにこういう時は日本車を異様にマンセーするんだなｗ

156: ネット住民の声

アメリカでボンネットが無いクルマが走ってて驚いた、40年前だけど

157: ネット住民の声

車検があるから国産の車は頑丈に長持ちに出来てるのではないかとも考えられる

158: ネット住民の声

>>156
もう、マッドマックスじゃないかｗ

159: ネット住民の声

>>1
角栄時代に、そうだ道路財源に重量税追加しよう、でも皆払いたがらないだろうから車検業者に徴収させよう、ってやってるからねえ。
実際にはソウカが道路行政を長年牛耳ってるから、今の体たらくなんだが。
ガソリン税とかも勝手に一般財源にして横流ししてるしね。

160: ネット住民の声

5年に一回で良いよ。
何だよ2年に一回て。

161: ネット住民の声

モザイクの方がいらない

162: ネット住民の声

車検はあってもいいんだけど料金と税金が高すぎる

163: ネット住民の声

東南アジアで証明されたがホンダのバイクは壊れないがYAMAHAはだめ

164: ネット住民の声

某県の車検場の隣には自動車工場があってその隣の隣くらいには行政書士事務所がある
東京の隣県

165: ネット住民の声

でも2年に一回の車検無くなると街の整備工場や整備士が激減するしなぁ。

166: ネット住民の声

日本の中古はクオリティが高いと海外で人気なのは車検のせいかもな。
used in Japanと云われ神話化

167: ネット住民の声

車検は税金＋点検代＋整備代＋検査代だからな
2年に1度だろうが5年に1度だろうが金額は大差ない
いや故障が悪化してむしろ高くつくだろうな

168: ネット住民の声

新車ですら3年後に車検受けろってのがね。
新車なら5年は大丈夫だよ。

169: ネット住民の声

車＝税金。

170: ネット住民の声

車検制度残す代わりに他のもん無くせ。

171: ネット住民の声

まあ、鉄のトライアングルって言葉があるくらいですから

172: ネット住民の声

政府はどうやったら若者が車を持てないかを考え抜いてるねw

173: ネット住民の声

車検無けりゃもっと事故増えてるの容易に想像できるけどな
こんな事もわからないアホがいるんだな

174: ネット住民の声

修理のために車検があるわけじゃねーしwww

175: ネット住民の声

なんか妙なくらいやたら車検擁護する単発が湧くなw

176: ネット住民の声

ホントに素晴らしい良い制度なら勝手に世界中が真似してるんだよねぇ。
結果はご覧の通りw

177: ネット住民の声

修理する箇所が無ければ車検代っていうよりも税金だしな

178: ネット住民の声

まず
異音とか調子が悪いケースを所持者に伝える

つまり車体管理も所有者に丸投げし義務つければ車検は5年に1度位で済むはず

自転車の場合はそうだろ

179: ネット住民の声

３年+走行距離とか条件つければいいと思う

180: ネット住民の声

うるせぇのも目立ってるし

181: ネット住民の声

昔は意味があったから始めたんだろうけど
日本は既得権益化して権力と癒着するから
時代が変わっても何も変わらない

182: ネット住民の声

二年に1回の車検は面倒だが車に全く興味無くて自分で点検しない自分のような人間には車検制度あったがいいのかもしれん

183: ネット住民の声

車検検査費なんて2000円ちょっと
何年おきになろうが大した額ではない

184: ネット住民の声

車検の点検箇所とかは見といた方が部品総取り替えなんて事にもならなく済むし、年間毎では無くてもっと自由が利けば良いけど自賠責とかは長く入った方がお得だしな

185: ネット住民の声

>>142逆に言えば
それでも全然大丈夫って事だろw

186: ネット住民の声

製造品質が悪かった時代の制度をそのまま続けているのは異常だよな

187: ネット住民の声

>>175
アホかよ
車なんか凶器やで
タイヤツルツルで乗ったり、オイル空で走られたらたまらんわ

188: ネット住民の声

>>1
アメリカでは車検はありませんからね
日本は全てがボッタクりで海外よりも高い

島国の小国日本から出たことがないテレビに洗脳されてる国民はそれを知らないだけ

189: ネット住民の声

高速道路でスリップしたりエンストしたりしたい人は車検しなくてもいいんじゃね？

190: ネット住民の声

>>179
走行距離いいかも。自分のような近くのスーパーやコンビニなどに行く時しか車に乗って無い奴も二年に1回は速すぎるな。先月車検だったが二年でなんと1000キロ以下しか走ってなかった

191: ネット住民の声

>>2
日本では車検という無駄な物は利権になってしまっているからね
世界と比べてバカみたいに高い教習所も同じ

日本は利権のために無駄なものが多くすべてが高い

192: ネット住民の声

色んなこと言ってるけど12ヶ月点検の話は出てこない不思議

193: ネット住民の声

>>185
全然大丈夫じゃないから車検の時に
整備代が何万もかかってるんだがな

194: ネット住民の声

>>187
オイルは2年周期ではなく車種によって其々個別に走行距離で定めなきゃ全く意味無いけどなw

195: ネット住民の声

>>193いやいやw
車検自体安く上げる抜け道ありまくりだろw

196: ネット住民の声

重量税、自賠責を車屋に確実に徴収、加入させる仕組みが車検だろ

197: ネット住民の声

車検文句ある奴は二輪250ccに乗れ。
車検無いし、高速乗れるし、2人乗れるし、150キロ出るし、ゼロヨン15秒以下で負け無しリッター35キロで文句無しだ。命の保証はしないけどなｗ

198: ネット住民の声

>>188
アメリカは州によって違う。検査制度のある州は17あった。

199: ネット住民の声

もうすぐ車検だけど見積もりが約16万、高いよ。

200: ネット住民の声

天下りを食わせるためのシステムなんだけどな

201: ネット住民の声

>>3
アメリカなど海外のように、基本的に車は自分で整備するようにして、それができない人は整備工場に任せればよい

テレビに洗脳されている日本人、日本は自国政府に都合が悪いことを報道しないから日本は無知な国民ばかり
海外と比較してどれだけ無駄なものに高い金を払わされているのか知らないのだ

