【🚲】女優・高橋智子さん39歳の急死に衝撃「ルール守るとひき逃げ…なぜ」「自転車を車道通行にした責任は誰に?」 #高橋智子 #自転車事故 #交通安全 #ひき逃げ #ニュース
警視庁の公式サイトでは、自転車の通行について、「道路交通法上、自転車は軽車両と位置づけられています。したがって、歩道と車道の区別のあるところは車道通行が原則です」と解説されている。
こうした背景から、高橋さんの事故死を受けて、X(旧ツイッター)では、「自転車は歩道を走るように法律が決まっていればこの方は事故に遭わなかったはずだ。自転車を(原則)車道(通行)にした奴に全責任をとらせろ!」「ルールを守ってる人のほうが死ぬ世の中」などの書き込みが散見された。
ほかにも、「自転車の車道走行、本当に怖いんです。あまりにも車を信用しすぎていると思います」「自転車で車道を走るのやっぱやめようってなるよね」などと、自転車で車道を通行することへの否定的な声も上がったほか、「ガードレールつけた自転車専用レーンを作ってください。法規制を変えたとて、実社会と乖離した法律改正なんかで、人が亡くなってからじゃ何もかも遅いんです」「普通に道自転車で走っていて後ろから車で轢かれるとかガードレール無しじゃ防げんよな…」「普通に道自転車で走っていて後ろから車で轢かれるとかガードレール無しじゃ防げんよな…」などと対策を求める意見も相次いだ。
続きはこちら
https://www.zakzak.co.jp/article/20251020-LAOW2XNF3FDPPOEOPHCSDPTKAA/
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/⌒ ⌒\ 死にたくないから
/( ―) (―)\
/∴ ⌒(__人__)⌒∴\ 歩道走行で自衛しますお…
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__( ⌒ -ィ⌒ヽ、 /⌒` ‘ ⌒ )______
`ー-ゝィソノー‐ヾy}_.ノー
幅 3m以上の歩道であれば
歩行者に気をつけて走れば通行可。 (両方向OK!)
幅 3m未満でも、標識で許可されてればOK♪
★ なお、歩道上の自転車レーン内は左側通行! ★
LUUPが加害者はゼロ
クルマが加害者は即死だけで軽く5000人
なのに厳罰化しろとのアホ声と罰金利権のために改悪してしまった
これもクソ自民政権の政策
それ
車を運転時、バイクでも怖いのにさ
自転車はもっと怖いよ
人が死んでんでんでー
>LUUPが加害者はゼロ
これな。今のところゼロだよなぁ
最高速度と本体重量なんかからいって、よほどクリティカルに当てないと人は殺せないだろうなとは思うが
人で混んでるのに降りなかったり老人の横をすり抜けていったり
昔の自転車乗りのマナー違反を恨むのが筋
自転車と歩行者の事故は届け出だけで年3000件以上発生してます
なんかムキになって車道の真ん中を車に必死に追走してるママチャリ高校生を最近見た
多分警察への当てつけ抗議行動なんだろう生暖かい目で見ていたが
多分あれは相当キツイと思うぞ
思わず二度見したら、さっと車道に降りてた
警官だって車道は危ないと分かってるんだよ
事故死の話だろ
日本語ワカリマスカ?
引きこもり最強だな。
日本語難しいダッペダサ
それなら業務用以外の車禁止が先だろ。お年寄りとかはタクシー無料券でも出しとけよ。
この人のこと知らないし、女が被害者だと、まるで鬼の首を取ったかのように報道するのが異常
とにかく易きに流れた場当たり的なやり方なのよなこれらの警察官僚のやりくちが
でもメディアたちの刷り込みにより、庶民は自転車は歩道を走ったらダメな感覚にされてるからね
命の方が大切だろ
自転車ほど怖いものはないわ。
過失十割の死亡事故起こしたら死刑
でも車から見ると自転車はほんと邪魔くさいんだよな
これも同様に、思いっきり声高に「人が死んでんでんでー!!」って叫びまくっていい話だとは思うぞ
なんかの犯罪を見た後の追跡行動という可能性もw
状況がまったくわからないがw
時速30キロを境に重大事故が大きく減るというデータが出ている
バカは重さが1.5t~もある自動車と自転車が同等だと勘違いしてるからね
そのアホな連中は、タクシーやバスの運転手やアマゾン配達員などのあまり勉強をしてこなかった層と、無免許の人達
そう思うなら、卑怯なIDコロコロやらないで、実名で言えよ
法律をつくらせてるんだから
自動車有利になるに決まってるだろ
銃と車と酒ってのはオトコが人殺しを楽しむための合理的な道具なんだよ
匿名掲示板で実名って知的?
自転車から見ると車ってほんと邪魔くさいんだよな。
マナーなんてただの主観だからな
きみ個人の主観になど付き合ってられないよ笑
負け犬IDコロ助
キチガイチャリのせいで歩道を歩いている歩行者が死傷してる
原則には例外がつきものなんだけど
切り替えが出来ない人は、頑なに危険な車道を走る
交通安全協会はようつべとかに解説動画を上げないとw
ヘルメットは任意
まだ任意の意味理解できませんか?
どっちが多い?
