【🚲】女優・高橋智子さん39歳の急死に衝撃「ルール守るとひき逃げ…なぜ」「自転車を車道通行にした責任は誰に?」 #高橋智子 #自転車事故 #交通安全 #ひき逃げ #ニュース

1: ネット住民の声
ドラマ「緊急取調室」(テレビ朝日系)などに出演した女優、劇団員の高橋智子さんが16日未明、東京都練馬区で自転車に乗っている際に交通事故に遭い、39歳という若さで急死したことを受けて、ルールを守った人のほうがなぜ亡くなるのか、という旨の行き場のない怒りをぶちまけるネットユーザーもいる。

警視庁の公式サイトでは、自転車の通行について、「道路交通法上、自転車は軽車両と位置づけられています。したがって、歩道と車道の区別のあるところは車道通行が原則です」と解説されている。

こうした背景から、高橋さんの事故死を受けて、X(旧ツイッター)では、「自転車は歩道を走るように法律が決まっていればこの方は事故に遭わなかったはずだ。自転車を(原則)車道(通行)にした奴に全責任をとらせろ!」「ルールを守ってる人のほうが死ぬ世の中」などの書き込みが散見された。

ほかにも、「自転車の車道走行、本当に怖いんです。あまりにも車を信用しすぎていると思います」「自転車で車道を走るのやっぱやめようってなるよね」などと、自転車で車道を通行することへの否定的な声も上がったほか、「ガードレールつけた自転車専用レーンを作ってください。法規制を変えたとて、実社会と乖離した法律改正なんかで、人が亡くなってからじゃ何もかも遅いんです」「普通に道自転車で走っていて後ろから車で轢かれるとかガードレール無しじゃ防げんよな…」「普通に道自転車で走っていて後ろから車で轢かれるとかガードレール無しじゃ防げんよな…」などと対策を求める意見も相次いだ。

続きはこちら
https://www.zakzak.co.jp/article/20251020-LAOW2XNF3FDPPOEOPHCSDPTKAA/

2: ネット住民の声
交通事故は加害者の責任ですからね

3: ネット住民の声
自転車を車道に出してまで歩行者守る必要ってあるのかね。

4: ネット住民の声
警察庁「歩道通行できる場合もあるって書いてあるでしょ無問題!」

5: ネット住民の声
>>1
         ____
        /⌒  ⌒\       死にたくないから
      /( ―)  (―)\
     /∴ ⌒(__人__)⌒∴\     歩道走行で自衛しますお…
    .|              |
__( ⌒ -ィ⌒ヽ、  /⌒` ‘ ⌒ )______
     `ー-ゝィソノー‐ヾy}_.ノー

  幅 3m以上の歩道であれば
  歩行者に気をつけて走れば通行可。 (両方向OK!)

    幅 3m未満でも、標識で許可されてればOK♪
   ★ なお、歩道上の自転車レーン内は左側通行! ★

6: ネット住民の声
自分たちの都合のいいように利用される交通事故被害者

7: ネット住民の声
自転車が加害者の交通事故死なんか年間2、3人

LUUPが加害者はゼロ

クルマが加害者は即死だけで軽く5000人

なのに厳罰化しろとのアホ声と罰金利権のために改悪してしまった

これもクソ自民政権の政策

8: ネット住民の声
>>3
それ

車を運転時、バイクでも怖いのにさ
自転車はもっと怖いよ

9: ネット住民の声
これも人生

10: ネット住民の声
>>3
人が死んでんでんでー

11: ネット住民の声
自転車が歩道で人を轢き殺している件にはどんな理屈こねるんだろうか?

12: ネット住民の声
何言ってっだこいつ

13: ネット住民の声
>>7
>LUUPが加害者はゼロ

これな。今のところゼロだよなぁ
最高速度と本体重量なんかからいって、よほどクリティカルに当てないと人は殺せないだろうなとは思うが

14: ネット住民の声
日本一アホな役所、警察が作ったルールだからしゃーない

15: ネット住民の声
車道の端走ってるとわざとギリギリ抜けていく車がいるんだよなぁ。あと何でもないのにクラクション鳴らすやつとかね。ビックリするから危ないのさね。でこの事故か。やはりルールより整備が先だろ。

16: ネット住民の声
まぁ来年4月以降も実質チャリの歩道走行は可能だから、車道走行の原則はあまり気にしないことだな

17: ネット住民の声
歩道を爆走さえしなければ歩道でよかったのに
人で混んでるのに降りなかったり老人の横をすり抜けていったり
昔の自転車乗りのマナー違反を恨むのが筋

18: ネット住民の声
>>7
自転車と歩行者の事故は届け出だけで年3000件以上発生してます

19: ネット住民の声
自転車の車道通行は別に昔からだが

なんかムキになって車道の真ん中を車に必死に追走してるママチャリ高校生を最近見た

多分警察への当てつけ抗議行動なんだろう生暖かい目で見ていたが

多分あれは相当キツイと思うぞ

20: ネット住民の声
ヘルメット装着、歩道を押して歩けば大事故は防げたな

21: ネット住民の声
この前の夜地元歩いてたら、警官2人が歩道を自転車で走ってた
思わず二度見したら、さっと車道に降りてた
警官だって車道は危ないと分かってるんだよ

22: ネット住民の声
めんどくせーから自転車自体を禁止でいいよ

23: ネット住民の声
>>18
事故死の話だろ
日本語ワカリマスカ?

24: ネット住民の声
>>20
引きこもり最強だな。

25: ネット住民の声
お前ら警察組織ではなく、役人個人を特定して叩かないと世の中変わらないぞ

26: ネット住民の声
総理大臣「歩行者が車道を歩きなさい 自転車が第2車道として歩道を走行しなさい」

27: ネット住民の声
>>7
事故死はその半分ぐらいみたいまあそれでも多いけどね。

https://www.npa.go.jp/news/release/2025/20250107001jiko.html

28: ネット住民の声
自転車押して歩道歩けば問題無い

29: ネット住民の声
>>23
日本語難しいダッペダサ

30: ネット住民の声
>>22
それなら業務用以外の車禁止が先だろ。お年寄りとかはタクシー無料券でも出しとけよ。

31: ネット住民の声
ママチャリは歩道走れ

32: ネット住民の声
まあ、自転車専用道路も作らずにルールだけ先行安全性無視の警察と行政の責任だわな。

33: ネット住民の声
>>1
この人のこと知らないし、女が被害者だと、まるで鬼の首を取ったかのように報道するのが異常

34: ネット住民の声
横断歩道上に我が物顔で信号待ちする自転車さん

35: ネット住民の声
自転車に乗っている人に反射板も義務にすれば?

36: ネット住民の声
>>32
とにかく易きに流れた場当たり的なやり方なのよなこれらの警察官僚のやりくちが

37: ネット住民の声
>>4
でもメディアたちの刷り込みにより、庶民は自転車は歩道を走ったらダメな感覚にされてるからね

38: ネット住民の声
いやいや危ないから歩道走れってw
命の方が大切だろ

39: ネット住民の声
都会ならともかく 田舎のガラガラの歩行者用道路を通らず 車道を走ってる
自転車ほど怖いものはないわ。

40: ネット住民の声
交通事故にも死刑制度が必要
過失十割の死亡事故起こしたら死刑

41: ネット住民の声
この女優さんのご冥福をお祈りします
でも車から見ると自転車はほんと邪魔くさいんだよな

42: ネット住民の声
>>3 歩行者が歩くから歩道という 自転車で歩道を通りたいなら降りて押せ

43: ネット住民の声
ま、チャリの歩道走行での年間数人の死者に対して針小棒大に人が死んでんでんでーと叫んで、ここまでのおおごとになったんなら、
これも同様に、思いっきり声高に「人が死んでんでんでー!!」って叫びまくっていい話だとは思うぞ

44: ネット住民の声
>>19
なんかの犯罪を見た後の追跡行動という可能性もw
状況がまったくわからないがw

45: ネット住民の声
一般道の制限速度は時速30キロ以下にしろ
時速30キロを境に重大事故が大きく減るというデータが出ている

46: ネット住民の声
>>7
バカは重さが1.5t~もある自動車と自転車が同等だと勘違いしてるからね

そのアホな連中は、タクシーやバスの運転手やアマゾン配達員などのあまり勉強をしてこなかった層と、無免許の人達

47: ネット住民の声
>>11
そう思うなら、卑怯なIDコロコロやらないで、実名で言えよ

48: ネット住民の声
記事がAIで要約されてますだって

49: ネット住民の声
TOYOTA率いる自動車業界が

法律をつくらせてるんだから
自動車有利になるに決まってるだろ
銃と車と酒ってのはオトコが人殺しを楽しむための合理的な道具なんだよ

50: ネット住民の声
法改正の背景って外国人による自転車通行が増えたからだろ?これにより悪質な乗り方が増えてるんだから仕方なくね?

51: ネット住民の声
>>47
匿名掲示板で実名って知的?