202: ネット住民の声

>>194
そらせやけど
車検なきゃめちゃくちゃな奴がめちゃくちゃな車乗るからな

我が子を亡くさないと、ここの奴らはわからないんかな？
外国では～とか、アホかよ
こういった所が日本のいいとこなのに
アホばっかおるよな、ここ

203: ネット住民の声

無学無教養の前科者が偉そうに物言うな　そしてそんな人間の言うことをいちいち記事にするな　あほくさ

204: ネット住民の声

ユーザー車検も今はあるしやってみると壊れるんじゃ無いか？ってぐらい足回りをガタガタされるけど合格すると車検証とシールが貰えるしな

205: ネット住民の声

>>200
そんなわけねーだろ？いまどこでもできるぞ？

206: ネット住民の声

>>204
別にガタガタにならんよ。

てか、自分で車検場持っていけば良いよ。

207: ネット住民の声

>>7
日本から一度も出たことがない人間には、このガーシーが言ってる意味がな理解できないのでしょう
日本人は企業とズブズブの関係にある自民党政府のせいで無駄な金ばかり払わされている

208: ネット住民の声

運輸省より財務省の方がいらない
財政を圧迫してる

209: ネット住民の声

どうだろうな、部品交換の要求は稀かｗ

210: ネット住民の声

自動車税が要らん
点検は必要

211: ネット住民の声

>>201
日本もそうだか？
ただ出来ない人が(やらない人)多いから業者に任せてるだけ
本来車の整備は持ち主がするのが推奨されてるし
法律もそうなっている

212: ネット住民の声

>>11
自動ブレーキ関係ない
日本は国民から金を盗むために車検がある
その制度を作ってるのは自民党

213: ネット住民の声

>>202
だからといって車検が2年周期から3年周期になっても何ら問題ないよ
それに消耗品

ある意味そういった輩共がそれを立証してくれてるしな

214: ネット住民の声

なにかトラブルが起きたらその場で乗り捨てて現金で次の新車に乗り換えられる人だけが車検不要を唱えてください

215: ネット住民の声

>>12
残念だが無知ばかりこういう考え方になる

216: ネット住民の声

改造車は迷惑です

217: ネット住民の声

>>206
足回りのガタツキの加減は検査官にもよるのかも知れないけど？あれも機械でやってるの？他のは検査基準があるしな

218: ネット住民の声

>>201
洗脳とかw
極端な人てすね
世間を知っているようで実は表層しか知らない人の典型

219: ネット住民の声

>>19
何そのデマ笑
執行猶予となり海外渡航ができなくなるのは主に薬物犯

220: ネット住民の声

>>20
これだよね
日本人は飼い慣らされてるから意味すら理解できないのよw

221: ネット住民の声

>>21
>>22
ネトウヨさん

222: ネット住民の声

自動なのか手動なのかって事でそれは知らないんだけど

223: ネット住民の声

保険がいらんわ

224: ネット住民の声

ナポギストラー博士つくっていいぞ。

225: ネット住民の声

>>221
まだ、ガーシーの狂信者がいるんだなw

226: ネット住民の声

イキって大丈夫？
猶予中なのでは？

227: ネット住民の声

>>211
無駄な車券に金を払わされている奴隷根性が抜けきらないのか笑
私が言っている意味すら理解できないのだろう

車検は法的義務ですか？

車検は、法律で定められた点検です。乗用車や軽自動車の場合、新車登録後3年、それ以降は2年毎に受けなければなりません。車検に通過しなければ、公道を走行することはできません。

228: ネット住民の声

みんな車検やるから安全保たれてるんだよ

229: ネット住民の声

さあネットアルバイトの方達
総出で叩きましょう！
おまんまの食い上げにならぬよう

230: ネット住民の声

>>218
はいはい
理論的な反論ができないネトウヨさん

231: ネット住民の声

>>223
保険って自賠責保険の事？
任意保険は自賠責保険使って
それを超えたら支払われる物
だから全員加入の自賠責保険が無くなれば
任意保険は激しく上がるぞ

232: ネット住民の声

>>225
負け犬ネトウヨ笑

233: ネット住民の声

>>94
某マニア向けの車乗っていながら
溝が無くタイヤツルツルになって
走り続けてる人が居るわけで

車検があってこれだからな

234: ネット住民の声

>>228
ガーシーやここのアホどもには、そんな事はわからないんだよ

車検たけーって中学生ヤンキーなみの知能や倫理観やから

235: ネット住民の声

新潟の道路整備の為にかつて必要だった

236: ネット住民の声

>>198
ほんとそれな
アメリカは合衆国って事すら知らないんだよな
カルフォルニアなんて排ガス等
日本よりも全然厳しいのにな

237: ネット住民の声

車検の間隔短過ぎ！もっと長くてもいい！ならわかるが車検不要！は極論過ぎる
ろくに整備してない車がそこらを走り回ってるなんて恐怖だろ…w

238: ネット住民の声

アメリカなんてマネしたら
自動車事故3倍になるよ

https://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h30kou_haku/zenbun/keikaku/sanko/img/san2_zu01.gif

239: ネット住民の声

車検は有ったほうが良いと思うが5年、4年、3、2、2…くらいで良いかもね

盗難車や無保険(自賠責)車のチェックに、道路走る車を無線でナンバーと車体番号調べられるような機器があればなお良い

240: ネット住民の声

正しいことを言っている人にさえ頭が悪い連中は感情で批判してしまうwww
だからいつまでたってもバカのままなのだろう

海外に一度もいけない貧乏人は狭い日本の事しか分からない
頭が弱い連中はメディアの伝えることを簡単に信じてしまうからいつも騙される

241: ネット住民の声

>>234
なら的外れな中身空っぽな説明ばっかせず車検の必要性を心底解るように説明してくれw

242: ネット住民の声

5年おきぐらいで良い

243: ネット住民の声

移民が簡単に日本の自動車免許を取得し、そこらへんをバンバン走るがもう車検制度はない
的な未来が日本社会が目指すべき美しい国の姿って事か？ｗ

244: ネット住民の声

車検自体は仕方ないが検査費用は無料にすべきだ

245: ネット住民の声

車が壊れるって言っても致命傷からちょっとした部分まであるしちょっとした部分を放っておくと致命症になる訳だけど日本の税金だと一定を超えた古い車のほうが税金は高くなるけどだからと言って買い換える必要もないとは思うけどね

246: ネット住民の声

だって車検の次の日にバッテリー上がってるって笑い話あるからね
車検なんて車の性能維持には意味ないよ
車検的な違法改造もそんときだけ直せば良いだけだしなんの意味が有るかってのは利権ですよ