車道走る自転車の方が危険だと
自転車の前と後ろに子供用シートつけて
小さい子乗っけてフラフラしながら
送り迎えしてるお母さんがいるんだけど
あれもなんとかしてくれねえかな
車で追い越すときハラハラすんのよ
こんなんでも事故ったら車が悪いってなるから
たまったものではない
w
まぁそうなんだろうけどさ
基本は本当に邪魔くさいわw
自転車w
警察官は昔から歩道を連なって走ってるね
だって車道は危ないもの
わざと変えてるわけじゃないんだけどね
移動してたらIDが変わるんよ
家にずっといる人には理解できないと思うけど
2026年9月から、中央線や中央分離帯がない「生活道路」の法定最高速度が、
現在の60km/hから30km/hに引き下げられます。
ただし、既存の標識がある場所や中央線がある道路は、
引き続き標識の表示や60km/hが最高速度となります。
キチガイチャリのせいで、自動車も不便にw
頭悪そうww
しかも日本よりも広く
車も担いで移動だな。
アイツらほんまに日本を破壊する事しかしなかったな
田舎物語の話はどうでもいいよ
外国人じゃなく、スマホとかで見ない聞かない
危険運転が増えている(自転車だけじゃないけど)
それ言う奴らは自転車が原因で渋滞起きまくっても文句言えないし
車道端の自転車に配慮できない奴からは免許取り上げるべき、ってなる
一律ではなく、自転車専用レーンがある場所はそこを走らなければならず、なければ歩道を走っても良いことにすべき
自動車→自転車邪魔
自転車→両方邪魔
誰が我儘かよく分かる。
一度ゼロベースで専用レーン含め考え直してもらいたいね
増税しないと人も予算も足りない
> 家にずっといる人には理解できないと思うけど
この余計な一言がいつものIDコロコロバカwww
たまに悪意ある人間は幅寄せしたりするし。あと路駐するバカもかなりいる
そんな奴多いからな
SNSで実名で吠えてろよ
今回亡くなった女性のSNSのアカウントに直接言えよ卑怯者
こうやって一々説明しないと解らない知能笑
変な電動キックボードとかも軒並み禁止にしとけ
ドッチガーとか頭悪い事を言われても
弱者保護の観点で歩行者>軽車両>自動車って
ヒエラルキーあるからなw
で、原則と例外で、車道が危険なら歩道を走行してもって
感じだった気がするんで、無駄に噛みつかない方がww
一番我儘なのは自動車だよ
自動車よりも立場の低い車両が居たらそれに合わせなきゃならん、そうしないと事故る
それが出来ないなら免許返上するしかない
もしくは自転車は車道走れという法律変えるかだね
歩行者ガー!
ネットでこれやってるのは低IQと田舎者ばかりで草ww
土地の接収できないと道路の拡幅とか無理だよw
車の信号待ちで何してるの?
アホしか作れんルールや
自転車が車道に行くんだからいらんでしょ
俺は大概歩道を走ってるけどな
少しは自分の頭で考えろよ
従順なヒツジ達よ
周りの様子を確認しながら待っているが
ラジオついてないの?
谷垣とかあの辺の腐れリベラル達が欧州のように自転車流行らせようってとこからこうなってんだぜ。現実逃避してエゴを貫いたキチガイ共の責任よ。
ほんとそれな
車道を走るチャリンコは車運転してるとマジで怖い
法律上自転車は車両扱いだから車道走れってことになってる
付いてない
歌を歌いながら
棒読みちゃんで聞いてる
無免許犯罪者かな?
狭い生活道路で危険だと思ったら基本的に自動車が徐行が当たり前
そもそも狭いなら車で走るのやめたら?
自動車は道路を走らせて頂いてるってことを忘れないように
おまえはだれだ
IDコロ助は言い訳ばかりで草ww
ルール作った人がアホだし、周りは責任取りたくないから変更する気ない
おいらは新聞配達してる時間
現場の状況知らない奴が法律作るとこうなる、という典型例だね
これは自己防衛の本能だからな
あまり人ばかり責めてもいかんよな
自転車は免許がないからな。
アホみたいな危険運転で自動車に迷惑かけて、無保険で歩行者にぶつけて他人を死なせる。
車にも歩行者にも迷惑かけてる自転車が一番クソ。
歌うのは構わん聞こえないしな
信号待ちでスマホは依存症だと思うわ
お勉強ができるだけのアホが多いから他人事なんよ
ごくろうさま
僕は9時には寝ます
2時ごろ起き上がるけどw
自家用車は無くなる
マイナンバー免許証 炭素税 走行税
ワクチン打った馬鹿8割
これは当たってる面はあるな
お前なんかの病気だろ
一定の安全=なかなか前に進まない
ですが
でもまぁ交通ルール学ばなくても乗れるってのが危ない原因なんだから
教養のためにも自動車教習でやってることをいくらか小学生でやればいいのに
インキンに感染してますがないか?
殺人だろもう
自転車の免許制は議論はされてる
子供が通学で使う場合もあるから、やるなら義務教育で教えることになるね
あと保険は義務化する自治体が増えてる、罰則はないけど
糞グルマ様に逆らえば轢き殺される。税金を収める糞グルマ運転者は
それを当然の権利だと信じて疑わない。イカれた殺人者どもだ
針小棒大というやつだな
水たまりやうずらの卵ですら人を殺してるんだぞ
>>28
自動車が一般道を走らなきゃ問題ない
>>30
業務用だからといって治外法権になるわけじゃない
>>50
何でも物語を捏造するもんだな
>>52
車から見てもよそのクルマは邪魔くさい
>>108
いつでも車道走れってことにはなってない
信号待ちは車の後ろで止まってたから
別に急いではいないんだなと思った
立ち退き交渉どうだったのか興味がある
明石市の役人みたいに放置かな
>>138
明石の人ですか?