52: ネット住民の声
>>41
自転車から見ると車ってほんと邪魔くさいんだよな。

53: ネット住民の声
>>17
マナーなんてただの主観だからな
きみ個人の主観になど付き合ってられないよ笑

54: ネット住民の声
大体自動車の「制限速度守らなくてもいいから流れを守れ」とかいうのがおかしい

55: ネット住民の声
もう自転車は押して歩道歩くようにしろよ

56: ネット住民の声
>>18
負け犬IDコロ助

57: ネット住民の声
>>3
キチガイチャリのせいで歩道を歩いている歩行者が死傷してる

原則には例外がつきものなんだけど
切り替えが出来ない人は、頑なに危険な車道を走る
交通安全協会はようつべとかに解説動画を上げないとw

58: ネット住民の声
>>20
ヘルメットは任意
まだ任意の意味理解できませんか?

59: ネット住民の声
自転車車道通行とボケ老人運転自動車が交わった時の事故率調べて欲しい

60: ネット住民の声
>>57
どっちが多い?
車道走る自転車の方が危険だと

61: ネット住民の声
安全シールを購入したのに命と罰金どっちか選べと言われましても

62: ネット住民の声
毎日狭い生活道路を
自転車の前と後ろに子供用シートつけて
小さい子乗っけてフラフラしながら
送り迎えしてるお母さんがいるんだけど
あれもなんとかしてくれねえかな
車で追い越すときハラハラすんのよ
こんなんでも事故ったら車が悪いってなるから
たまったものではない

63: ネット住民の声
>>52

まぁそうなんだろうけどさ
基本は本当に邪魔くさいわw
自転車w

64: ネット住民の声
減速した左折車追い越して、直進しようとするババァ自転車いるからな。思いっきり幅寄せしないと自分も相手も守れない。

65: ネット住民の声
>>21
警察官は昔から歩道を連なって走ってるね
だって車道は危ないもの

66: ネット住民の声
東京は道路狭いのに交通量が多いから車道を走る自転車を追い越すの怖い

67: ネット住民の声
>>56
わざと変えてるわけじゃないんだけどね
移動してたらIDが変わるんよ
家にずっといる人には理解できないと思うけど

68: ネット住民の声
自転車を担いで移動すればいいじゃんw

69: ネット住民の声
車道側で加害者側になると罪倍率1で、歩道側で加害者側になると罪倍率3とかにしとけ

70: ネット住民の声
車は必ず運転者名と運転歴、年齢、違反履歴等を見やすい位置に表示するようにしないと駄目だな。危ない車には近寄らないようにするから。

71: ネット住民の声
>>45
2026年9月から、中央線や中央分離帯がない「生活道路」の法定最高速度が、
現在の60km/hから30km/hに引き下げられます。
ただし、既存の標識がある場所や中央線がある道路は、
引き続き標識の表示や60km/hが最高速度となります。
キチガイチャリのせいで、自動車も不便にw

72: ネット住民の声
>>49
頭悪そうww

73: ネット住民の声
最近ドイツに行ったけど、車道端にしっかりと自転車用レーンが作られてた
しかも日本よりも広く

74: ネット住民の声
>>68
車も担いで移動だな。

75: ネット住民の声
車道に自転車通行帯作ったの創価だろ
アイツらほんまに日本を破壊する事しかしなかったな

76: ネット住民の声
>>39
田舎物語の話はどうでもいいよ

77: ネット住民の声
>>50
外国人じゃなく、スマホとかで見ない聞かない
危険運転が増えている(自転車だけじゃないけど)

78: ネット住民の声
は?ひき逃げしたやつが悪いだろ

79: ネット住民の声
自転車は軽車両だから車道は知れってのがあいつらの主張なんだから
それ言う奴らは自転車が原因で渋滞起きまくっても文句言えないし
車道端の自転車に配慮できない奴からは免許取り上げるべき、ってなる

80: ネット住民の声
自転車道を作ればよろしい。行政の怠慢なのではと言って見る。

81: ネット住民の声
物理的に自転車専用のレーンができていないのに、法律は机上の理屈だけで決められているから問題が起きる。
一律ではなく、自転車専用レーンがある場所はそこを走らなければならず、なければ歩道を走っても良いことにすべき

82: ネット住民の声
歩行者→自転車邪魔
自動車→自転車邪魔
自転車→両方邪魔

誰が我儘かよく分かる。

83: ネット住民の声
創価から国交省取りもろしたので
一度ゼロベースで専用レーン含め考え直してもらいたいね

84: ネット住民の声
>>80
増税しないと人も予算も足りない

85: ネット住民の声
>>67
> 家にずっといる人には理解できないと思うけど

この余計な一言がいつものIDコロコロバカwww

86: ネット住民の声
国は自転車に乗っている貧乏人は死ねばいいと思っているからね

87: ネット住民の声
そもそも移動しながら書き込みするのってどうなの

88: ネット住民の声
今後は自動車も自動運転が実現してくれば一定の安全が確保されるかもしれないけど、いまは人が運転してる限り、怖くて走れない。
たまに悪意ある人間は幅寄せしたりするし。あと路駐するバカもかなりいる

89: ネット住民の声
向かい側から自転車で走って来たんじゃね
そんな奴多いからな

90: ネット住民の声
>>51
SNSで実名で吠えてろよ
今回亡くなった女性のSNSのアカウントに直接言えよ卑怯者
こうやって一々説明しないと解らない知能笑

91: ネット住民の声
公明いなくなったしすぐ改正しろよ
変な電動キックボードとかも軒並み禁止にしとけ

92: ネット住民の声
>>60
ドッチガーとか頭悪い事を言われても
弱者保護の観点で歩行者>軽車両>自動車って
ヒエラルキーあるからなw

で、原則と例外で、車道が危険なら歩道を走行してもって
感じだった気がするんで、無駄に噛みつかない方がww

93: ネット住民の声
次は歩行者がヘルメット義務になるかも・・・

94: ネット住民の声
>>82
一番我儘なのは自動車だよ
自動車よりも立場の低い車両が居たらそれに合わせなきゃならん、そうしないと事故る
それが出来ないなら免許返上するしかない
もしくは自転車は車道走れという法律変えるかだね

95: ネット住民の声
自転車ガー!
歩行者ガー!

ネットでこれやってるのは低IQと田舎者ばかりで草ww

96: ネット住民の声
>>80
土地の接収できないと道路の拡幅とか無理だよw

97: ネット住民の声
>>87
車の信号待ちで何してるの?

98: ネット住民の声
内輪差を全無視したルールだろ
アホしか作れんルールや

99: ネット住民の声
車道走る方が危ないし車乗ってても邪魔 歩道歩いてて自転車通っても危ないと思わない

100: ネット住民の声
>>93
自転車が車道に行くんだからいらんでしょ

101: ネット住民の声
車道を走るほうがおかしいだろ
俺は大概歩道を走ってるけどな
少しは自分の頭で考えろよ
従順なヒツジ達よ

102: ネット住民の声
車からも歩行者からも煙たがられる自転車

103: ネット住民の声
歩道では降りて押せよ。

104: ネット住民の声
>>97
周りの様子を確認しながら待っているが

105: ネット住民の声
>>97
ラジオついてないの?

106: ネット住民の声
>>3
谷垣とかあの辺の腐れリベラル達が欧州のように自転車流行らせようってとこからこうなってんだぜ。現実逃避してエゴを貫いたキチガイ共の責任よ。

107: ネット住民の声
>>99
ほんとそれな
車道を走るチャリンコは車運転してるとマジで怖い

108: ネット住民の声
>>101
法律上自転車は車両扱いだから車道走れってことになってる

109: ネット住民の声
誰だよ?

110: ネット住民の声
>>105
付いてない
歌を歌いながら
棒読みちゃんで聞いてる

111: ネット住民の声
>>62
無免許犯罪者かな?
狭い生活道路で危険だと思ったら基本的に自動車が徐行が当たり前
そもそも狭いなら車で走るのやめたら?
自動車は道路を走らせて頂いてるってことを忘れないように

112: ネット住民の声
>>109
おまえはだれだ

113: ネット住民の声
>>64
IDコロ助は言い訳ばかりで草ww

114: ネット住民の声
自転車の車道通行は本当に危険だと思っているし、運転する側からしても冷や冷やものだ

115: ネット住民の声
なぜ?ってそんなのルールがクソだからに決まってる
ルール作った人がアホだし、周りは責任取りたくないから変更する気ない

116: ネット住民の声
夜中の2時になんで起きてるんだ?