247: ネット住民の声

>>241
何を今更（笑）
車検なきゃ、むちゃくちゃなアホがむちゃくちゃな車乗るやろ？
で、罪なき人が犠牲になる

自分勝手過ぎなんよ、おまえは

248: ネット住民の声

田中角栄の本読んで言ってるだけやろ？
こんなのが国外議員とかレベル低すぎw

249: ネット住民の声

原付、125bc以下バイクは車検要らないのにな

250: ネット住民の声

>>247ん？
何が言いたいんだ？
無茶苦茶な車とは要するに違法改造車の事を指してるのか？

251: ネット住民の声

まあ利権の塊だからな

252: ネット住民の声

>>247
警察と陸運局全くの別だから関係無いよ

253: ネット住民の声

新車買ってディーラーに車検出していてもバッテリーが劣化していたらしくて、大通りでエンジンかからなくなった
クラクション数十台に鳴らされるし、パトカー３台声かけてくれなかったし、数十分動かなくて悲惨な目に
この体験から車検はいらない

254: ネット住民の声

私見その１　ATFは定期的に交換した方が良いのかしない方が良いのか
　　　　　　　　そろそろハッキリすると嬉しい。１０万キロ越えても整備士の意見に従い
　　　　　　　　交換していないが、はっきり言ってビクビクしてる。

私見その２　排気ガス規制はホントに有効か？中途半端な規制なら撤廃してほしい
　　　　　　　　車検の時「アイドリング中」有害成分測定するが、運転中は加減速に伴い
　　　　　　　　燃料濃度はかなり変化する。
　　　　　　　　そんな状況でホントに触媒で有害成分が効率よく再燃焼するか非常に疑問だ

私見その３　駐車中の冷房は止めておいた方が吉、のようだ
　　　　　　　　先日、エバポレータから冷媒がリークしていると言われ修理費に車検１．５回分位の
　　　　　　　　費用が掛かって参った。点火コイル、ECUの交換も過去経験してる。元凶は暑い中
　　　　　　　　駐車中に冷房かけていた事じゃないかと反省してる

255: ネット住民の声

>>250
タイヤツルツルや、ラジエター液やオイル空とかね

致し方ない事故でも被害者は辛いのに、ツルツルのタイヤで突っ込まれて身内が亡くなったら、どう感じるよ

車は凶器なんよ、わかる？

256: ネット住民の声

>>246
大前提として車の管理は自己責任
バッテリーの電圧も
自分で把握して自分で交換するべき物

車検で見てくれない！誰かが言ってくれないから！
という管理が出来ない人が居るから
車検は必要なんだよな

タイヤもエンジンオイルもブレーキフルードも
車検で指摘されるまで交換しないでしょ？

257: ネット住民の声

旧ビックモーターで車検を受けた車でもブレーキが急にきかなくなる等は無いようですし緩和しても良さそうですね。

258: ネット住民の声

>>256
車屋に持ってけば良いでしょ
アホなん？

259: ネット住民の声

販売した車の中のかなりの台数が、数年ごとにメーカーのディーラーで入念な点検を受ける。
統計的にも意味あるほどの台数を点検するからこそ、乗り続けていくとどの部分が壊れるかという
知見が集まり、それが新車の開発に反映される。

日本のメーカーが壊れにくい高品質な車を作れるのは、実は車検制度のおかげ。
車検制度がなくなれば日本車は、アメ車並に酷くはならなくても欧州車程度の普通に壊れる車になるだろう。

260: ネット住民の声

>>253
バッテリーの電圧は車検で測らない

自分は車を管理出来ない事を
堂々と公言しながら
車検を軽視するとかw

261: ネット住民の声

>>258
車屋に行くの壊れてからだろw
何も無い時に行かないから
車検なんてのが出来たわけで

262: ネット住民の声

>>260
ディーラーにまだ大丈夫と言われた二週間後にエンジンかからなくなった
アイドリングストップが良くない説も聞いたことあるから、切っていれば良かった話でもありますね

263: ネット住民の声

>>261
車検で車がどうのとかの検査なんてないぞ
ただの決められた基準満たしてるかだけなんですけど
壊れるとか故障とか関係無いよ
知らないの？

264: ネット住民の声

車屋の大切な収入源、簡単には無くせないだろな
でも車屋で分かるものをわざわざ車検場持ってくの要らない、年1点検だけにして欲しいわ

265: ネット住民の声

あのね、2年に一度は点検した方がいいですよ。

何かあったとき、自分はどもかく、人を殺しかねない道具ですから。

266: ネット住民の声

洗脳されてあまり考え無かったが、色々なところから金取りすぎだよな

維持費に金かかり過ぎ

更にガソリン迄高いとかアホらしくなってきた

267: ネット住民の声

点検と検査は違うってのはあると思うよ
ユーザー車検もあるしやってみたら良いと思うよ

268: ネット住民の声

オイル交換すらしないアホ多いから
定期的に見てもらうのは良いと思うがね

検査より税金なんとかしろよと

269: ネット住民の声

>>36
安全に走行できるかをみてるだけであって、部品の劣化、故障うんぬんはディーラーが部品交換の提案してくるだろ
断れば当たり前のように壊れるタイミングは早まる

270: ネット住民の声

車検と税金無くして
年1定期点検義務付けで良いよ

271: ネット住民の声

>>255で
実際そういった整備不良の車両に乗った不届共が事故起こしまくってんの？それなら話も解るけど
実際今社会問題化する程事故起こしまくってるのってキッチリ車検受けてる車両に乗ってる高齢者の方だしそういった方向で問題提起するのは余りにも無理があると思うがw

272: ネット住民の声

車検はただ検査するだけで何もしない
余程の不良でないと交換さえしないから意味が無い
自分で整備して最低限の検査で通るから車検場に
持ち込んで検査した方が良い
光軸調整だけは出来ないが車検場の近くでやっている