昔は事故も少なかったのになんでこうなったんだ?
イヤホンとかバカじゃねーのって感じ
青森です
市や県に予算を配分しない総務大臣が悪い?
各省の要望を財源がないと突っぱねて国債発行額を抑制させ続けたザイムが一番悪い?
青森は昨日から大雪見たいで大変ですね
自転車は車道を走れという話ばかりが広められて
それをしないでもよいのはどういう状況か、の周知はろくにされていない
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/menu/five_rule/five_rule01.html
「13歳未満の子どもや70歳以上の高齢者、身体の不自由な人が普通自転車を運転しているとき。」
子供や老人は歩道走っていいことになってるのに、みんな普通に車道走ってるでしょw
ようw東京でしか生きられない貧乏人w
休日に遠出ドライブなんて夢のまた夢の貧乏なお前には関係ないなw
「歩行者に危険な走行をする自転車がいる」
ということなのに、イキナリ
「自転車は”全て“歩道を走るな。車道を走れ。」
というルールがおかしい。
危険走行する自転車を取り締まればいい。
それが出来ないからって自転車、自動車
全てを危険に晒すのは明らかな間違いだ。
いつしか道路は糞グルマ様のためだけのものとされてしまった
糞グルマ以外は隅っこを申し訳なさそうに、惨めに、縮こまって通行しなければならなくなった
糞グルマ様にお道路をおめぐみいただかなければならなくなった
糞グルマのいったい何がそんなに偉いのか、いってみろ糞グルマ
車運転側が怖いなら自転車側どれだけ怖いんだよ
せめて安全に走れるように整備してくれって思う
車道の端っこが凸凹溝にはまったりして危ねえんだわ
車1台ちょうどの道幅に自転車もって無理があんだわ
ようはこういう事故を起こすことへの不安がやばすぎて
便利な世の中になったもんだ
生きていく上で必ず必要な知識なんだから
他の授業減らしてでもやる価値はある
日本は立地上走行帯の区分けが難しい箇所ばっかだから
行政側も明確な区分ができなくてそのうち形骸化すると思うわ
道交法にそう書いてあるしな
整備する金は税金だ
お前ら増税したら文句言うだろ?
田舎に整備する金はないぞ
>>147
歩道走っていいのは70歳から
チャリで車道走ってたら轢いていいくらい思ってるだろう
マジ?って調べたら、平成20年(2008年)6月に60歳から70歳に変わってたんだな
チャリの歩道通行肯定派が多くてビビるんだけど
歩道は2,3歳の子供も歩くんだよ
大人ならそんなに怖くないが、子供連れだとチャリはかなりの脅威
お前らハッタツか?
雨が降るとこれに傘がプラスされる
交通安全教室の授業があるんじゃね
蹴り倒してもいい?
上京カッペは自動車禁止したほうがいいね
ここ30年で自動車マナー悪くなったのも都心教育されてない田舎者のせいだろうな
現状ではまだ何も実施してない、って事だ。
罰則規定の無い義務も形骸的だし。
車みたいに免許や許可、試験すらない車輌の方が怖すぎるわそれって所謂ならず者ってヤツだろ
車道で走らせるのは専用道路も整備されてなく自動車側から見ても運転しづらい
やり返せ!
ハンムラビ法典が由来だぞ。
義務教育受けた?
朝から酔っ払ってんのか?ガイジ大杉漣
都市部に集中するのは何もいいことがない
訪日外国人より迷惑者が上京カッペとみんな気づいてきている
昔、学校で交通安全協会の講習をやってたが
統率のとれていない子供集団だからgdgdで
基本的な事しか扱えてなかった
免許更新とかの動画みたいなのも併用しないと
限界があるだろう。
車は免許ってモノがあってルールやマナー運転に関する法律も一応頭に叩き込まれてるからなある日突然なんの知識や経験もなく購入時から爆走出来るチャリとどっちが恐いんだろうな
歩行者は甲冑でしょう
自転車に乗るという自由は無いの?