117: ネット住民の声
>>116
おいらは新聞配達してる時間

118: ネット住民の声
>>115
現場の状況知らない奴が法律作るとこうなる、という典型例だね

119: ネット住民の声
10人中8人は事故ったら逃げるからな
これは自己防衛の本能だからな
あまり人ばかり責めてもいかんよな

120: ネット住民の声
で、次は歩道を歩いている劇団員が自転車にぶつかるようになるわけか

121: ネット住民の声
>>94
自転車は免許がないからな。
アホみたいな危険運転で自動車に迷惑かけて、無保険で歩行者にぶつけて他人を死なせる。
車にも歩行者にも迷惑かけてる自転車が一番クソ。

122: ネット住民の声
>>110
歌うのは構わん聞こえないしな
信号待ちでスマホは依存症だと思うわ

123: ネット住民の声
日本のお役人様は自転車なんか乗らないし
お勉強ができるだけのアホが多いから他人事なんよ

124: ネット住民の声
>>117
ごくろうさま
僕は9時には寝ます
2時ごろ起き上がるけどw

125: ネット住民の声
ウヨタ死ね!倒産しろ!
自家用車は無くなる
マイナンバー免許証 炭素税 走行税
ワクチン打った馬鹿8割

126: ネット住民の声
>>115
これは当たってる面はあるな

127: ネット住民の声
>>113
お前なんかの病気だろ

128: ネット住民の声
自転車乗らずに歩けよw

129: ネット住民の声
>>88
一定の安全=なかなか前に進まない
ですが

130: ネット住民の声
暴走チャリのせいで車道にだされたからな
でもまぁ交通ルール学ばなくても乗れるってのが危ない原因なんだから
教養のためにも自動車教習でやってることをいくらか小学生でやればいいのに

131: ネット住民の声
>>127
インキンに感染してますがないか?

132: ネット住民の声
バスが寄ってきたら通るとこもないのに子供も走らすんだぜ
殺人だろもう

133: ネット住民の声
>>121
自転車の免許制は議論はされてる
子供が通学で使う場合もあるから、やるなら義務教育で教えることになるね

あと保険は義務化する自治体が増えてる、罰則はないけど

134: ネット住民の声
この国における自転車レーンは糞グルマどもの無料駐車場という位置づけだからな
糞グルマ様に逆らえば轢き殺される。税金を収める糞グルマ運転者は
それを当然の権利だと信じて疑わない。イカれた殺人者どもだ

135: ネット住民の声
>>11>>18>>57
針小棒大というやつだな
水たまりやうずらの卵ですら人を殺してるんだぞ

>>28
自動車が一般道を走らなきゃ問題ない
>>30
業務用だからといって治外法権になるわけじゃない

>>50
何でも物語を捏造するもんだな

>>52
車から見てもよそのクルマは邪魔くさい

>>108
いつでも車道走れってことにはなってない

136: ネット住民の声
>>44
信号待ちは車の後ろで止まってたから

別に急いではいないんだなと思った

137: ネット住民の声
あの通りで、歩道が自転車通行可になっていないのは怖いな

138: ネット住民の声
そもそも歩道が無い所もかなりあるな
立ち退き交渉どうだったのか興味がある
明石市の役人みたいに放置かな

139: ネット住民の声
日本軽殺

140: ネット住民の声

>>138
明石の人ですか?

141: ネット住民の声
>>133
昔は事故も少なかったのになんでこうなったんだ?
イヤホンとかバカじゃねーのって感じ

142: ネット住民の声
人の命犬猫よりも軽し

143: ネット住民の声
>>140
青森です

144: ネット住民の声
車道走行てなんかの利権ニカ?

145: ネット住民の声
自転車がひき逃げされる道路改修予算を計上しない国土交通大臣が悪い?
市や県に予算を配分しない総務大臣が悪い?
各省の要望を財源がないと突っぱねて国債発行額を抑制させ続けたザイムが一番悪い?

146: ネット住民の声
>>143
青森は昨日から大雪見たいで大変ですね

147: ネット住民の声
>>135
自転車は車道を走れという話ばかりが広められて
それをしないでもよいのはどういう状況か、の周知はろくにされていない

https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/menu/five_rule/five_rule01.html
「13歳未満の子どもや70歳以上の高齢者、身体の不自由な人が普通自転車を運転しているとき。」
子供や老人は歩道走っていいことになってるのに、みんな普通に車道走ってるでしょw

148: ネット住民の声
>>76
ようw東京でしか生きられない貧乏人w
休日に遠出ドライブなんて夢のまた夢の貧乏なお前には関係ないなw

149: ネット住民の声
問題の本質は

「歩行者に危険な走行をする自転車がいる」

ということなのに、イキナリ
「自転車は”全て“歩道を走るな。車道を走れ。」
というルールがおかしい。

危険走行する自転車を取り締まればいい。
それが出来ないからって自転車、自動車
全てを危険に晒すのは明らかな間違いだ。

150: ネット住民の声
昔は糞グルマもチャリも歩行者も仲良くゆっくりと走ってたのに
いつしか道路は糞グルマ様のためだけのものとされてしまった
糞グルマ以外は隅っこを申し訳なさそうに、惨めに、縮こまって通行しなければならなくなった
糞グルマ様にお道路をおめぐみいただかなければならなくなった
糞グルマのいったい何がそんなに偉いのか、いってみろ糞グルマ

151: ネット住民の声
>>8
車運転側が怖いなら自転車側どれだけ怖いんだよ

152: ネット住民の声
車道走れってのはいいんだけどさ
せめて安全に走れるように整備してくれって思う
車道の端っこが凸凹溝にはまったりして危ねえんだわ
車1台ちょうどの道幅に自転車もって無理があんだわ

153: ネット住民の声
すべての車両が徐行運転をすれば事故が起きにくい

154: ネット住民の声
自転車乗っていて電柱が邪魔な事が多い

155: ネット住民の声
なんかおれ最近チャリ乗れなくなった
ようはこういう事故を起こすことへの不安がやばすぎて

156: ネット住民の声
電動補助付きはパワーがあるから歩道を走るのは怖
便利な世の中になったもんだ

157: ネット住民の声
義務教育で交通ルールの授業ちゃんとやった方がいいね
生きていく上で必ず必要な知識なんだから
他の授業減らしてでもやる価値はある

158: ネット住民の声
先進国だと自転車専用道路整備が進んでる

159: ネット住民の声
どのみちこれ社会問題化すると思うし
日本は立地上走行帯の区分けが難しい箇所ばっかだから
行政側も明確な区分ができなくてそのうち形骸化すると思うわ

160: ネット住民の声
ここのジジイどもは60歳以上だろうし、歩道走ってりゃいいよ
道交法にそう書いてあるしな

161: ネット住民の声
>>152
整備する金は税金だ
お前ら増税したら文句言うだろ?
田舎に整備する金はないぞ

162: ネット住民の声
自転車は歩道走行する時は、徐行というルールは変わってない

163: ネット住民の声
画像見てもよく知らんなこの俳優

164: ネット住民の声
>>160
>>147
歩道走っていいのは70歳から

165: ネット住民の声
歩道で人が自転車にはねられたら、誰が責任取るの?

166: ネット住民の声
自転車を歩道で手押しすればひかれなかったね

167: ネット住民の声
歩道という漢字にお気づきだろうか

168: ネット住民の声
横断歩道歩いててもキレるドライバーいるからな
チャリで車道走ってたら轢いていいくらい思ってるだろう

169: ネット住民の声
>>164
マジ?って調べたら、平成20年(2008年)6月に60歳から70歳に変わってたんだな

170: ネット住民の声
過去の事故だが最早雑技団だろ
https://pbs.twimg.com/media/E4cJi3uVEA4tAI-?format=jpg&name=small

171: ネット住民の声
発達障害は想像力がない
チャリの歩道通行肯定派が多くてビビるんだけど
歩道は2,3歳の子供も歩くんだよ
大人ならそんなに怖くないが、子供連れだとチャリはかなりの脅威

お前らハッタツか?

172: ネット住民の声
>>170
雨が降るとこれに傘がプラスされる

173: ネット住民の声
>>157
交通安全教室の授業があるんじゃね

174: ネット住民の声
毎日自転車にひかれそうになる
蹴り倒してもいい?

175: ネット住民の声
歩行者がヘルメットしたいわ

176: ネット住民の声
車道は車からの税金が使われてるけどそれなら自転車専用の道を作るなら自転車からも同等の税金取るけど良いか?

177: ネット住民の声
上京カッペが集まるから道が混むわけだ
上京カッペは自動車禁止したほうがいいね
ここ30年で自動車マナー悪くなったのも都心教育されてない田舎者のせいだろうな

178: ネット住民の声
>>133
現状ではまだ何も実施してない、って事だ。
罰則規定の無い義務も形骸的だし。

179: ネット住民の声
危険運転している奴らは殺人鬼だから消せ!

180: ネット住民の声
>>151
車みたいに免許や許可、試験すらない車輌の方が怖すぎるわそれって所謂ならず者ってヤツだろ

181: ネット住民の声
歩道をスピード出してる自転車はよくないと思うけど
車道で走らせるのは専用道路も整備されてなく自動車側から見ても運転しづらい

182: ネット住民の声
日本の言葉で歯には歯目には目という言葉あるだろ
やり返せ!

183: ネット住民の声
女は裸にしろ

184: ネット住民の声
ドライバーが上手い、まともという前提条件ないから自転車乗りは悲惨だよね

185: ネット住民の声
>>182
ハンムラビ法典が由来だぞ。

186: ネット住民の声
>>182
義務教育受けた?