273: ネット住民の声

>>1
車検はいるだろ。事故った時に整備不良だときっと後悔するぞ。

274: ネット住民の声

車検はあってもいいけど、5年に1回くらいでいい

275: ネット住民の声

>>263
その基準を満たしているか
車を診ないだろw

本当は自動車の運転手が
基準を満たしいるか確認する義務がある

276: ネット住民の声

>>262
バッテリーは自分で交換した方が良いよ。作業時間は10分程度で費用はディーラーの半額以下ですからね。

277: ネット住民の声

>>270
車検は利権といっている連中からしたら
車検利権が定期点検利権に移るだけ。と言いそうだなｗ

278: ネット住民の声

公的な検定は不要
車検場が要らない

代わりに年1、民間整備工場で定期点検義務付けで良いよ

279: ネット住民の声

クルマ乗る奴は十人十色
軽に軽油入れる奴もいる

280: ネット住民の声

重要な部品が壊れたまま走らせる奴が出てくるから必要なのよ

281: ネット住民の声

>>271
車検があるからアホどもの抑制になってんだよ
なんでも国のやる事に異議を唱えたらカッコいいって思ってんだろ？あんた

アホすぎなんよ、あんたもガーシーも

自動車関係は日本が誇れる文化なんだよ

282: ネット住民の声

ECUで不具合は詳細なパーツの破損、故障まで判るんだから、
走行に危険がない場合はAI音声でユーザに警告、
走行で事故る場合は、エンジンが掛からないようにできる技術がすでに
何十年も前からある

車検が不要とは言わんけど、車屋が財務省に無償で重量税の徴収業務を
やらされてるわけだし、ザイムと保険屋が自賠責を確実に維持できるように
考えたシステムとしか思えない

283: ネット住民の声

>>280
車検より定期点検の方が重要じゃないか？

284: ネット住民の声

胡椒じゃなくて保安基準を満たしているか検査するのよ。
法律を守らない輩あなたみたいな輩がいるからね。

285: ネット住民の声

>>275
意味ないんだよ
車検が事故に関わる事を防ぐ為の検査か調べればわかる
車検なんて誰でもできる

286: ネット住民の声

>>278
義務付けると言ってと
強制力がなければ意味がない
無視されて終わり

公的なものだから強制力があるわけで

287: ネット住民の声

バッテリーは充電し直せば結構長く使える
今のバッテリーは５年程度は充分持つ
昔のはせいぜい２年しか持たなかったから
車検ごとに無理矢理交換する業者も居た

288: ネット住民の声

>>286
公的なステッカー1枚500円程度でいいじゃんｗ

289: ネット住民の声

空飛ぶタイヤ

290: ネット住民の声

>>285
ユーザー車検出来る奴が
壊れへんから不要！なんて言わないよw

車をメンテナンスフリーだと勘違いしてる連中

291: ネット住民の声

>>265
２年に１度でいいんだって誤解生む

292: ネット住民の声

>>290
だから車検なんて意味ないんだって
重大な事故に関わる検査なんてないし
タイヤも履き替えでやるし灯火系もそんときで良いし車高もそうだし
何を車検に期待してんの？

293: ネット住民の声

>>282
OBD検査でECUの記録もチェックされるから
車検は必要だよ

警告機能の故障もあるし
バクで機能しない事もある
音声機能が壊れてる可能性もある

294: ネット住民の声

欧米って自分の家にガレージがあって
自分でクルマいじるってとこから自動車文化始まってて
米国なんかは今でもそうだが

でも日本ってそこすっ飛ばしてきてる自動車文化だからね
ある程度はプロに見てもらった方が良いと思うぞ

295: ネット住民の声

>>292
そのときって一体何時？何年後？
そんな人によって変わる
感覚で言われててもな

296: ネット住民の声

>>292
タイヤ関係とブレーキ関係は大事やろ？
動かない故障は人を殺めないが、止まれない故障は人を殺める

自分のために車検基準をクリアするんじゃないんだよ、他人に迷惑かけないようにクリアする

297: ネット住民の声

車検で故障車が未然に修理され年間50人くらい死ななくて済んでるんじゃね、知らんけど

298: ネット住民の声

>>281いや
俺はただ単純に今の車の性能から考えて2年周期の車検はもう必要無いと思ってるだけだが

なのでそこまで2年周期の車検が必要と豪語するならその必要性を論理的に説明してよ

さっきからお前的外れな馬鹿げた説明しかしてくれてないしキッチリ説明して納得させてよ

299: ネット住民の声

重量税とか（笑）

300: ネット住民の声

車検が無いと基本的なメンテしない人間が殆どだし車検の費用って殆ど税金だからなあ。
なじみの整備工場とか持っておくとそんなに苦ではない。

301: ネット住民の声

整備不良で起きた事故は重過失にすればいいと思う

302: ネット住民の声

それより自分の車をこのレイシズム資本主義の中で人様に預けて点検修理させるというのが信用できなくて無理なんだけど

303: ネット住民の声

>>296
なら車検場行ってみろよ
どうでも良い奴等がやってるだけだから
整備士とかがキレるくらい俺達は的なクソしかおらんぞ

304: ネット住民の声

車検自体はあっていいと思う
ただ、初回4年2回目以降3年にしても問題は無さそうってのと重量税と自動車税を今の半額くらいになればいいなとは思う

305: ネット住民の声

>>301
それやと整備士がワケアリマンの温床になるから終わる

306: ネット住民の声

>>298
車検が高いから車を買い換える
ボロボロの車乗ってる奴も多いんだよ
そんな奴が車を変えるキッカケにもなってる

主婦なんて何も知らないんだぜ
2年おきに見てもらわないと、怖くて子供たちを通学させられるかよ

自分目線だけで考えるなよ

307: ネット住民の声

>>126
軽の4ナンバーは2年車検だぞ

308: ネット住民の声

>>296
今のクルマって
例えば、まだバッテリーに余力あっても
一定レベル以下になるとクルマの機能全停止になったりするけど

車検なくすと
そーいった安全機構がもっと厳しいものになって
ブレーキパッド全然使えるのにクルマ動かせなくなったり
そーいった方向へ行くと思う

車検無くしたらなくしたで
別のコストがかかるようになると思う

309: ネット住民の声

>>7

誰がタマキンを言えと

310: ネット住民の声

車検ってぶっちゃけ過剰なんやよね
国が合法的に税金取る為だけの制度と同じ
原付の30キロ制限とか見ても時代遅れも甚だしい変な文化が未だに政治家の口実に利用されてる国