電柱だらけで専用レーンもなく道が追いついてない
線から出た入った、邪魔だ、けど自転車も守らないと罰金とかで締め上げられるのは生活してる人たち
使う人たちに加害者被害者やらせるけど、悪いの国だよ
人を憎まず、そこを思い出してほしい
亡くなった人をだしにするな
こんな主張の仕方をしてる奴らを本当に軽蔑するわ
細心の注意を払えば事故らない
↑
完全にヤクザ
こんなのは意見でも何でもない
これを記事に使うメディアの姿勢も地に堕ちている
むしろこういうきっかけが無いと行政は動かない
危険だと言われ続けた場所がずっと放置で
死亡事故起きてから信号機付けました、とかよくある話・・・
俺は仕事で車使っているが、自転車は常に歩道走行して欲しいと思ってる
いつ倒れてくるか、飛び出してくるかとヒヤヒヤする
今回の改正は自転車の運転手がゴミカスだから罰則や取り締まりを強化しますってだけであって交通ルールは変えてない
ああ、統計は大切だね
重大事故の防止を考えて法律の運用せんとな
後ろから来る自動車に
惹かれないため
しかし、交差道では
両方から自動車が
曲がってくるから危険
とばしてベル鳴らすアホに文句言えよ
今はあまりにもチャリがやりたい放題しすぎ
きちんとルールを守ってますって言い張れるのはそれから
元から道路交通法では軽車両w
(25年くらい前にも厳しく指導してた時期はあった気がする。)
法律って弱者いじめだもんね。
金持ちを守るためのものでしかない
ように見える
https://www.jimin.jp/news/information/207774.html
この青切符問題は自民党と時の政権が仕事した結果だから、自民党が責任取るべき
それやると自動車がセンターラインはみ出ざるを得なくなって自動車同士の衝突に直結するから、一番あかん奴なんだが…
原付きが高速道路走れないようにママチャリも車道走れない運用にすべき
「自転車の右側通行」って
正面から向かってくる車に対してはどうでもいいのかよ。
後ろから当たるよりもっと酷いことになるぞ。
歩行者の右側通行と自転車を一緒にするなよ。
子どもを危険に晒すこの制度を、高市には是正してもらいたい
普段クルマに乗る奴ほどそう思っているはず
安全運転しようという気持ちになる
自転車の利用のガイドラインは、「警察庁」と『国土交通省』が協力して策定
ほんと糞なんだよてめえらはよ
歩行者や自転車から奪い、あろうことか交通弱者と罵り始めたのはいつからだ
恥を知れ糞グルマ、お前らは略奪したんだ人々の道路を
歩道ガラガラで車道を車と自転車走行さしたら非効率だ
あと免許制度も必要だろ。
路肩駐車が溢れかえってる状況はアホ警察だって知ってるはず。
自転車レーンなんてふさがれてるのに、自転車を車道に追い出そうとしてんのはアホ。
車道を歩行者と自転車が走るべき
なんで歩行者様が狭っこいとこ歩かなきゃいけないんだよ
江戸時代からトラック代わりの大八車や飛脚、タクシー代わりの駕籠とかあっただろ
そいつらから言わせれば道をちんたら歩く歩行者は邪魔
都会は路肩駐車の違法車両だらけで車道の左側は塞がれてる。
斜めに突っ切ったり、飛び出してきたり
真正面しか見てない人の運転はヒヤヒヤする
日本も新しい道はついてるところがあるけど
古い道に新しい法を持ってきたらみんなが危険
ちょっと踏んだらぶちゅうって
アホみたいなルールを作った自民党とそれを押し付けた警察の責任です
責任とって切腹しましょう
都度、安全確認して進路変更すればいいだけ
原付と同じだ
つまらん!お前の話はつまらん!!
確かに。ではやはりメディアの連中も切腹させましょう
物流の大型トラックがビュンビュン走る幹線道路に自転車用の青い矢印
気違い沙汰
歩行者もいない田舎に自転車は走ってるの?
直接当たらなくても、ちょっと煽られるだけでバランス崩して勝手に倒れて死ぬからなあ
白バイに捕まったw
障害者手帳を出したら許してもらえたよ
後ろを気をつけようがない
責任者出てこい!
ニコ生主?
歩けよ
分かんねぇよ
お巡りさんに言えよ
それなら自動車廃止でもいい歩けよ
俺も 自転車が車道通行をしてて危うく
急ブレーキかけてやり過ごしたことが
ある。 とにかく 日本の道路は狭いからな。 いずれ こんなことが起きると思った。 サヨクを 排除しないとこれからどんどん 日本がおかしくなるよ
走る
何を言ってるんだこいつらは
死ぬのは嫌だ、殺させろ!ってこと?
飛ぶよ
気を付けて渡れ。
ちょっとを離れると交通量が多いのに片側一車線の狭い道路に
小さな矢印が描かれているだけの「なんちゃって自転車専用レーン」
だらけで高齢者がヨロヨロ漕いでるとヒヤヒヤする
日本の道をお前は知らないだろ!?
お前の様な韓国人とか中国人は日本の道の狭さを知らないんだよ。
そういった狭い道でも平気で自転車専用道路の線を引きまくっているから危ないって話だよ。車道の幅がマジ3mの場所に自転車専用線みたいなのが敷いてあって路肩が全く無くて直ぐい歩道っていう道が大半なんだぜ。
これは昔のドブ側の用水路の影響があるからその影響もあるんだけど、普通だったら国土交通省だったらそういうのを調べるだろ?