187: ネット住民の声
>>183
朝から酔っ払ってんのか?ガイジ大杉漣

188: ネット住民の声
上京カッペを追い出さないとな
都市部に集中するのは何もいいことがない
訪日外国人より迷惑者が上京カッペとみんな気づいてきている

189: ネット住民の声
>>173
昔、学校で交通安全協会の講習をやってたが
統率のとれていない子供集団だからgdgdで
基本的な事しか扱えてなかった
免許更新とかの動画みたいなのも併用しないと
限界があるだろう。

190: ネット住民の声
自転車に乗らないという選択肢は無いの?

191: ネット住民の声
>>151
車は免許ってモノがあってルールやマナー運転に関する法律も一応頭に叩き込まれてるからなある日突然なんの知識や経験もなく購入時から爆走出来るチャリとどっちが恐いんだろうな

192: ネット住民の声
>>93
歩行者は甲冑でしょう

193: ネット住民の声
>>190
自転車に乗るという自由は無いの?

194: ネット住民の声
法だけ海外から持ってきても
電柱だらけで専用レーンもなく道が追いついてない
線から出た入った、邪魔だ、けど自転車も守らないと罰金とかで締め上げられるのは生活してる人たち
使う人たちに加害者被害者やらせるけど、悪いの国だよ
人を憎まず、そこを思い出してほしい

195: ネット住民の声
まず自動車が車道占領してるのがおかしいよな

196: ネット住民の声
関係ない
亡くなった人をだしにするな
こんな主張の仕方をしてる奴らを本当に軽蔑するわ

197: ネット住民の声
いや、クルマが気を付けろよ、、、
細心の注意を払えば事故らない

198: ネット住民の声
車道走行言い出したのは誰や…

199: ネット住民の声
>自転車を車道通行にした奴に全責任をとらせろ!

完全にヤクザ
こんなのは意見でも何でもない
これを記事に使うメディアの姿勢も地に堕ちている

200: ネット住民の声
時点も走れる歩道の整備が先

201: ネット住民の声
>>196
むしろこういうきっかけが無いと行政は動かない

危険だと言われ続けた場所がずっと放置で
死亡事故起きてから信号機付けました、とかよくある話・・・

202: ネット住民の声
軽車両の走行を想定して道路作ってないから、ルールだけ決めても無理なんだよな

俺は仕事で車使っているが、自転車は常に歩道走行して欲しいと思ってる
いつ倒れてくるか、飛び出してくるかとヒヤヒヤする

203: ネット住民の声
自転車は車両であって本来車道を走行する乗物、自転車が歩道を走行するのを条件付きで認められていたにすぎない
今回の改正は自転車の運転手がゴミカスだから罰則や取り締まりを強化しますってだけであって交通ルールは変えてない

204: ネット住民の声
>>7
ああ、統計は大切だね
重大事故の防止を考えて法律の運用せんとな

205: ネット住民の声
自転車の右側走行は
後ろから来る自動車に
惹かれないため
しかし、交差道では
両方から自動車が
曲がってくるから危険

206: ネット住民の声
歩道も徐行すれば取り締まりまでは受けない
とばしてベル鳴らすアホに文句言えよ

207: ネット住民の声
まずはチャリも免許制にするのが先
今はあまりにもチャリがやりたい放題しすぎ
きちんとルールを守ってますって言い張れるのはそれから

208: ネット住民の声
>>198
元から道路交通法では軽車両w
(25年くらい前にも厳しく指導してた時期はあった気がする。)

209: ネット住民の声
>>1
法律って弱者いじめだもんね。
金持ちを守るためのものでしかない
ように見える

210: ネット住民の声
車という殺人マシーンの製造販売を違法にするべき

211: ネット住民の声
歩道は歩行者の道で軽車両道じゃねーから

212: ネット住民の声
自転車等の交通事故防止規定を整備 道交法・車庫法改正案を国会提出
https://www.jimin.jp/news/information/207774.html

この青切符問題は自民党と時の政権が仕事した結果だから、自民党が責任取るべき

213: ネット住民の声
>>205
それやると自動車がセンターラインはみ出ざるを得なくなって自動車同士の衝突に直結するから、一番あかん奴なんだが…

214: ネット住民の声
ロードレーサーとママチャリを同じ運用で済ましてる警察の怠慢
原付きが高速道路走れないようにママチャリも車道走れない運用にすべき

215: ネット住民の声
>>205
「自転車の右側通行」って
正面から向かってくる車に対してはどうでもいいのかよ。
後ろから当たるよりもっと酷いことになるぞ。
歩行者の右側通行と自転車を一緒にするなよ。

216: ネット住民の声
子連れのママチャリなんか倒れたら母親も子どもも死ぬ
子どもを危険に晒すこの制度を、高市には是正してもらいたい

普段クルマに乗る奴ほどそう思っているはず

217: ネット住民の声
まず罰金を200倍にしよう
安全運転しようという気持ちになる

218: ネット住民の声
具体的な交通規制の実施権限は、各都道府県の「公安委員会」
自転車の利用のガイドラインは、「警察庁」と『国土交通省』が協力して策定

219: ネット住民の声
工作員投入して世論操作してるそういうとこも

ほんと糞なんだよてめえらはよ

220: ネット住民の声
糞グルマが、環境破壊殺人機械が、遠い昔からそこにあった道路を
歩行者や自転車から奪い、あろうことか交通弱者と罵り始めたのはいつからだ
恥を知れ糞グルマ、お前らは略奪したんだ人々の道路を

221: ネット住民の声
日本人は事故を起こすと逃げる民度が低い国民性だから日本人のひき逃げがなくならない

222: ネット住民の声
田舎は歩行者ほとんどいなくて自動車は飛ばすから、歩道を自転車が走れるようにするべきだな
歩道ガラガラで車道を車と自転車走行さしたら非効率だ

223: ネット住民の声
車道を走らせるなら、後方確認ミラー取り付けと確認を義務化しろ。
あと免許制度も必要だろ。

224: ネット住民の声
>>1
路肩駐車が溢れかえってる状況はアホ警察だって知ってるはず。
自転車レーンなんてふさがれてるのに、自転車を車道に追い出そうとしてんのはアホ。

225: ネット住民の声
歩道を車が走って
車道を歩行者と自転車が走るべき
なんで歩行者様が狭っこいとこ歩かなきゃいけないんだよ

226: ネット住民の声
>>220
江戸時代からトラック代わりの大八車や飛脚、タクシー代わりの駕籠とかあっただろ
そいつらから言わせれば道をちんたら歩く歩行者は邪魔

227: ネット住民の声
>>222
都会は路肩駐車の違法車両だらけで車道の左側は塞がれてる。

228: ネット住民の声
路チュウはやめてほしい

229: ネット住民の声
違法駐車は罰金500万円にするべき

230: ネット住民の声
高橋智子って50代だと思ってた。

231: ネット住民の声
この法律つくった奴は自転車のって、後ろからダンプカーが迫る迫力を体験してみろ。どちらかのワンミスで脳や内臓が飛び出て死亡だよ

232: ネット住民の声
チャリにサイドミラーとウインカーつけるといいと思う
斜めに突っ切ったり、飛び出してきたり
真正面しか見てない人の運転はヒヤヒヤする

233: ネット住民の声
海外の道は広い自転車道がある
日本も新しい道はついてるところがあるけど
古い道に新しい法を持ってきたらみんなが危険

234: ネット住民の声
ダンプにしてみれば人間なんて昆虫みたいなもんだ。

ちょっと踏んだらぶちゅうって

235: ネット住民の声
>>1
アホみたいなルールを作った自民党とそれを押し付けた警察の責任です
責任とって切腹しましょう

236: ネット住民の声
>>227
都度、安全確認して進路変更すればいいだけ
原付と同じだ

237: ネット住民の声
>>42
つまらん!お前の話はつまらん!!

238: ネット住民の声
>>37
確かに。ではやはりメディアの連中も切腹させましょう

239: ネット住民の声
歩道の上にチャリ専用立体道路つくればいいんだよ

240: ネット住民の声
歩道なんか人っ子一人歩いてない田舎の国道
物流の大型トラックがビュンビュン走る幹線道路に自転車用の青い矢印
気違い沙汰

241: ネット住民の声
歩道全部走行禁止って頭悪いの一言

242: ネット住民の声
>>240
歩行者もいない田舎に自転車は走ってるの?

243: ネット住民の声
クルドトラックに巻き込まれるママチャリを毎日見るのが日本の未来

244: ネット住民の声
>>234
直接当たらなくても、ちょっと煽られるだけでバランス崩して勝手に倒れて死ぬからなあ

245: ネット住民の声
日本人はすぐ逃げる

246: ネット住民の声
先週、歩道を自転車で走っていたら
白バイに捕まったw
障害者手帳を出したら許してもらえたよ

247: ネット住民の声
サイドミラーもない車が車道走るって無理があるよ
後ろを気をつけようがない

248: ネット住民の声
ルールですから

249: ネット住民の声
国土交通省が悪い
責任者出てこい!

250: ネット住民の声
>>246
ニコ生主?

251: ネット住民の声
昆虫でもゴキブリを見るとなぜか思いっきり踏んでしまう

252: ネット住民の声
自転車廃止でいい
歩けよ

253: ネット住民の声
>>249
分かんねぇよ
お巡りさんに言えよ

254: ネット住民の声
自動歩行機はよw

255: ネット住民の声
>>252
それなら自動車廃止でもいい歩けよ

256: ネット住民の声
走れ!