311: ネット住民の声

車検は年1でいいから、税金減らせよ

312: ネット住民の声

😎暴露屋なら芸能人の方面を頼む、謎の民間人より。

313: ネット住民の声

>>302
よく考えたら車検も性善説だよな～
もしかしたらビッグモーターみたいな悪徳業者がわざと傷つけるかもしれないのに預けたくないよな～

314: ネット住民の声

>>289
それ昔あったけど怖いよな、うかうか道歩けない。海外でのYouTubeでよく見る

315: ネット住民の声

分解検査は必要。
昔のクルマに乗り続けているマニアは皆さん自分でやってること。
今時の車は車載コンピュータ制御だから
機械まわりしか点検できないのがうらめしや。

316: ネット住民の声

>>313
つか信頼って人と人との繋がりでさ
ユーザーが量販店とか行くようになるから
信頼崩れて行くんだよ

317: ネット住民の声

>>223
無保険車3割いるのビックリ
事故した時どうやって支払うんだろう
内袖触れないで払う気ないのか

318: ネット住民の声

>>306てかそれでもう答え出てんじゃん
国がそうやって何時迄も綺麗事吐かしてええわええわ不必要な2年周期の車検を国民に押し付けてるから
もう国民は車どころか家計が火の車で日々の生活の運行に支障きたしまくってんだよ

そういうとこそろそろ理解しようぜ

319: ネット住民の声

任意保険はクルマに乗るコストと思ってる。無保険とか理解不能

320: ネット住民の声

保険も使用目的が通勤か私用かで
ごねる項目作って
保険金払わない
払ってもすごく少なくするなどイカサマしてる
がん保険のがんの部位で
払うか払わないか
長い長文に一部書いて誤魔化してる様な感じ

321: ネット住民の声

>>311
ディーラーや認定工場の全て1年点検一本化でいいよ。バッテリー・オイル・タイヤ・ブーツ・ブレーキ・ランプなどのチェック。やってることは変わらん。車検場なんて必要ない。違法改造（最低地上高やスモークなど）は規定があるんだから、むしろ警察はスピード違反より、そっちに力をいれるべき。

この国は、とにかくシステムを複雑にして官僚や地方上級の天下り利権を増やすんだよ。でその累積が国民負担率の増大と実質可処分所得や生活水準の低下。

322: ネット住民の声

>>318
車は凶器屋やと何度言えば・・・
国のやる事に手当たり次第文句垂れたらカッコいいって考え方やめなよ
ヤンキーやん、思考が

323: ネット住民の声

おかんがー！言ってべそ掻いてたヘタレは黙っとけ

324: ネット住民の声

>>306
主婦が見落とすような不具合箇所は、ディーラーか民間認定工場の1年点検で十分だ。

325: ネット住民の声

>>324
任意の点検ならいかないアホ多いやろ？
で、車検ってシステムやん

アホに子供の命取られたくないやろ？
必要なシステムやわ

326: ネット住民の声

確かに日本の車検はかなりシビアコンディション

327: ネット住民の声

車検ってのは、「公道で他人に迷惑をかけないため」に行うものなんで
テメーが必要と思うかどうかは関係ない

328: ネット住民の声

期間の延長なら賛成だな

329: ネット住民の声

使い古された議論
利権でズブズブ

330: ネット住民の声

新車買って必ずパスポートつけるけどな
半年ごとに点検した方が車が長持ちするので
リセールいいし修理模索し発生しない

331: ネット住民の声

>>325
車検で死亡事故になるような点検なんてないぞ
世話になってる車屋から点検しますよの方が細かくしてるしする
お前車持ってんのか

332: ネット住民の声

>>325
1年点検義務付けでいいだよ。車検場・車検証は要らん。
税は1年点検とセットにしちまえばいい。簡略化簡略化。
あとメーカー利権で作った13年以上ってのもな。
流石に18年越えは車検義務でもいいだろうけど。

333: ネット住民の声

>>18
あっちは車検というより人の問題でしょ
確かに煽りやら性格の問題で事故増えてるから人検要るかも(利権追加

334: ネット住民の声

それを言うなら一般車両いる？
メンテ済みのを長期レンタルしたほうが色々乗れるが？

335: ネット住民の声

>>325
俺はの主張は「1年点検義務化で車検と一本化」「ただし車検場必要なし」だがｗ

336: ネット住民の声

>>236
カリフォルニアは排ガス等っていうか排ガス検査しかないよな

337: ネット住民の声

>>319
任意保険なんてただの備えに過ぎんけどな
ぶっちゃけ俺も会社けらマイカー通勤する上で任意保険加入を義務付けられてるから掛けてるけど
正直一度も事故起こしてないしそれに保険使ったら等級下がるから極力使わない方向で考えてる自分自身がいる事になんか矛盾感じたりして時折り支払ってることが馬鹿馬鹿しく感じるけどなw

338: ネット住民の声

いるだろ。
事故で犠牲者でまくる。

339: ネット住民の声

>>331
何処で車検してるんや？
タイヤの溝や、ブレーキオイルにバッド
車検通過する基準あるやろ？

タイヤ交換しないと車検通らないから、車変えるか！ってレベルのやっすい車乗ってるのお多いんやで

マジに、凶器が走ってる
車検無ければもっと悲惨なんだよ

340: ネット住民の声

>>334
それもありだよな。ただ官僚OBとメーカーは利権があるので、「新車よりレンタルが高くつく」ようにしてきそう。

341: ネット住民の声

こいつ海外行ってたのに車検の大切さ知らんのか

342: ネット住民の声

富豪オリガーキーどもが馬鹿過ぎて戦争紛争だらけだ！

343: ネット住民の声

>>322
だから俺はお前みたいにそんな幼稚な思考で意見してないからw
てかそれのどこがカッコいいのよw大人になり過ぎてその価値観自体全く意味解らんわw

344: ネット住民の声

>>343
どっちが幼稚だよ（笑）
クソ自分勝手な野郎が

345: ネット住民の声

>>339
タイヤってスリップラインのこと言ってんの？普通に走ってたら実際は関係無いしタイヤ履き替えて車検してる
警察もそんな事気にもしないよ
ぶっちゃけ可愛い女の子が持ち込みで行ったらゆるゆるで通りますよ