なぜ自転車が車道をはしっていたからとなるのだろう
頭がおかしいのがおおいな
当時日本最精鋭の海軍主力戦闘機零戦を牛車で引いて運搬した
やってやれないことはない。好きだろう大日本帝国?牛を引け
多くの国民を無為に死なせてきた売国殺人機械なんぞに頼るなこの非国民めらが
谷垣は罰を受けたから
悪いけど俺はベトナム人だから日本の道の狭さくらい知ってるよ
自転車を(原則)車道(通行)にした奴に全責任をとらせろ!」「ルールを守ってる人のほうが死ぬ世の中」などの書き込みが散見された。
↑
仮に自転車が歩道通行になって歩行者が被害にあったら自転車を(原則)歩道(通行)にした奴に全責任をとらせろ!」「ルールを守ってる人のほうが死ぬ世の中」などの書き込みが散見された。になるんだから結局どっちでも同じなんだよな
大日本帝国
一事案をもとに
「車道通行ルール」そのものに持っていく連中のおかしさを見事に叩き潰していて最高です
お前のベトナム人設定はどうでも良いんだよw
逆に言えば
歩道で坊じゃの自転車に殺られる人が多かったからこそ問題になってこういうことになってるのにね
犯人は一個上の先輩で、タダでさえ急な坂道を猛烈に漕いで降りてきた。
限界チャレンジャーだった。
なんで俺が日本人ってバレたんだよ
怖いわ
つ~か小児用の自転車もいいかも
歩けばいいだろ
自転車である必要はない
田舎は車9割、バイク自転車1割
だからこそ自転車は歩道を通行するべき
なんだったら原付きも歩道通行を許可してもいい
努力義務だった気がする
そこから目を背けても仕方ない
自転車保険の掛け金なんて月に二百円もしない。ここで言われているような
危険性は、自転車にはいっさいない。全て殺人機械糞グルマどもがでっちあげた絵空事だ
俺ならハングオン出来る
歩き強制とかどこの人権侵害嫌がらせ後進国だよ
ガイジかお前?刑務所入れゴミ
今回は芸能人の方が被害に遭われたからであって一般人だったら話題にすらならないからねぇ親族や関係者が問題提起するならまだ分からないでも無いけどそういうモノに利用する輩の方がルール違反のように思うけどね
キックボード利権からの自転車違反キップまで警察利権に殺された
だが、自転車を車道通行にした馬鹿官僚は顔晒して、牢屋に入れてくれ!
高齢者が自動車免許返納せずに原付に乗るようになるな
死亡率は違うと思う
自転車の歩道走行に速度規制するといいかも
法律守って30kmキープしてたらマジで死ぬ
かといって流れに合わせりゃ白馬の餌食
免許あるなら原付き2種いったくなんだけど
時代の進歩に道路事情が追いつかない歪み
道路事情だけじゃない。ルール作るやつと押し付けるやつの頭が悪意ある犯罪者そのものなのが問題
熊が出るような田舎だとそれでもいいよなと思うでな
でも歩道で自転車が歩行者を轢いて死なせてるんだよね、けっこう
全国のすべての道路に設置は無理だもんな
義務づけや許可の前に整備してからなんだがな
そもそもロードバイクみたいな原付より速いのが存在しているのが問題だろ。
そういうのは逆に原付のルールでいい。
ぶつけられたり轢かれたなんてこと一度もない
そもそも自転車の運転マナー(実際は法律)が守られていないケースが多すぎる
だから車道に出されるんだよ
一時停止はしないし
逆走もする
軽車両扱いなのに歩行者同様に優先されると思ってる節がある
チャリは道路を走れ。今回の事故は被害者に過失がないとするならば
自動車が全面的に悪い。責任を取らすのは自動車を運転したやつになる。
自動車は相当の注意義務を負って操作するものだ。その操作を怠ったゆえの
事故である。チャリに過失がない限り全面的に自動車の運転者が悪い。
原則、運転者は人・チャリのすきまは1.5m以上保つことが義務付けられている。
クロスマウンテンロードをチャリ二種と区分して
チャリ二種を車道に限ればいい
電動は…どうしよう 二種かな
絶対に起きない。キリ
起きるのであれば交通法規にアナがあるということになる。
アナ埋めはウィンドウズの得意?とするところだ。w
こっちはしっかり埋めて貰わないと命に関わるからよ~だ。
政治家が決めるってより、最後の判断は国民投票で決めた方が良いんじゃね?
昭和の車やチャリが異常に少なかった時代に決めた、「チャリは車両」法だろ?
令和の時代にだからチャリは車道を走れってのは、脳内昭和だぜ。
無茶があり過ぎ。
法定速度で走る原付を無理やり追い越そうとする危なっかしい車いるし
細い道路で通常の信号が青になったから自転車でその信号を渡ったんだよね。
でも自動車のドライバーは俺が信号無視したと思って自動車のクラクションを鳴らした。それで俺がブチ切れてオラッ!!って怒鳴ってしまったんだけどさ。
自動車のドライバー自身がよく分かって無いからそんな事に成っている訳で、自転車を乗る奴がだけがルールを守っても意味がねーんだよな。
でさぁ日本の国土交通省が馬鹿なのが細い横断歩道でも無理くり自転車の走行を制限する線を消しちゃってその横断歩道は軽車両だったら自動車と同じ信号に従って良いっていう風にしているから、頭の悪い自動車乗りが更に錯覚するんだよね。
そこら辺が文脈が理解出来ない馬鹿が国土交通省に多過ぎ。
それでよし!
ママチャリもロードも構造上チャリだ。
ただ、ロードは半端ないスピードが出せるってだけの話だ。
おれの最高速75km/h。と言っても自慢にもならない。
要するに乗り手の如何による。状況判断もしないで突っ走る
野郎がいるのも事実(オマエ猫か)。こいつらが悪評を招いているのだ。
道交法が改正されている
自転車と1mの間隔空けないで
追い抜くクルマはみんな違反だから通報していいよ
大好きな法律と棺桶へ
変な細かいチャリのルール作ったやつが全責任取ってハラキリすればいいんだよ
逆にいうと法律虫も構わねーてことか?