257: ネット住民の声
>>1
俺も 自転車が車道通行をしてて危うく
急ブレーキかけてやり過ごしたことが
ある。 とにかく 日本の道路は狭いからな。 いずれ こんなことが起きると思った。 サヨクを 排除しないとこれからどんどん 日本がおかしくなるよ

258: ネット住民の声
>>256
走る

259: ネット住民の声
自転車を歩道走行にしたら歩行者が死ぬだろ
何を言ってるんだこいつらは

死ぬのは嫌だ、殺させろ!ってこと?

260: ネット住民の声
飛べ!

261: ネット住民の声
>>260
飛ぶよ

262: ネット住民の声
よし!
気を付けて渡れ。

263: ネット住民の声
地域によって道路状況が違うけどうちの方は中心部の国道を
ちょっとを離れると交通量が多いのに片側一車線の狭い道路に
小さな矢印が描かれているだけの「なんちゃって自転車専用レーン」
だらけで高齢者がヨロヨロ漕いでるとヒヤヒヤする

264: ネット住民の声
まるでパヨクのごときかな自転車

265: ネット住民の声
>>259
日本の道をお前は知らないだろ!?
お前の様な韓国人とか中国人は日本の道の狭さを知らないんだよ。
そういった狭い道でも平気で自転車専用道路の線を引きまくっているから危ないって話だよ。車道の幅がマジ3mの場所に自転車専用線みたいなのが敷いてあって路肩が全く無くて直ぐい歩道っていう道が大半なんだぜ。
これは昔のドブ側の用水路の影響があるからその影響もあるんだけど、普通だったら国土交通省だったらそういうのを調べるだろ?

266: ネット住民の声
自動車が追い越し処理必須な道幅の道路は、自転車、車双方にハードルが高い

267: ネット住民の声
どういう状況で事故に遭ったのか全く説明がないのに
なぜ自転車が車道をはしっていたからとなるのだろう
頭がおかしいのがおおいな

268: ネット住民の声
貴様らの愛してやまない神州大日本帝国は
当時日本最精鋭の海軍主力戦闘機零戦を牛車で引いて運搬した
やってやれないことはない。好きだろう大日本帝国?牛を引け
多くの国民を無為に死なせてきた売国殺人機械なんぞに頼るなこの非国民めらが

269: ネット住民の声
>>106
谷垣は罰を受けたから

270: ネット住民の声
>>265
悪いけど俺はベトナム人だから日本の道の狭さくらい知ってるよ

271: ネット住民の声
>>1
自転車を(原則)車道(通行)にした奴に全責任をとらせろ!」「ルールを守ってる人のほうが死ぬ世の中」などの書き込みが散見された。


仮に自転車が歩道通行になって歩行者が被害にあったら自転車を(原則)歩道(通行)にした奴に全責任をとらせろ!」「ルールを守ってる人のほうが死ぬ世の中」などの書き込みが散見された。になるんだから結局どっちでも同じなんだよな

272: ネット住民の声
ところが荷車どうし一歩も道を譲らないんだよな。

大日本帝国

273: ネット住民の声
>>271
一事案をもとに
「車道通行ルール」そのものに持っていく連中のおかしさを見事に叩き潰していて最高です

274: ネット住民の声
>>270
お前のベトナム人設定はどうでも良いんだよw

275: ネット住民の声
>>273
逆に言えば
歩道で坊じゃの自転車に殺られる人が多かったからこそ問題になってこういうことになってるのにね

276: ネット住民の声
中二の時、同級生が自転車にひかれて死んだ。

犯人は一個上の先輩で、タダでさえ急な坂道を猛烈に漕いで降りてきた。

限界チャレンジャーだった。

277: ネット住民の声
>>274
なんで俺が日本人ってバレたんだよ
怖いわ

278: ネット住民の声
自転車禁止したいアホがいるけど、それなら全員が自動車乗れるようにする必要があるわけだが、お前らはその費用を負担する覚悟があるのか?

279: ネット住民の声
幼児用の三輪車ならOK

つ~か小児用の自転車もいいかも

280: ネット住民の声
>>278
歩けばいいだろ
自転車である必要はない

281: ネット住民の声
>>242
田舎は車9割、バイク自転車1割
だからこそ自転車は歩道を通行するべき
なんだったら原付きも歩道通行を許可してもいい

282: ネット住民の声
>>58
努力義務だった気がする

283: ネット住民の声
そもそも歩道走行ダメになったのはチャリカス共のせいなんだが
そこから目を背けても仕方ない

284: ネット住民の声
自転車にも、原付、中免、限定解除みたいな制度つくる。

285: ネット住民の声
拝金資本主義では金ですべて推し量ることができる
自転車保険の掛け金なんて月に二百円もしない。ここで言われているような
危険性は、自転車にはいっさいない。全て殺人機械糞グルマどもがでっちあげた絵空事だ

286: ネット住民の声
ママチャリは中免

287: ネット住民の声
>>286
俺ならハングオン出来る

288: ネット住民の声
>>280
歩き強制とかどこの人権侵害嫌がらせ後進国だよ
ガイジかお前?刑務所入れゴミ

289: ネット住民の声
>>273
今回は芸能人の方が被害に遭われたからであって一般人だったら話題にすらならないからねぇ親族や関係者が問題提起するならまだ分からないでも無いけどそういうモノに利用する輩の方がルール違反のように思うけどね

290: ネット住民の声
>>37
キックボード利権からの自転車違反キップまで警察利権に殺された

291: ネット住民の声
歩道で飛ばす馬鹿自転車も確かにいる。こいつらは罰金課して取り締まれ!

だが、自転車を車道通行にした馬鹿官僚は顔晒して、牢屋に入れてくれ!

292: ネット住民の声
>>284
高齢者が自動車免許返納せずに原付に乗るようになるな

293: ネット住民の声
スピードに応じてサイレンの音量があがる装置を義務付けw

294: ネット住民の声
>>271
死亡率は違うと思う
自転車の歩道走行に速度規制するといいかも

295: ネット住民の声
これ原付きバイクも同じような問題なんだよな
法律守って30kmキープしてたらマジで死ぬ
かといって流れに合わせりゃ白馬の餌食
免許あるなら原付き2種いったくなんだけど
時代の進歩に道路事情が追いつかない歪み

296: ネット住民の声
>>295
道路事情だけじゃない。ルール作るやつと押し付けるやつの頭が悪意ある犯罪者そのものなのが問題

297: ネット住民の声
居眠り運転って書いてあるけどな

298: ネット住民の声
土建屋に自転車のことも考えろって無理やわw

299: ネット住民の声
>>281
熊が出るような田舎だとそれでもいいよなと思うでな

300: ネット住民の声
>>1
でも歩道で自転車が歩行者を轢いて死なせてるんだよね、けっこう

301: ネット住民の声
交通事故なんかルール守ろうがどうだろうが起きるだろ(笑)

302: ネット住民の声
ママチャリとロードバイクを同じ自転車として同じルールにするのもどうなん?

303: ネット住民の声
ループに許可出すなら2輪専や広い道路がいるが
全国のすべての道路に設置は無理だもんな
義務づけや許可の前に整備してからなんだがな

304: ネット住民の声
ママチャリ程度しか走れないのは歩道でいいんじゃね。
そもそもロードバイクみたいな原付より速いのが存在しているのが問題だろ。
そういうのは逆に原付のルールでいい。

305: ネット住民の声
ママチャリとか歩道でいいだろ
ぶつけられたり轢かれたなんてこと一度もない

306: ネット住民の声
自転車の免許化を急ぐべきだよ
そもそも自転車の運転マナー(実際は法律)が守られていないケースが多すぎる
だから車道に出されるんだよ

一時停止はしないし
逆走もする
軽車両扱いなのに歩行者同様に優先されると思ってる節がある

307: ネット住民の声
自転車は車両の仲間だ。歩道は歩行者のものだ。
チャリは道路を走れ。今回の事故は被害者に過失がないとするならば
自動車が全面的に悪い。責任を取らすのは自動車を運転したやつになる。
自動車は相当の注意義務を負って操作するものだ。その操作を怠ったゆえの
事故である。チャリに過失がない限り全面的に自動車の運転者が悪い。
原則、運転者は人・チャリのすきまは1.5m以上保つことが義務付けられている。

308: ネット住民の声
歩道の真ん中に線つけて自転車専用にすれば良いのでは?

309: ネット住民の声
自転車もママチャリをチャリ一種
クロスマウンテンロードをチャリ二種と区分して
チャリ二種を車道に限ればいい
電動は…どうしよう 二種かな

310: ネット住民の声
>>301
絶対に起きない。キリ
起きるのであれば交通法規にアナがあるということになる。
アナ埋めはウィンドウズの得意?とするところだ。w
こっちはしっかり埋めて貰わないと命に関わるからよ~だ。

311: ネット住民の声
国民生活に直結する道交法は、
政治家が決めるってより、最後の判断は国民投票で決めた方が良いんじゃね?
昭和の車やチャリが異常に少なかった時代に決めた、「チャリは車両」法だろ?

