1: ネット住民の声
2: ネット住民の声
円なのかドルなのか
3: ネット住民の声
そんなパワー要るの?
4: ネット住民の声
お?レクサスパクった?
5: ネット住民の声
( ` ω ´)
6: ネット住民の声
ランクル250かな
7: ネット住民の声
15万円かよ
8: ネット住民の声
矢張りNISSANのロゴがないだけで大分印象が良くなるな
9: ネット住民の声
見せる気ないやん
10: ネット住民の声
もったいぶってるビジュだけど
それ誰向けなん
客の反応理解してる日産?
11: ネット住民の声
パトロールちゃうんか?
12: ネット住民の声
>>1 ごめんなさい、ニスモ系は13万~15万ドルの可能性だそうでして、日本円では大体二千万円くらい
ランドクルーザーことLX 700hの当て馬にするつもりでは?けどランクル(LX 700h)はハイブリッド車なのに、何考えてんの日産は!?との事らしいです
https://motor-fan.jp/article/1262352/
>量産化されれば、11万4500ドル(約1680万円)のレクサスLX 700hオーバートレイルと競合することになるだろう。
13: ネット住民の声
たっか
14: ネット住民の声
インフィニティは北米じゃ人気あるんだよな
15: ネット住民の声
>>3
多分かなり重いからかと
16: ネット住民の声
スカイラインクロスオーバーか
17: ネット住民の声
まあ頑張れ
18: ネット住民の声
でも出せるとは言っていない
19: ネット住民の声
テレインってw
会社が墜落しそうなのかな?w
20: ネット住民の声
まさかのVGエンジン
21: ネット住民の声
アルファードとランクル?
22: ネット住民の声
Q45はよ
23: ネット住民の声
我ら「どうしろと言うんだ」
日産「どうしろと言うんだ」
24: ネット住民の声
インフィニティなんで日本に作らんの?
25: ネット住民の声
26: ネット住民の声
>>1
e-POWERで出せよ
27: ネット住民の声
インフィニティ乗ってる奴見ない
28: ネット住民の声
なんちゃってインフィニティならいる
29: ネット住民の声
豚じゃん
30: ネット住民の声
>>25
あのややこしい機関使ったエンジン?
31: ネット住民の声
だれが買うんだよ
32: ネット住民の声
ボディもエンジンも流用でしょ
33: ネット住民の声
豚の鼻みたいに光ってるのなんなん
34: ネット住民の声
GASドブだろ
35: ネット住民の声
どうせ販売する時はフロア使い回しの見てくれだけ新しい奴でしょ
36: ネット住民の声
EVなんだろ?
37: ネット住民の声
>>12
LCもハイブリッドなくなったし求められてないんでしょ
38: ネット住民の声
基本的にコンセプトカーって格好いい!…でも市販時にはしょぼくなってるんでしょ?てイメージなんだよな…
>>1この時点であんま格好良くないんだよな
39: ネット住民の声
話がそれるけどスカイラインとかZって需要あるの?っていう疑問はある
40: ネット住民の声
>>30
可変圧縮比のエンジンを積んだのはローグだとかQX50で不幸にも「売れちゃった」んだ
結果的に 43万台が十年保証、壊れたらリコール対応でエンジン換装することに
41: ネット住民の声
>>37
LCじゃなくてLX
42: ネット住民の声
suvの時点で興味ない
43: ネット住民の声
>>39
古い
特にZは品薄商法がバレて壊滅
今では社員に割引販売してるそうだ
44: ネット住民の声
スピンドルグリルで草
45: ネット住民の声
パトロールベースでインフィニティブランドを付けただけか
日本じゃ無価値なインフィニティでもアメリカでは多少のブランド価値があるからな
46: ネット住民の声
車名じゃなくてブランドの方のインフィニティか
47: ネット住民の声
>>37
なくなってないけど
48: ネット住民の声
販売まで漕ぎ着けるかどうか
49: ネット住民の声
50: ネット住民の声
これは良い判断かも。
51: ネット住民の声
トリンドル玲奈みたいな
52: ネット住民の声
>>5
笑かすな
53: ネット住民の声
>>3
米国ではそれが普通
54: ネット住民の声
>>49
水の意味ww
55: ネット住民の声
値落ち早そう
56: ネット住民の声
>>54
いちおう警察だからね☆
57: ネット住民の声
売れるの作りなさいよ
58: ネット住民の声
クソみたいなEVよりはまぁ。好きな人は買うんじゃね?