クマが出た。猟銃引っ提げてブチ殺してやる。じゃま立てする
人間もお構いなしだ。これでよしとな。w
小さい頃から当たり前に乗ってるから、危ないものという意識
が希薄なまま、
なんなら歩行者と同等の交通弱者だと思ってる人が多過ぎる
言うならば、安全運転出来ない様な奴に免許を与えるな、
与えた奴(公安)の責任も問え、四輪免許を厳しくしろ!だろ。
とばっちり
自転車は車道右側走る 運転手激怒😡
結論、歩道をチンタラ走る‼️
中国の方が道はマシだよ。まぁ、中国はマナーがカス以下なので結局日本の方が安全だが。
なぜ車道だけとか歩道だけとか拘るのか
それが一番頭を疑う
自分の命の方が大事だからね
というかチャリ持ってるのか?原付かパトカーしか使ってるの見たことないぞ田舎だから広すぎるってのはわかるけど
マナーがカス以下なので反則金を取ることになったんだがw
ためにあるというのが大原則だぞ。
つまり、道路上を車運転するならば通させていただきますがマナーという
べきだ。えらそーにクラクション鳴らして「そこどけ」は以ての外だ。
鳴らされたら怒鳴って当たり前?。喧嘩になるかも?。w
ルールを厳しくして自転車を強引に車道に出したところで
こういった事故増えることは分かりきってたもんなあ
歩道走行は制限時速制にして欲しかったかなw
~6km合法、7km~12km注意、13km~違法みたいな?
(数値は適当)
30km/h制限の原チャリはそういう時には左に寄れって座学でやったろ?
制限速度60km/hの道路なら、原チャリが車に道を譲るってのが、道交法だよw
日本は混合交通なので。
で、命の危険感じてバイクは51cc以上からって悟ったりして、
路上は戦場。生きてこそって境地に辿り着いたりする。
今回のチャリの車道へ追い出しは、近年稀に見る悪法だと思うな。
自転車の区分から分ければいいのではないか
ルール守れないなら。
ヘルメットかぶってるひとほとんどいないし。
歩行者に突っ込んでくるし
だから、自転車の横を10cmだけ空けて追い越すことは不可能に近い。自転車側から見ると、車の運転手は自転車との距離をしっかり認識できていると思ってるだろうけど、実はそうではなく、車の運転手はかなりの遊びをつくって追い越しているが現実だ。
即座に車道チャリンコ走行撤回するだろう
坂道の歩道で自転車を必死にこいで50km/hを出していても、現在の法律でつかまえることができない。
だから、自転車を車道に追い出すのではなく、「自転車は歩道では時速6kmで走ること」というルールをつくればいいだけだ。
で、歩道で16km/h以上だしていたら検挙すればよい
そもそも免許や許可の無い乗り物がルール無用で四方八方から飛んで来るって恐ろしい話しなんだよな
来年からチャリの罰金制度始まるぽいので、そっちが本命。
政治も変わったので、廃案廃止に出来ないもんかな。
歩道でチャリが突っ込んで~より、車道で死人が増えそうな法律だと思う。
国策の本当の狙いは、ジジババ間引きと都市生活者からのカツアゲだろうか?
弱虫ペダル「マジでえ?」
それで金儲けしてんだから
土建屋への仕事発注が目的のように見えたけどなあ
車両が走っていい場所ではない
馬鹿者め
チャリマークのペイント?
あれの投資金回収か?チャリ乗ったら罰金制度はw
都市部で相当警察は稼げるだろうが、
チャリから車まで乗る俺は、チャリは歩道を走った方が遥かに安全とは思う。
それが団塊の意思
交通ルールなんてすぐに変わるから教えても意味ないけどな
まあ議員定数もしょっちゅう変わるんだけど
>>164
それ以外でもたいてい歩道を走れる
>>167
国民年金は国民以外も義務だぞ
>>211>>352
歩道は自転車も通行できると法律で決められている
>>338
法律で追い出したわけではない
弱虫ペダル「スクールカースト4軍に人権ねえからw
ペイントなあ
ルールを守ってても事故起きるんだよ
車から取った税金は道路に使われるわけではないぞおじいちゃん
>>208
車道走行が原則、車道走行が原則、車道走行が原則なんてことは言ってなかった
25年前でもそれ以前からも自転車乗ってたけど何も記憶にない
ついでにハイビームが原則とも言ってなかった
>>266
狭い道は追い越し禁止にするしかない
混合交通だからな
>>335
まあまあマターリマターリ
車道が狭い、混雑時に車道を走れば事故は起きる
反対車線がガラガラなら逆走すれば事故は起きない
なぜこんな当たり前のことを実践しないのか
それは村社会だからだよね、仲間外れが嫌だからだよね
シニアカーは?歩行者扱いだし
自転車に乗ってハンドル握ってる右腕をクルマに当てられたことあるぞ
>>344
それしなくても普通に取り締まりできるし
作ってもスピードメーターない以上意味がない
>>340
ルールを守れない自動車乙
左折ウインカー出してて、
自転車すり抜けられたら車オワコンだ。
法律を守って車道を走っても事故は起きる
アホすぎんだよ、石頭のアホは棺桶へw
危険と感じたら歩道を押して歩くけど
ロードバイクは俺もそうしてるよ
あれは日用道路を走るのには向いてないからね
なぜ左を詰めない
軽でもトレーラー見たいに大回りで曲がるとカッコいいからだろ。
自転車に乗って走ると歩行者が危ない
タイヤ付いてるのは全て車両になる
そんな車道の左端を自転車で走れば
誰でも事故はする
だからそういう時は反対車線がガラガラなら逆走すると
事故は起きない
だが知恵袋にいるような頭おかしいヤツは
法律にキスしてるからそれは危険だと言い出す
物理的に危険かどうかが大切で、法律を守れば安全とか破れば危険ということではない
多分自民党の工作員だろうな
自転車と自動車→死んでも自己責任な
普通に考えておかしいよな
法律でそうなっている
そうなんだよ
ガソリンや 車から取った税金は
道路以外にも使われちゃってるんだよ
法律守れば安全とか無いだろw
不良品を説明書通りに使えばきちんと動く、火は出ない、と言うようなもんだw
あーそれから車道が減速 走行っていうのは
昔から ルールがあるんだけど
なかったって言ってる人はそれを知らなかっただけなんだよね
自分もあわや自転車に轢かれかけたことがあるから
正直なところ歩道にいてほしくないのはあるが
バスに乗ってた時も急に車道に飛び出した自転車のせいで
バスが急ブレーキして何人か転びかけたから車道にいても危ないんだよな
弱者優先を徹底するなら
自転車と自動車 → 自転車が危ない!死んじゃうじゃんか!