令和の時代にだからチャリは車道を走れってのは、脳内昭和だぜ。
無茶があり過ぎ。

312: ネット住民の声
いろんなのがいるからな~w

313: ネット住民の声
てかそもそもチャリを走らせるように道路作ってないでしょ
法定速度で走る原付を無理やり追い越そうとする危なっかしい車いるし

314: ネット住民の声
昨日マジであった事なんだけどさ。
細い道路で通常の信号が青になったから自転車でその信号を渡ったんだよね。
でも自動車のドライバーは俺が信号無視したと思って自動車のクラクションを鳴らした。それで俺がブチ切れてオラッ!!って怒鳴ってしまったんだけどさ。
自動車のドライバー自身がよく分かって無いからそんな事に成っている訳で、自転車を乗る奴がだけがルールを守っても意味がねーんだよな。
でさぁ日本の国土交通省が馬鹿なのが細い横断歩道でも無理くり自転車の走行を制限する線を消しちゃってその横断歩道は軽車両だったら自動車と同じ信号に従って良いっていう風にしているから、頭の悪い自動車乗りが更に錯覚するんだよね。
そこら辺が文脈が理解出来ない馬鹿が国土交通省に多過ぎ。

315: ネット住民の声
本当なら害人とロードバイク車道で、その他は臨機応変で良いのだけどね

316: ネット住民の声
>>302
それでよし!
ママチャリもロードも構造上チャリだ。
ただ、ロードは半端ないスピードが出せるってだけの話だ。
おれの最高速75km/h。と言っても自慢にもならない。
要するに乗り手の如何による。状況判断もしないで突っ走る
野郎がいるのも事実(オマエ猫か)。こいつらが悪評を招いているのだ。

317: ネット住民の声
運動音痴なとんまが煩くルール作ろうとしてるだけだろ

318: ネット住民の声
>>313
道交法が改正されている
自転車と1mの間隔空けないで
追い抜くクルマはみんな違反だから通報していいよ

319: ネット住民の声
お馬鹿さんは法律にキスして死んでくださいな
大好きな法律と棺桶へ

320: ネット住民の声
歩行者にしろチャリにしろ安全確認するやつが少ないのが原因

321: ネット住民の声
人はいずれ死ぬし絶対はないんだから
変な細かいチャリのルール作ったやつが全責任取ってハラキリすればいいんだよ

322: ネット住民の声
>>319
逆にいうと法律虫も構わねーてことか?
クマが出た。猟銃引っ提げてブチ殺してやる。じゃま立てする
人間もお構いなしだ。これでよしとな。w

323: ネット住民の声
歩道乗ってもいいけど歩行並みの速度で頼む

324: ネット住民の声
自転車は子供の頃に運転講習を義務付けろよ
小さい頃から当たり前に乗ってるから、危ないものという意識
が希薄なまま、
なんなら歩行者と同等の交通弱者だと思ってる人が多過ぎる

325: ネット住民の声
自転車が車道走っていようが、安全に運転する義務が四輪には有るんだから、轢いた車カスが悪いのに、何法律が悪い見たいな事を言っているのか?
言うならば、安全運転出来ない様な奴に免許を与えるな、
与えた奴(公安)の責任も問え、四輪免許を厳しくしろ!だろ。

326: ネット住民の声
劣等な人間がいるせいでルールが改悪されて生きにくい世の中になるんだよ
とばっちり

327: ネット住民の声
自転車は車道左側走る 轢かれる🆘
自転車は車道右側走る 運転手激怒😡
結論、歩道をチンタラ走る‼️

328: ネット住民の声
実際の道路と法律が乖離していても誰も責任なんて取らなくて良いので、現状維持。
中国の方が道はマシだよ。まぁ、中国はマナーがカス以下なので結局日本の方が安全だが。

329: ネット住民の声
別にその場その場でいちばん安全な場所を走ればいいのに

なぜ車道だけとか歩道だけとか拘るのか

それが一番頭を疑う

330: ネット住民の声
いくらルールで決まってようと絶対に車道なんか走らないよ
自分の命の方が大事だからね

331: ネット住民の声
そもそもお巡りがチャリ乗ってないしなあ
というかチャリ持ってるのか?原付かパトカーしか使ってるの見たことないぞ田舎だから広すぎるってのはわかるけど

332: ネット住民の声
>>328
マナーがカス以下なので反則金を取ることになったんだがw

333: ネット住民の声
国土交通省がアホなのは大きなバイパスだと逆に自転車を通れない様に禁止しているだよな。マジ何か自転車乗りを馬鹿にしているよね。確かに大きな幹線道路などで自転車が不意に来ると危ないけど国道なら良くねーとワシは思った。

334: ネット住民の声
元々無理があるしな。青線ふさいだ車の一時停止も辞めろやってなる

335: ネット住民の声
まずはっきりさせたいのは「道路」は専用道を除いてすべからく歩行者の
ためにあるというのが大原則だぞ。
つまり、道路上を車運転するならば通させていただきますがマナーという
べきだ。えらそーにクラクション鳴らして「そこどけ」は以ての外だ。
鳴らされたら怒鳴って当たり前?。喧嘩になるかも?。w

336: ネット住民の声
日本の道路は車が走ることしか想定されてない道路多すぎるからなあ
ルールを厳しくして自転車を強引に車道に出したところで
こういった事故増えることは分かりきってたもんなあ

337: ネット住民の声
実質路側帯のギリギリを走る感じになるからなぁ
歩道走行は制限時速制にして欲しかったかなw
~6km合法、7km~12km注意、13km~違法みたいな?
(数値は適当)

338: ネット住民の声
>>313
30km/h制限の原チャリはそういう時には左に寄れって座学でやったろ?
制限速度60km/hの道路なら、原チャリが車に道を譲るってのが、道交法だよw
日本は混合交通なので。

で、命の危険感じてバイクは51cc以上からって悟ったりして、
路上は戦場。生きてこそって境地に辿り着いたりする。

今回のチャリの車道へ追い出しは、近年稀に見る悪法だと思うな。

339: ネット住民の声
ママチャリが普通に走るくらいなら歩道でいいのにな
自転車の区分から分ければいいのではないか

340: ネット住民の声
もう、自転車乗るのやめたら?
ルール守れないなら。
ヘルメットかぶってるひとほとんどいないし。
歩行者に突っ込んでくるし

341: ネット住民の声
轢いた奴に言えよwww

342: ネット住民の声
車の運転者からの意見だが、運転席から見ると、自転車との距離感はアバウトだよ。
だから、自転車の横を10cmだけ空けて追い越すことは不可能に近い。自転車側から見ると、車の運転手は自転車との距離をしっかり認識できていると思ってるだろうけど、実はそうではなく、車の運転手はかなりの遊びをつくって追い越しているが現実だ。

343: ネット住民の声
高市に東京から静岡までチャリンコで車道で走らせたらいいと思う
即座に車道チャリンコ走行撤回するだろう

344: ネット住民の声
自転車が歩道を走るのは良くない理由の一つに、自転車には最高速度制限ないというのがある。
坂道の歩道で自転車を必死にこいで50km/hを出していても、現在の法律でつかまえることができない。

だから、自転車を車道に追い出すのではなく、「自転車は歩道では時速6kmで走ること」というルールをつくればいいだけだ。
で、歩道で16km/h以上だしていたら検挙すればよい

345: ネット住民の声
チャリが車道なのはいいけどせめて十分な幅をとってからやるべきだな

346: ネット住民の声
>>340
そもそも免許や許可の無い乗り物がルール無用で四方八方から飛んで来るって恐ろしい話しなんだよな

347: ネット住民の声
>>340
来年からチャリの罰金制度始まるぽいので、そっちが本命。
政治も変わったので、廃案廃止に出来ないもんかな。
歩道でチャリが突っ込んで~より、車道で死人が増えそうな法律だと思う。

国策の本当の狙いは、ジジババ間引きと都市生活者からのカツアゲだろうか?