346: ネット住民の声

ハリウッド映画みればわかるだろ？

車検のない米国では
イザと言う時にエンジンかからないとか
荒野の真ん中でエンコとか
故障は日常茶飯事なんだぞ？

347: ネット住民の声

定期点検は必要だけど車検はいらんかもな
1年に1回の法定点検だけで良いよ
それでいくら安くなるか知らんし、大差ない気もするけどさ

348: ネット住民の声

>>346
大体、ハンドルをバンて叩けばエンジン掛かってるよ

349: ネット住民の声

>>2
いやいや、そんなパソコンのパも使ったことないIT大臣が叩かれていた過去をスルーするみたいなノリどうなん。

350: ネット住民の声

>>346
車検にそんな基準はないしできない

351: ネット住民の声

>>344
なら俺が幼稚なレスしてる俺の過去レス上げてよw
てかそういうとこだぞw
本当コイツ論理性ゼロで面倒臭いw

352: ネット住民の声

>>345
車検屋を変えた方がええで
お前なんかのためじゃなく、みんなのためにな

誰かを殺めないために、車検を受けるんだよ
お前なんかのためじゃなく

353: ネット住民の声

>>351
知るかよ、おまえなんか（笑）

354: ネット住民の声

車検の必須項目知らないで書き込んでる無知が多いなw
いや車乗ってれば普通知ってるからIDコロコロ野郎かw

355: ネット住民の声

車検にかこつけて税金取るのがこの国の政策

356: ネット住民の声

車検は、自動車の税金をまとめて徴収できる便利な制度として自民党と官僚が作った制度だよ

357: ネット住民の声

いるやろ。
人殺しの武器だぞ車って。
ちゃんと認識しろや。

358: ネット住民の声

>>352
別に車屋さんが決めてるわけじゃないから
整備は車屋さんがやってくれてるし車検場の人はなんもせんよ

359: ネット住民の声

真面目に車検だしたら減税するべき

360: ネット住民の声

>>353
ただ今の車検の必要性についての納得いく説明求めてただけなのに何故そこまでキレる必要があるのか俺にはさっぱり解らないw

詰められて逆ギレする反抗期の子ちゃまかよww

361: ネット住民の声

>>356
反則金もしかり
滞納があると車検通らないw

362: ネット住民の声

>>358
車検のときに説明聞かない？
タイヤは前後入れ替えたらまだ持ちますとか
ミッションオイルは交換しときますねとか

ありがとうって思うけどな

可愛い子ならパスする車屋なんか、やめとけ（笑）

363: ネット住民の声

どこがどう壊れたらどんな危険があるか
理解している人は適切なタイミングで事前補修してもいい。

しかし、90％の人が理解していない。
構造も理解していない。
理解してない人はボロボロになっても直さない。
そして間違いなく事故を起こす。

車検制度はやっとくべきだ。

364: ネット住民の声

>>360
ガーシーみたいな輩が大嫌いなんでね
テメーみたいなんも（笑）

365: ネット住民の声

>>362
車屋さんと車検場混同してね？

366: ネット住民の声

>>363
点検の義務強化じゃダメ？

367: ネット住民の声

>>365
そいつ色んなスレでID変えまくってヘイト繰り返して炎上してる奴だわ、やたら変な改行するのが特徴。
車検の事なんて全く知らんで他人に安価つけてバカアホ書きたいだけだ。

368: ネット住民の声

>>364え？
もしかしてガーシー嫌いだから無理矢理批判してんの？w
通りでマトモに話にならない訳だわw

そんな幼稚な基準で白黒つけてるとか幾つよお前w
ガーシーへの感情論ありきで意見してるとか反抗期真っ盛りかよwクッソワロエルm

369: ネット住民の声

まぁ車検はいらねーか。

370: ネット住民の声

>>367
そうだったのか
ありがと

371: ネット住民の声

車検の必須項目なんて大した内容じゃないだから車検受けてれば壊れないとか普通は言わないもんな

372: ネット住民の声

>>365
車屋さんで検査してるからって意見なん？
で、車検は要らないって意見なん？

そんな人は数%やろね

子供を守るんなら車検は絶対に必要なんだよ
動いてりゃいいってアホが多いから

373: ネット住民の声

死ねよマザコンハゲwwwかわいちょ

374: ネット住民の声

例えばタイヤの空気圧一つ取ったって大事故に繋がるのに点検して車に乗るやつなんていないだろ？車検いらないじゃなくてまだまだ強化すべきなんだよ。週一くらいで一月くらいかけて車検しろよ。

375: ネット住民の声

車検のときだけ純正にもどして
終わったらまた違法改造パーツに付け直すやつ
こんなん放置してたら
なんのための車検なのかわからなくなる
ちゃんと取り締まれよ

376: ネット住民の声

車検に来たおじいちゃんを見て判断し、
車検はもうやめましょう。
免許返納しましょうという整備士がいたら
弊社で工場長としてお迎えしたい。

377: ネット住民の声

ボキは20年前の軽。いろいろ壊れる電気系統。まー車検通ってからこわれるんだけど。

378: ネット住民の声

みんなここに書き込みする時は出征兵士になった如く身支度整え遺書もしたため決死の覚悟を持ってここに登場して来てる様だなｗｗ　ここで負ければ全てを失う様な気概を感じる今日この頃