とならないとおかしいな
自転車を車道に出した時点で
自動車は終了してないとおかしいんだよ
右腕を車に当てられたなら それは 接触事故だから警察に行かなきゃダメなんだよ
だけど そういうの知らないとやっぱり当てられたよ
ぐらいで終わっちゃうんだよね
知識がない人ってかわいそうだと思うわ
自転車旅を、やらせて
国道をスタッフ数名と
路側帯 はみ出して自転車
こいでいる。そのうち、
事故が起きそうである🆘
危険なところって、曖昧過ぎるだろ
危険と思って自転車で歩道走ってたら切符切られたとか
ありそうだし
自転車走行可能な歩道は線を引くなり明確にすべき
条文があっても、それを「原則とみなす解釈」はなかったんじゃないか
「歩道走行の方をデフォルトとみなす解釈」ならあたかもしれない
警察に行ったって、番号も車種も説明できんもん
取り合ってもらえんよ
まあ法律に従うしかないな
自転車が好き勝手しすぎたから。歩道は小さい子お年寄りもいるから。
覚悟を持って来い
優遇してもらえるとは思うなよ
歩行者からすればチャリがすごい勢いで突っ込まれたら特に老人子供の命が危険
もちろん生身剥き出しのチャリが車道に出てきたら、車から見れば遅いしフラフラ走るから危なくてしゃーない
自転車道路作れないならもっと規制かけるべきモノだと思うよ
歩道を無免許で走らせていいもんではないわ
大抵4~5人乗りの車に1人2人しか乗ってないのに狭い道をデカい図体で走るって公共スペースの無駄使いでしかない
警告に従わない場合や危険な場合と警視庁が言ってるだろ。
日本語が不自由なのか?
いや 事故起こしたんだから 基本的に報告義務があるんだよ
車にひかれて相手のナンバーがわからないから
あー しょうがないねで放置しておくか?
バイクや自転車に乗るなよ
危険な場合って、誰の判断?主観?
自転車の車道走行は昔から道交法 で決まってるから
個人の解釈はどうでもいいよ
歩道側をオッケーにしたら、問題が歩行者と自転車にスライドするだけだし
歩道の「通行」は認められているが、走っていいわけではない
通行するときは、
歩く程度の速度で
すぐ止まれる速度で
歩行者優先
などが定められている
これを勘違いしている輩があまりにも多い
個人じゃなくて行政の解釈
そいつらまで車道で走れは狂気だよ
自分で判断できない知恵遅れはチャリに乗るな。
自分の判断と警察の判断に乖離が発生する可能性も理解出来ないアホw
人気だな
多くの人の心の琴線に触れたな
取り締まる側だな
一旦停止 なんかいい 例だな
他には俺は酒に酔ってないとか言っても
こういう結果ができたからねって言ったらそれまでだろ
本人の主観ではない
自転車で通行するということは走ることだということを知らない輩が多すぎるな
その発想は交通後進国だ
環境への配慮や健康志向によって、先進国はどこも積極的に自転車政策を進めている
中国でさえそうなのに、日本だけはクルマ優先のバカ社会
だからそれが道路交通法 だろ
最初は警告だけで従わないと青切符と教えてもらっても理解できない
アホはお前だろw
実際、こうやって死亡事故が起こってしまったことで、
ルール・道交法に欠陥があると証明されたわけだ。
在日北朝鮮人の通名草加壺婚
闇バイト依頼者・指示出し自称シャッチョ夫人元韓ヘルス水風覗き盗み聞きおばさん
昔からずっとやってる 大阪から逃亡した犯罪者 笑い声「ウヒャヒャ」
未だに大昔からの知り合いの大阪の犯罪者仲間に
逃亡先の愛媛から犯罪の指示や依頼をしている現役犯罪業者
被害者多数 日本人に嫌がらせして金もらう・飯を食う・特権受ける日本の敵
→ インテリア濱田の草加犯罪仲間の集団ストーカー実物 https://postimg.cc/gallery/fS0xhc1
夜の9~午前0時ごろに住宅街の物陰に不審車両で潜伏
今日のインテリア濱田presents集団ストーCARは警官と事故処理車がうようよしてるから
こそっとちょこっと黄色スモール点灯しすぐ逃走💛でも毎日洗濯物ノゾキ&ストーカーしに来るよ!!