59: ネット住民の声
>>1
こんなネタばかり
その時まで会社が残ってんのかな
繋ぎ融資取るためのホラだろどうみても
60: ネット住民の声
シャシ新開発?
61: ネット住民の声
今頃コンセプトカー発表してもなぁ
市場に出るにしろ出ないにしろ量産に持って行く前に会社が持たないだろ
62: ネット住民の声
いつ出せるの?
てか車作れるの?
キラキラ本社ができるのはこんなイメージ商売だけか?
63: ネット住民の声
スーパーGTなんつー無駄なレース活動を続けてるんだからまだ体力あんだろw
64: ネット住民の声
新規開発しないから暇だからこういうことやってるんだよ
65: ネット住民の声
66: ネット住民の声
>>56
確かに機銃掃射とかできんしなあw
67: ネット住民の声
インフィニティQRX7を作ったらいいと思うよ!マツダと共同で!
68: ネット住民の声
エルグランドといい、出る出るサギの写真掲載はいらない
69: ネット住民の声
必要なのはコンセプトカーではなく今直ぐ売れる車なんだがな
置かれてる状況理解してないみたいだな
どうせ新型車といってもZみたくプラットフォームをキャリーオーバーしたマイナーチェンジなんだろうし買収待ったなしだな
70: ネット住民の声
71: ネット住民の声
そんな事やってる場合じゃ無いだろお前は
72: ネット住民の声
Jフェリークロスとかいいんじゃない?
73: ネット住民の声
>>14
どこで確認した話なん?
74: ネット住民の声
プアマンズ・ラクシャリーと言われているインフィニティ
宣伝に出てくるモデルは黒人ばっかり
75: ネット住民の声
日産のデザインは回復しかかってはまた落ちるを繰り返してるが、
インフィニティはずっと酷いな、安定して酷い
76: ネット住民の声
マークダサw
77: ネット住民の声
グローバル本社で椅子に座ってぐるぐるモデリングするだけでは車はできんぞ?
78: ネット住民の声
>>42
セダンに乗りたいからスカイラインに乗ってるわ
10年落ちの2万キロしか走ってないやつを150万円で買った
60回ローンで
79: ネット住民の声
とっととジュークを国内で売れよ
80: ネット住民の声
シルエットが丸々カバなのになんで誰も言わないのか
俺の感性が狂ったのか
81: ネット住民の声
カバフィニティ
82: ネット住民の声
これもホンダにOEMで売ってもらえ
83: ネット住民の声
>>22
あくちぶサスはや!
84: ネット住民の声
シルエットしか分からないけどデザイン悪いね
85: ネット住民の声
日本で売らないくせに世界公開してどうすんだ?
カラ元気か?
86: ネット住民の声
>>1
早く潰せよくだらねー
87: ネット住民の声
サウジではランクルより人気あるんだよなパトロール、砂漠の坂登るのはディーゼルターボじゃなくてハイパワーガソリンターボの方が良いって
88: ネット住民の声
Q45か?
89: ネット住民の声
タイムボカンの悪役みたいなエンブレムがイマイチ
90: ネット住民の声
>>33
最近、ドクロベエにも見えてきた
センスねえよなぁ
91: ネット住民の声
いくらでも出せるコンセプトカーなるハリボテ
仮に実車として販売するにしても、それ以前に会社が存在していない
92: ネット住民の声
近所にセダンのインフィニティがある
93: ネット住民の声
グローバル本社もいずれ芝浦の東芝ビルみたいに半分以上を他企業がテナントして
食堂や来客会議室が共有になるんだろうな
94: ネット住民の声
YP32
95: ネット住民の声
>>87
ほんまか?
そもそも今のランクルはディーゼルとガソリンターボ両方選べるやん
96: ネット住民の声
>>27
キモタコが乗ってね?
97: ネット住民の声
スカイラインハイブリッド買ったらエンブレムがインフィニティマークだった
謎のブタ鼻マーク
98: ネット住民の声
セダンなら460馬力あっても良いが
運転糞つまらんSUVなら100馬力で良いだろ
99: ネット住民の声
>>98
買えない君が語りなさんな
100: ネット住民の声
>>99
昔の日産「買えない者がww」
↓
今の日産「え?ど、どうしてウチの車誰も買わないの?アリアなんか上位モデルも一千万円で収まるのに買えないの????」
101: ネット住民の声
>>100
あんたは今も昔も車など買えない人だろ
102: ネット住民の声
Q45はわりと好きだった
103: ネット住民の声
リストラしまくってるやっちゃった会社から出る車とか、
あの何年整備してもらえるか不安になるよね。
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