379: ネット住民の声

車検が自動車税徴収の為の網だってのは公然の秘密だ

380: ネット住民の声

車検なんか4年に1回くらいでいいやろ
どうせ何かの利権だろ

381: ネット住民の声

何かと話題のアメリカには車検が無いのにな

382: ネット住民の声

なんてバカなんだろこいつ

383: ネット住民の声

>>349
ちょいちゃうと思うけどね（爆笑）

384: ネット住民の声

>>121
点火プラグって最近のクルマは白金プラグが標準装備じゃないのか・・・(´・ω・｀)？
白金プラグなら10万キロは軽くもつって聞いてるんだが

385: ネット住民の声

車検利権業界さんがかわいそうｗ

386: ネット住民の声

この私見って全く同じこと国民民主党の榛葉さんが大分前に言ってたぞ
ガーシー次は国民民主党から選挙出たらいいんじゃないか

387: ネット住民の声

>>1
他の国ではどうなんだろ？

388: ネット住民の声

だから利権なんだから技術的な議論したって無駄だって
アメリカでの乗り方見てみろ
技術的にはあれが基準だ

為政者にとっては二年だろうが一年だろうが関係ないの
金取れれば１ヶ月でもいいの
そのくらいこの国はクソ

389: ネット住民の声

この手のバカのためにある制度だと思う

390: ネット住民の声

定期的に車検するから長持ちする定期

391: ネット住民の声

乗る距離にもよるやろ
タイヤの空気圧も気にせずローテーションもせずなんてヤバすぎる

392: ネット住民の声

日本車壊れなくなったから自動車整備士の仕事がなくなったのよね車検頼みで食い繋ぎ

アメ車を爆量輸入すれば大忙しになるんだろうが

393: ネット住民の声

これ別の誰かが言ってた事丸パクリじゃねーかよw

394: ネット住民の声

>>391
今時のそれなりの車には空気圧センサーがついてんのよ

395: ネット住民の声

コイツに投票した犬猫以下が賛同してるだけでしょ？
どんな正論言ってもオマエが言うな！でオシマイ

396: ネット住民の声

一切整備せん奴が出てくるから、考えもんやな。

397: ネット住民の声

それよりガソリン税２重取りやクルマ税の使い道直せ

398: ネット住民の声

車検はいらない

399: ネット住民の声

だからユーザー車検でいつも車検費用を浮かしてる
一度覚えたらもうやめられませんw

400: ネット住民の声

車検ってか整備はいると思うよ車検にかかる税金が要らないだけ2万くらいで車検とほぼ同じ位見てもらえる16万か2万かどう考えても後者

401: ネット住民の声

どうした急に？

402: ネット住民の声

車検はいいよ
でも税金は許さん

403: ネット住民の声

黙れ犯罪者

404: ネット住民の声

車検もいらんし
お前もいらんやろWWW

405: ネット住民の声

車検で税金とるのはコソ泥行為

406: ネット住民の声

車検は要るが、高い　税金が

407: ネット住民の声

Youtube見てると、動く物はちゃんと法律で縛って整備させないといけないのはわかる。
ただ、車検毎に税金なんであんなにとる？

408: ネット住民の声

オイル交換うぃなかったらマジでエンジン終わる

409: ネット住民の声

きりたんぽに土下座して謝って来いよ
カスが

410: ネット住民の声

車検もオマエも要らない

411: ネット住民の声

黙れ

412: ネット住民の声

ピンプマイライド毎週やってポンコツ車解像力しよーぜw

413: ネット住民の声

>>1
馬鹿だからまたパクられるぞw
車検には利権が絡んでるから

414: ネット住民の声

車検は必要文系脳はそれを理解できない

415: ネット住民の声

今になってまで権威主義的な思想持ってたら国賊と見なされ裁かれるぞ

416: ネット住民の声

最近の日本車は品質も低いだろ
車検が利権なのはあるにしても

417: ネット住民の声

国会議員の登校拒否やったオッサンがなんか言ってるけど

418: ネット住民の声

>>313
もちろん整備士だけじゃなくて保険金泥棒にせよあらゆる制度使ってグレーゾーンでてめえだけ儲けて間接的にやってないやつをイジメ倒してるようなムーブがあるからね

419: ネット住民の声

>>316
信頼とかじゃなくてもう車の修理ぐらいてめえでやれってこと
アメリカなんかはまさにそうで、逆にそれができたから今のメリケン民族やバイカーなんかは熱い信頼があるってもんよ

420: ネット住民の声

最近ジャパニーズでもソロキャンやら車中泊推しがYouTuberなどで発生しとるけど
メリケンキャンパーが起源やし、それ以上に車自分で直せるぐらいの脳みそもってないと生きれませんよってこと

421: ネット住民の声

それより排気ガス規制を廃止したほうがいい

422: ネット住民の声

>>1
国会議員の時、ゲーノー人のスキャンダルとかいらないからこっちをもっとやって欲しかった

423: ネット住民の声

>>414
要らないのはその時搾取される重量税と自賠責保険だよな
それみんな財務がチューチューしてるだけだし

424: ネット住民の声

不具合出ても直さないで乗ってる連中相当数いるんだよ。
馬鹿じゃないの？
ただ車検時の税金は高すぎる。

425: ネット住民の声

自分でいじれない人がほとんどだから必要だな　もっと安くして欲しいけど

426: ネット住民の声

外車に対する関税及び非関税障壁

427: ネット住民の声

０か100じゃなくあってもいいが
5年に1回でいいわ

428: ネット住民の声

国民から税として搾り取ること
一部業界の利益確保
これが主目的なのがバレバレなんよ

429: ネット住民の声

輸入車を車検に出すと国産車の料金プラス一律1万円の上乗せ請求が当たり前に横行してる日本の自動車整備業界のことはトランプさんには内緒だぞ
絶対内緒だぞ

430: ネット住民の声

選挙に出る気満々

431: ネット住民の声

外車禁止やな

432: ネット住民の声

トヨタの車検が二時間くらいで終わるんだけど、あれって本当に確認できてるのか

433: ネット住民の声

タイヤすり減ったまま乗ってるやつも結構いるからな
特に軽自動車

434: ネット住民の声

>>350
バッテリーだね

435: ネット住民の声

国民から効率よく税金を取り立てるのに必要なだけ
他に意味は無い

436: ネット住民の声

>>432
認証工場で部品交換必要無いくらい正常で作業ルーティン化してれば
検査と書類作成同時進行で出来ると思うよ
正規車検場で車レーン通す時も列待ち渋滞して無ければ30分も掛からんし

437: ネット住民の声

ビックモーターが車検の信用崩壊させたからな

438: ネット住民の声

ひんどが多すぎるわな
５年、３年ぐらいでいいわな
結局利権だから話にならない
誰かの利権は誰かの人権侵害だからな。

439: ネット住民の声

自民党ってホント何にも仕事しないよね

440: ネット住民の声

ユーザー車検も結局正規車検場通すし不良有ったらバレるけど
古い車種で光軸狂ってても見逃して貰えた事はあいや何でも無い

441: ネット住民の声

嘘つくな売国ハゲ

お前が税金で堂々とペテン工作してるだけじゃなく　反日ペテンクソ土人が売国と共に押し寄せてきてる意味がわからない

お前がしてる性犯罪の自己紹介とか架空の性遊びだの　かと思ったらホモだのなんだの　矛盾だらけのペテン工作してんじゃねえよ
こっちはそもそももう８年ぐらい人と関わっていない