348: ネット住民の声
>>344
弱虫ペダル「マジでえ?」

349: ネット住民の声
アホ政治屋の利権なんだから仕方ないじゃん
それで金儲けしてんだから

350: ネット住民の声
>>347
土建屋への仕事発注が目的のように見えたけどなあ

351: ネット住民の声
時速20km限定だけどジジババが乗っているあの原付バイクみたいなのがあぶねーだろ。アレを法律的にどうにかしろって感じ。

352: ネット住民の声
歩道は歩く人のための聖域だ
車両が走っていい場所ではない
馬鹿者め

353: ネット住民の声
自転車道整備したとしても、抜本的な法改正しない限り、結局歩道(みたいな)に寄せて交差点に直で入らないようにしないといけないんだよな

354: ネット住民の声
>>350
チャリマークのペイント?
あれの投資金回収か?チャリ乗ったら罰金制度はw

都市部で相当警察は稼げるだろうが、
チャリから車まで乗る俺は、チャリは歩道を走った方が遥かに安全とは思う。

355: ネット住民の声
>>3
それが団塊の意思

356: ネット住民の声
>>157
交通ルールなんてすぐに変わるから教えても意味ないけどな
まあ議員定数もしょっちゅう変わるんだけど

>>164
それ以外でもたいてい歩道を走れる

>>167
国民年金は国民以外も義務だぞ
>>211>>352
歩道は自転車も通行できると法律で決められている
>>338
法律で追い出したわけではない

357: ネット住民の声
>>348
弱虫ペダル「スクールカースト4軍に人権ねえからw

358: ネット住民の声
>>354
ペイントなあ

359: ネット住民の声
>>1
ルールを守ってても事故起きるんだよ

360: ネット住民の声
車の運転はダメ。自転車は危ないだと年よりは何乗ればいいんだよ

361: ネット住民の声
>>176
車から取った税金は道路に使われるわけではないぞおじいちゃん

>>208
車道走行が原則、車道走行が原則、車道走行が原則なんてことは言ってなかった
25年前でもそれ以前からも自転車乗ってたけど何も記憶にない
ついでにハイビームが原則とも言ってなかった

>>266
狭い道は追い越し禁止にするしかない
混合交通だからな

>>335
まあまあマターリマターリ

362: ネット住民の声
当たり前だろw

車道が狭い、混雑時に車道を走れば事故は起きる

反対車線がガラガラなら逆走すれば事故は起きない

なぜこんな当たり前のことを実践しないのか

それは村社会だからだよね、仲間外れが嫌だからだよね

363: ネット住民の声
いくら車道でも常識的に無理な車道分かるだろう

364: ネット住民の声
>>360
シニアカーは?歩行者扱いだし

365: ネット住民の声
>>342
自転車に乗ってハンドル握ってる右腕をクルマに当てられたことあるぞ

>>344
それしなくても普通に取り締まりできるし
作ってもスピードメーターない以上意味がない

>>340
ルールを守れない自動車乙

366: ネット住民の声
車も大変
左折ウインカー出してて、
自転車すり抜けられたら車オワコンだ。

367: ネット住民の声
信号無視だって、車がゼロなら事故は絶対起きない

法律を守って車道を走っても事故は起きる

アホすぎんだよ、石頭のアホは棺桶へw

368: ネット住民の声
>>362
危険と感じたら歩道を押して歩くけど

369: ネット住民の声
>>368
ロードバイクは俺もそうしてるよ
あれは日用道路を走るのには向いてないからね

370: ネット住民の声
>>366
なぜ左を詰めない

371: ネット住民の声
法律的にはリヤカーもクルマ扱い?

372: ネット住民の声
>>370
軽でもトレーラー見たいに大回りで曲がるとカッコいいからだろ。

373: ネット住民の声
歩道を自転車押して歩けば良い
自転車に乗って走ると歩行者が危ない

374: ネット住民の声
>>371
タイヤ付いてるのは全て車両になる

375: ネット住民の声
自転車さえなければ防げた事故あるよ

376: ネット住民の声
片側一車線で、混雑してて、狭い車道で、

そんな車道の左端を自転車で走れば

誰でも事故はする

だからそういう時は反対車線がガラガラなら逆走すると

事故は起きない

だが知恵袋にいるような頭おかしいヤツは

法律にキスしてるからそれは危険だと言い出す

物理的に危険かどうかが大切で、法律を守れば安全とか破れば危険ということではない
多分自民党の工作員だろうな

377: ネット住民の声
車道を四輪が走ってると二輪も原付も自転車も歩行者も、何なら四輪にとっても危ない

378: ネット住民の声
歩行者と自転車→ 歩行者が危ない!ケガするじゃんか!

自転車と自動車→死んでも自己責任な

普通に考えておかしいよな

379: ネット住民の声
危険なところは歩道を走行してもいいんだよ
法律でそうなっている

380: ネット住民の声
>>361
そうなんだよ
ガソリンや 車から取った税金は
道路以外にも使われちゃってるんだよ

381: ネット住民の声
法律と道路設計自体が欠陥品なのに

法律守れば安全とか無いだろw

不良品を説明書通りに使えばきちんと動く、火は出ない、と言うようなもんだw

382: ネット住民の声
>>361
あーそれから車道が減速 走行っていうのは
昔から ルールがあるんだけど
なかったって言ってる人はそれを知らなかっただけなんだよね

383: ネット住民の声
>>17
自分もあわや自転車に轢かれかけたことがあるから
正直なところ歩道にいてほしくないのはあるが
バスに乗ってた時も急に車道に飛び出した自転車のせいで
バスが急ブレーキして何人か転びかけたから車道にいても危ないんだよな

384: ネット住民の声
>>378
弱者優先を徹底するなら

自転車と自動車 → 自転車が危ない!死んじゃうじゃんか!

とならないとおかしいな
自転車を車道に出した時点で
自動車は終了してないとおかしいんだよ

385: ネット住民の声
>>365
右腕を車に当てられたなら それは 接触事故だから警察に行かなきゃダメなんだよ
だけど そういうの知らないとやっぱり当てられたよ
ぐらいで終わっちゃうんだよね

知識がない人ってかわいそうだと思うわ

386: ネット住民の声
MBSとCBCは女子アナに
自転車旅を、やらせて
国道をスタッフ数名と
路側帯 はみ出して自転車
こいでいる。そのうち、
事故が起きそうである🆘

387: ネット住民の声
>>379
危険なところって、曖昧過ぎるだろ

危険と思って自転車で歩道走ってたら切符切られたとか
ありそうだし

自転車走行可能な歩道は線を引くなり明確にすべき

388: ネット住民の声
>>382
条文があっても、それを「原則とみなす解釈」はなかったんじゃないか
「歩道走行の方をデフォルトとみなす解釈」ならあたかもしれない

389: ネット住民の声
>>385
警察に行ったって、番号も車種も説明できんもん
取り合ってもらえんよ

390: ネット住民の声
>>384
まあ法律に従うしかないな
自転車が好き勝手しすぎたから。歩道は小さい子お年寄りもいるから。

391: ネット住民の声
車道に来るのなら対等な車両とみなす
覚悟を持って来い
優遇してもらえるとは思うなよ

392: ネット住民の声
自転車がそもそも危険車両
歩行者からすればチャリがすごい勢いで突っ込まれたら特に老人子供の命が危険

もちろん生身剥き出しのチャリが車道に出てきたら、車から見れば遅いしフラフラ走るから危なくてしゃーない
自転車道路作れないならもっと規制かけるべきモノだと思うよ
歩道を無免許で走らせていいもんではないわ

393: ネット住民の声
少なくとも都内は自家用車規制していいよ
大抵4~5人乗りの車に1人2人しか乗ってないのに狭い道をデカい図体で走るって公共スペースの無駄使いでしかない

394: ネット住民の声
自転車と歩行者 自転車と自動車 を考えたら、自転車は歩道を走るべきだとは思うが、なんか歴史論を振り回す人が多いよね。

395: ネット住民の声
>>387
警告に従わない場合や危険な場合と警視庁が言ってるだろ。
日本語が不自由なのか?

396: ネット住民の声
>>389
いや 事故起こしたんだから 基本的に報告義務があるんだよ

車にひかれて相手のナンバーがわからないから
あー しょうがないねで放置しておくか?

397: ネット住民の声
身の危険を感じるなら、
バイクや自転車に乗るなよ

398: ネット住民の声
>>395
危険な場合って、誰の判断?主観?

399: ネット住民の声
>>388
自転車の車道走行は昔から道交法 で決まってるから
個人の解釈はどうでもいいよ

400: ネット住民の声
自転車用の走行レーンがないところばかりだから、お互い困るよな
歩道側をオッケーにしたら、問題が歩行者と自転車にスライドするだけだし

401: ネット住民の声
>>356
歩道の「通行」は認められているが、走っていいわけではない
通行するときは、
歩く程度の速度で
すぐ止まれる速度で
歩行者優先
などが定められている
これを勘違いしている輩があまりにも多い

402: ネット住民の声
>>399
個人じゃなくて行政の解釈

403: ネット住民の声
チャリンコなんて昭和の中国かよw

404: ネット住民の声
お巡りさんも普通に走ってるのおもろいw

405: ネット住民の声
自転車は小さな子供から老人まで乗るわけだからね
そいつらまで車道で走れは狂気だよ

406: ネット住民の声
>>398
自分で判断できない知恵遅れはチャリに乗るな。

407: ネット住民の声
>>406
自分の判断と警察の判断に乖離が発生する可能性も理解出来ないアホw

408: ネット住民の声
>>3
人気だな
多くの人の心の琴線に触れたな

409: ネット住民の声
>>398
取り締まる側だな
一旦停止 なんかいい 例だな
他には俺は酒に酔ってないとか言っても
こういう結果ができたからねって言ったらそれまでだろ
本人の主観ではない

410: ネット住民の声
>>401
自転車で通行するということは走ることだということを知らない輩が多すぎるな

411: ネット住民の声
>>403
その発想は交通後進国だ
環境への配慮や健康志向によって、先進国はどこも積極的に自転車政策を進めている
中国でさえそうなのに、日本だけはクルマ優先のバカ社会