妬ましい人間がいると
●スーパーに勤務してる草加知人と共謀して万引き犯の濡れ衣を着せる
●妬む人間と車のナンバーを同じにした車で妬ましい人間の周囲をうろちょろストーキング
●妬ましい人間の留守中に盗んで作った合鍵で家に侵入
●仕事を装って他人の家周りをうろちょろストーキングし
会話を盗み聞きして個人情報を窃取し 嫌がらせや犯罪行為に悪用
●仕事柄 無断設置し放題の監視カメラを悪用覗き
●他人の郵便受けの圧着ハガキを開封 個人情報覗き見る
●夜中に住宅街のコンビニやアパートの駐車場に不審車両を隠してストーカー待ち伏せ
●洗濯物を干す家あらば ハイビーム全開にして洗濯物の周りをうろちょろ 痴漢 下着泥棒
●迷惑メールをしつこく何度も送りつけて来る ハイビームを浴びせて来る ハザードを唐突に点灯してウザ絡み
●何故か公園でリードをわ・ざ・と外した犬を何匹もけしかけて来るwww
●他人の墓石を壊す・墓の湯呑に虫を入れる
●留守中の他家のベランダに、何度も何本も煙草の吸殻を投げ入れる(放火)
●妬ましい人間に今時暴走族を送り付けて来る 反社と関係あり
●愛媛県警松山南署に潜伏中の草加警察に頼んで 妬ましい人間を税金運用のパトで付け回させる
他人の不幸が大好物 幸せな家庭・普通の家庭が妬ましい
流産した人を揶揄 独身男女を「選ばれなかった人間」と嘲笑
類似組織に解散命令が出たもんだから 今のうちにと もう必死www
大阪から愛媛に逃げ隠れて 今日もまた新興宗教ストーカーの嫌がらせやってます
もう何年も毎日毎日w 自己愛(NPD)の常習犯w 写真撮られると困る(察し)
赤の他人様を付け回し その行動先に先回りして
仲間と一緒に犯罪そのものの不審な行動繰り返してますw
愛媛県は松山市 伊予鉄高島屋東側 歩道橋のそばの道路を
壺だか草加だかの怪しいオバサン信者と一緒に 自転車でうろうろ
一瞬歩道橋下の自転車置き場に一瞬停めて、
その場を一秒離れてすく戻って来て即自転車に乗り逃走w
嫌がらせバイト代もらっても収入申告せず脱税犯罪虞犯w
伊予鉄バス川内営業所内外にもうろうろ 集団ストーカー
こんなことやってても 警察は壺だか草加警察で捕まらないそうなので(笑)
ぜひ通報、拡散して下さい
まだ先進国だと思ってるアホ見つけたw
日本は先進国ではなく衰退国な。
最初からそう説明しろよ
調べるの面倒くさいんだから
ありがとね!
車道を走ってクルマも自転車もお互いに認知すれば事故は防げる
クルマは自転車の存在を知らない、自転車は歩行者のつもりでクルマガン無視、これで事故が起きてしまう
>>395で説明してもらってるだろアホがw
車道を走れなければ歩道をゆっくりのんびり歩きの速さで通行する
これが正しい
これ
自転車が車道を走行すると決めた時点で、
死は免れない。
一生 車道歩いてそうw
負けねえって奴は罰金払って乗り続ければいいよ
だいたい倍速あたりで抜けていくのがバランスがいい
そりゃ安全であって欲しいとは思うけど
これを歩道に上げたのは70年代のバカ政府
世界広しといえど、歩道を自転車が走る修羅の国は日本だけ
車道に上げたのではなく、元からそうなのだ
根本的な問題は自転車ガン無視で道路を作ってきた政府にある
指摘するならそこだ
居眠り運転なら歩道に居ても殺される可能性あり。
ハイビームはハイビームで、都会地だとあれ思いっきり目眩しになるのにな
法律守れば安全な なんていうことは全く言ってないぞ
青信号で右折ができます
右折をしたら直進車が来てぶつかりました
法律を守ってます
車両に乗る 以上は自分で安全を確認して
状況解釈ができる人でないと歩行者以外は難しいだろうね
チャリカスのマナーが悪いからこうなったことを忘れて政府がー
直進車が来てるところで曲がってるから法律を守ってはいないな
法的には直進優先だから右折の負けだよw
自転車で言ってるのは自転車が法的に適切でも
車も適切でも
事故は起きるのですw
自動車事故は白黒つきやすい
自転車はアウトオブ眼中だったから
今になって困ってるのですw
大抵の事故はどちらか或いは両方が適切じゃない時じゃないか
道路とかのルール決めは国土交通省の管轄だから国交相は公明党でしょ
自民ではなく公明党の負の遺産ルールなんじゃないの?
適切かどうかなら法的には右折が不適切だな
ただ法律自体が欠陥品で、欠陥的な見地からの判断でしかない
右直事故は多発するので、つまりそういう化学反応は普通なので、
道路設計と法律の欠陥とも言える
バカに粗悪品を使わせたら事故は起きる
歩道に上げたのは道路整備が追いつくまでの時限措置だったが、ロクな対策をせず半世紀以上も放置してきた政府の責任は重い
今や自転車は歩行者の仲間だと思っている人は90%以上だろう
それがチャリカスのマナー低下になっていると思う
来年からの青切符制度にはとても期待しているよ
物理的上位には勝てない、死にたくなければゴルゴのように生きるしかねぇんだよ

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