売国ハゲの人を騙すためのペテン工作のブラフやマッチポンプはいらない
お前のしてる工作全部が嘘だよ

税金堂々と使ってペテン工作してんじゃねえよ売国ハゲ

お前の責任逃れのためのペテン工作のために税金が延々と使われ続ける必要性が無いから

クソもらしうんこ外人と　クソもらしうんこジジイが　クソを漏らしたことをひたすら自己紹介して工作してれば
すべてを茶番化して政治的責任逃れするための工作ができるとか　すごいな

それは新しい

嘘つくな売国ハゲ　税金で人員動員して強引に工作のし過ぎだ
お前が性犯罪者のチンコハゲだよ

で　マッチポンプ勝ち馬乗り工作に気をつけて（民衆から相手にされなくなるのを防ぐために　ペテン工作をして信用性がなくなったあとに　勝った側に乗っかるように勝ち馬乗りペテン工作をする行為）

ペテン工作をして負けた後に人を褒めて　その後何食わぬ顔で平然と元通りのペテン工作を続ける行為のこと

嘘つきは売国奴とクソ外人のはじまりです

追記

乞食の売国ハゲが逆のことを主張して税金で人員動員して工作をさせてます
釣られると　売国とペテン工作をもっと続けるって性質を持ってます

クソハゲの逆張り乙です

お前の発言はブーメランでしかない　嘘つき乞食売国ハゲ老人

ご臨終しとけハゲ

お前はキツネでタヌキで売国税金嘘つきハゲジジイでしょ
嘘つくなハゲ　税金で人員動員して強引に工作のし過ぎだ

クソもらしオムツハゲ老人の自己紹介がなんだって

痴呆ハゲはご臨終してどうぞ

クソハゲの分際で偉そうに国家に寄生虫してること自体が罪だな
そんなに税金でペテン工作したけりゃ国から出てけばいい

ハゲたボケ老人の集まりは都合の悪いこと全てを人になすりつける
これは国家に巣くった乞食の集まりです（しかも反日騒動のツケで　国民に対して逆恨みしか持っていない）

これが正体です
https://www.instagram.com/fvooo00/
インスタ更新しました　ちゃんと定期的に見て下さいね

442: ネット住民の声

10年に一度でいいだろ

443: ネット住民の声

アメリカはドアがついてない車が走ってる。車検なんてないんだろうね。

444: ネット住民の声

車に寿命があるの知らん人かな

445: ネット住民の声

利権既得権維持のためにやってるだけといういういつものパターン

446: ネット住民の声

>>30
シャフトブーツが悪路で破れやすいんよ
ブーツだけでもセルフで確認して交換出来たら
車検2年毎とか間隔要らんと思う

447: ネット住民の声

そもそも在日勢を全力で支えててきたのが自民というのに
なぜか左側のほうが必至で支えてきた感が出てるのもスゲエわ
そもそもマッカサーは始めた赤狩りでの大虐殺で未だに許さんって人も多いしな
韓国が一時期必至にやってた共産主義者の大虐殺を

448: ネット住民の声

Ｓ社は壊れるやすいから
車検したほうがいい

449: ネット住民の声

世の中には車の整備を全くしない人がいるんだよな
車検を５年とかにしたらツルツルのタイヤでそのまま走る車が街中に出てくる

450: ネット住民の声

走行距離や年数に応じて車検を義務付けるのが合理的だけど
車検利権があるから豊田がまず反対しそう
陸運局も営利目的の業者が優遇されてユーザー車検の一般人は冷遇されてる気が…
「ユーザー車検」という名称の存在自体が車検は業者に頼むものという前提みたい

451: ネット住民の声

せめて3年間毎にしてくれ

452: ネット住民の声

もうツラ見せんなカス

453: ネット住民の声

ホンダ車の塗装とボディーなんとかしろ
薄すぎる

454: ネット住民の声

関係者だけど車検はぼろ儲けなのは
ビックモーターの件でみんな知ってるだろ

みんな潤ってんだから黙ってろって感じ
既得権益です。

455: ネット住民の声

>>1

車検しないとどうなる
車検をしないと、
道路運送車両法違反となり、
罰則が科せられます。
罰則
刑事処分
6ヶ月以下の懲役または30万円以下の罰金
行政処分
違反点数6点の加算、30日間の免許停止

456: ネット住民の声

アホな改造車減らすためにやってんとちゃうん？

457: ネット住民の声

ビッグモーターが即潰されない国だから
車検という利権に意味ないわな

458: ネット住民の声

？まだ、存在してるの？

459: ネット住民の声

もう一回参議院選挙で政治家にチャレンジ

460: ネット住民の声

あくまでも日本のメーカーの車な
海外メーカーなんていい適当すぎるからな

461: ネット住民の声

実は車検て他の先進国でも普通にあるんだけどね
日本だけだと思ってる人いるけど

462: ネット住民の声

壊れるから車検をしていると思っている日陰者

463: ネット住民の声

車検も任意の定期点検も決められた項目しか見ない法令で定められた形骸化したもの
車検の直後に壊れてディーラー等に文句を言っても、タダで直してくれる訳じゃない
何の保証もつかないんだよ
そうだね「点検」の意味が廃れて税金の支払いと保険の更新が目的の
道路行政のみかじめ料の支払いの意味合いが濃厚になってしまっている
今のクルマは壊れないからね、その分べらぼうに価格が高くなったけど
自動車は日本の基幹産業、平成デフレの特異な例外的優等生
日本の実体経済の太い血流であり続けている

464: ネット住民の声

実際はいつまでもポンコツで危険なクルマを手放さなかったり
不法改造に心血を注ぐバカ共にクルマを維持させないのが目的なんだろうけどなw

465: ネット住民の声

日本のJAFは優秀だし
高度経済以降の日本車の品質向上で壊れなくなり
会費の徴収の方が経費を上回って潤沢な経営が出来てるからね(役所の外郭団体だし)
今は携帯も普及してどこで故障しても迅速に対応してくれる
そりゃあ車検やめて壊れてからでも問題ないだろうって意見は出てくるだろう

466: ネット住民の声

まだいたの？
この真っ当に働けない初老

467: ネット住民の声

まあ何事も時代の変化に合わせて定期的により良いものへと変更していってほしいとは思う

468: ネット住民の声

警察利権なのを誰も知らないの？

469: ネット住民の声

海外でも似たようなのはある
ただ日本は税金が高すぎるだけ
業者もやりたくねえってとこは意外とある