412: ネット住民の声
>>402
だからそれが道路交通法 だろ

413: ネット住民の声
>>407
最初は警告だけで従わないと青切符と教えてもらっても理解できない
アホはお前だろw

414: ネット住民の声
ごちゃごちゃ言ってるけど、
実際、こうやって死亡事故が起こってしまったことで、
ルール・道交法に欠陥があると証明されたわけだ。

415: ネット住民の声
一応、自転車活用推進法という法律が日本にもあるけどな

416: ネット住民の声
インテリア濱田 @愛媛砥部町 草加の集団ストーカー 盗聴盗撮 内装業者

在日北朝鮮人の通名草加壺婚
闇バイト依頼者・指示出し自称シャッチョ夫人元韓ヘルス水風覗き盗み聞きおばさん
昔からずっとやってる 大阪から逃亡した犯罪者 笑い声「ウヒャヒャ」
未だに大昔からの知り合いの大阪の犯罪者仲間に
逃亡先の愛媛から犯罪の指示や依頼をしている現役犯罪業者
被害者多数 日本人に嫌がらせして金もらう・飯を食う・特権受ける日本の敵

→ インテリア濱田の草加犯罪仲間の集団ストーカー実物 https://postimg.cc/gallery/fS0xhc1
夜の9~午前0時ごろに住宅街の物陰に不審車両で潜伏
今日のインテリア濱田presents集団ストーCARは警官と事故処理車がうようよしてるから
こそっとちょこっと黄色スモール点灯しすぐ逃走💛でも毎日洗濯物ノゾキ&ストーカーしに来るよ!!

妬ましい人間がいると
●スーパーに勤務してる草加知人と共謀して万引き犯の濡れ衣を着せる
●妬む人間と車のナンバーを同じにした車で妬ましい人間の周囲をうろちょろストーキング
●妬ましい人間の留守中に盗んで作った合鍵で家に侵入
●仕事を装って他人の家周りをうろちょろストーキングし
会話を盗み聞きして個人情報を窃取し 嫌がらせや犯罪行為に悪用

●仕事柄 無断設置し放題の監視カメラを悪用覗き
●他人の郵便受けの圧着ハガキを開封 個人情報覗き見る
●夜中に住宅街のコンビニやアパートの駐車場に不審車両を隠してストーカー待ち伏せ
●洗濯物を干す家あらば ハイビーム全開にして洗濯物の周りをうろちょろ 痴漢 下着泥棒
●迷惑メールをしつこく何度も送りつけて来る ハイビームを浴びせて来る ハザードを唐突に点灯してウザ絡み
●何故か公園でリードをわ・ざ・と外した犬を何匹もけしかけて来るwww
●他人の墓石を壊す・墓の湯呑に虫を入れる
●留守中の他家のベランダに、何度も何本も煙草の吸殻を投げ入れる(放火)
●妬ましい人間に今時暴走族を送り付けて来る 反社と関係あり
●愛媛県警松山南署に潜伏中の草加警察に頼んで 妬ましい人間を税金運用のパトで付け回させる

他人の不幸が大好物 幸せな家庭・普通の家庭が妬ましい
流産した人を揶揄 独身男女を「選ばれなかった人間」と嘲笑

類似組織に解散命令が出たもんだから 今のうちにと もう必死www
大阪から愛媛に逃げ隠れて 今日もまた新興宗教ストーカーの嫌がらせやってます
もう何年も毎日毎日w 自己愛(NPD)の常習犯w 写真撮られると困る(察し)

赤の他人様を付け回し その行動先に先回りして
仲間と一緒に犯罪そのものの不審な行動繰り返してますw

愛媛県は松山市 伊予鉄高島屋東側 歩道橋のそばの道路を
壺だか草加だかの怪しいオバサン信者と一緒に 自転車でうろうろ
一瞬歩道橋下の自転車置き場に一瞬停めて、
その場を一秒離れてすく戻って来て即自転車に乗り逃走w
嫌がらせバイト代もらっても収入申告せず脱税犯罪虞犯w

伊予鉄バス川内営業所内外にもうろうろ 集団ストーカー

こんなことやってても 警察は壺だか草加警察で捕まらないそうなので(笑)
ぜひ通報、拡散して下さい

417: ネット住民の声
>>411
まだ先進国だと思ってるアホ見つけたw
日本は先進国ではなく衰退国な。

418: ネット住民の声
>>413
最初からそう説明しろよ
調べるの面倒くさいんだから

ありがとね!

419: ネット住民の声
別スレに書いているが、巻き込み事故の原因のひとつにはは歩道走行がある
車道を走ってクルマも自転車もお互いに認知すれば事故は防げる
クルマは自転車の存在を知らない、自転車は歩行者のつもりでクルマガン無視、これで事故が起きてしまう

420: ネット住民の声
能無しの行政に殺されたようなもの。こういう悲劇が起きる事は国民の誰にも予想できた。次の犠牲者が出る前にとっととルールを元に戻せ!

421: ネット住民の声
>>418
>>395で説明してもらってるだろアホがw

422: ネット住民の声
自転車は車道を走る
車道を走れなければ歩道をゆっくりのんびり歩きの速さで通行する

これが正しい

423: ネット住民の声
ワシは自転車が歩道を通行していたら車道に出て車道を歩いてるわ

424: ネット住民の声
>>381
これ

425: ネット住民の声
原因は居眠り運転でしょ? ここ重要。
自転車が車道を走行すると決めた時点で、
死は免れない。

426: ネット住民の声
>>423
一生 車道歩いてそうw

427: ネット住民の声
チャリを減らしたくて決めたルール
負けねえって奴は罰金払って乗り続ければいいよ

428: ネット住民の声
たまに俺の速歩きと同等スピードの自転車おるけど自転車がノロノロすぎると逆に邪魔で危ない
だいたい倍速あたりで抜けていくのがバランスがいい

429: ネット住民の声
ゲームじゃあるましい実社会においてはルールを守ってるからって絶対に安全とは限らないだろ
そりゃ安全であって欲しいとは思うけど

430: ネット住民の声
自転車はクルマが登場する前から車道を走る乗り物だ
これを歩道に上げたのは70年代のバカ政府
世界広しといえど、歩道を自転車が走る修羅の国は日本だけ
車道に上げたのではなく、元からそうなのだ
根本的な問題は自転車ガン無視で道路を作ってきた政府にある
指摘するならそこだ

431: ネット住民の声
>>425
居眠り運転なら歩道に居ても殺される可能性あり。

432: ネット住民の声
>>361
ハイビームはハイビームで、都会地だとあれ思いっきり目眩しになるのにな

433: ネット住民の声
>>381
法律守れば安全な なんていうことは全く言ってないぞ

青信号で右折ができます
右折をしたら直進車が来てぶつかりました
法律を守ってます

車両に乗る 以上は自分で安全を確認して
状況解釈ができる人でないと歩行者以外は難しいだろうね

434: ネット住民の声
>>430
チャリカスのマナーが悪いからこうなったことを忘れて政府がー

435: ネット住民の声
忠国人を○せ

436: ネット住民の声
>>433
直進車が来てるところで曲がってるから法律を守ってはいないな

437: ネット住民の声
最強の広告ブロックアプリ教えてくださいできたらお前ら使っている無料

438: ネット住民の声
>>433
法的には直進優先だから右折の負けだよw

自転車で言ってるのは自転車が法的に適切でも
車も適切でも
事故は起きるのですw

439: ネット住民の声
歩行者vs自転車の事故よりも、自転車vs車の方が死にやすいもんな

440: ネット住民の声
まあでも道路は自動車を念頭に設計してるから
自動車事故は白黒つきやすい

自転車はアウトオブ眼中だったから
今になって困ってるのですw

441: ネット住民の声
>>438
大抵の事故はどちらか或いは両方が適切じゃない時じゃないか

442: ネット住民の声
>>7
道路とかのルール決めは国土交通省の管轄だから国交相は公明党でしょ
自民ではなく公明党の負の遺産ルールなんじゃないの?

443: ネット住民の声
>>441
適切かどうかなら法的には右折が不適切だな

ただ法律自体が欠陥品で、欠陥的な見地からの判断でしかない

右直事故は多発するので、つまりそういう化学反応は普通なので、
道路設計と法律の欠陥とも言える

バカに粗悪品を使わせたら事故は起きる

444: ネット住民の声
>>434
歩道に上げたのは道路整備が追いつくまでの時限措置だったが、ロクな対策をせず半世紀以上も放置してきた政府の責任は重い
今や自転車は歩行者の仲間だと思っている人は90%以上だろう
それがチャリカスのマナー低下になっていると思う

来年からの青切符制度にはとても期待しているよ

445: ネット住民の声
ルールはあくまで法律上優位というだけ
物理的上位には勝てない、死にたくなければゴルゴのように生きるしかねぇんだよ

お酒と音楽の上で五反田―渋谷―下北沢―千歳船橋で揺れています 池上線が大好きでどうしましょう 仕事はゆっくり遊びをじっくり 最近は友達というか好きな人たちと 飲んで飲んで飲んで・・よろしくね!

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