岸田首相、ライドシェア「年内めどに方向性出し、速やかに実行する」☞おい岸田ちゃんそこじゃないだろ？

岸田首相は、「多くの国で、デジタル技術を活用しながら、自家用車の有償利用や一般ドライバーの活用を進めている」と指摘。

「現実に生じている地域交通の担い手や移動の足の不足といった深刻な社会課題を解決していくため、ライドシェアの課題に取り組む」と強調した。

また、河野デジタル相も、「各地で移動の足の不足が深刻化している。自動運転、タクシーの規制緩和、ライドシェアの3点で地域の足を確保する」とした上で、「年内に一定の結論を得るようスピード感を持って取り組む」と強調した。

FNN　2023年11月20日 月曜 午後3:35
https://www.fnn.jp/articles/-/618023

誰に何を握られたんだ？
おん？(´・ω・`)

やるなら竹中平蔵と菅というグローバル化という名の下の売国連中を省かないと、
郵便局民営化の時と同じく食われまくる

他国では、ライドシェアのせいでタクシー会社が潰れまくった後に、
一気に手数料値上げが問題になってる

小泉＆竹中、管、岸田、河野は売国奴

小泉＆竹中がゴリ押しした規制改革で、雇用の非正規化と労働賃金が下落、中流層が貧困化

管がゴリ押しした在留資格要件規制緩和によりベトナム人犯罪天国となる

河野改革相がゴリ押ししたマイナ保険証は、500万人分の個人情報と年金記録が中国に流出

その一派だけが★先進国の8割、経済協力開発機構加盟30ヵ国で禁止されているライドシェアをゴリ押ししてる★のはナゼか？

★日中友好議員連盟会長、全国旅行業協会会長、大阪関西万博推進本部長である二階俊博の万博・インバウンド利権を守ることが、保身につながる小判鮫の菅と岸田
総理の椅子を手にする為には二階派の42票が必要不可欠な河野★

次の選挙は必ず投票へ行こう
自民党の増税推進&移民推進売国左翼議員は、国会から消しましょう

i.imgur.com/a0zrGHy.jpg

国内最大の中華利権のある神奈川県連の管・河野・小泉、外国人労働者利権の岸田は、中抜き天皇、元パソナ会長竹中平蔵元経済財政相の様に、外国人送り出し機関と就労斡旋企業からの政治献金目当てで外国人就労査証要件緩和させたいのだろう。

少なく見積って、外国人から一人頭５万ピンハネすれば1000万人なら5000億円が動く訳で、物凄い金が動く外国人就労仲介利権取りに、そりゃ必死なる訳だ。

世界基準では、それを人身売買と呼ぶが、政治家が主導しているから、年がら年中日本は国連人権理事会から人身売買国家に指定される。

自治体や第三セクターによるライドシェアが既に認められていて稼働しているのに、何故管、岸田、河野が主導する、中国人・ベトナム人・クルド人ら外国人が働けるような形に、何故しなければならないのか？

★菅前首相、竹中平蔵氏の影がちらつく「ライドシェア解禁」の裏事情
jisin.jp/domestic/2253472/

>>29
タクシーの労組はがっつり立憲支持だと聞いてる
そらー自分とこの票になんなきゃこんなもんよな
自民が良いとは1μmも思わんけど未だに立憲なんか支持してる時点で時代遅れすぎるわ

はやく岸田降ろさないと

まるごと落選あるで

実行前提なのはおかしいだろｗ

自民党議員、役人、自民党支持者は狙われるんじゃね

ライドシェア「利用してみたいと思わない」62％　毎日新聞世論調査

https://mainichi.jp/articles/20231119/k00/00m/010/198000c

https://i.imgur.com/a0zrGHy.jpg

自治体やＮＰＯによる自家用有償運送（ライドシェア）が既に認められていて稼働しているのに、何故これではダメなのか？管、河野が主導する、中国人・ベトナム人ら外国人が働けるような形にねじ曲げなければならないのか？

「過疎地や高齢者の交通手段として、ライドシェアリングは日本でも容認されている。NPOがライドシェアサービを立ち上げて有償ボランティアのドライバーが送迎を行うサービスが一部の地域から始まっている。」

www.jnews.com/socialBiz/2019/003.html

★菅前首相、竹中平蔵氏の影がちらつく「ライドシェア解禁」の裏事情
jisin.jp/domestic/2253472/

そもそも選挙公約には無かったぞ

数に任せてやりたい放題だな

こんなのをやるのは、中国人が中国人を乗せる為に自家用車を出すだけ
同国人が同国人の為に車を出して金儲けする奴は出てくるだろう
日本人はやる意味がない

外国人が運転する車に平和ボケしている日本人が乗って、
目的地とは全然違う所に連れていかれて・・・確実にこういう展開になる

ネトウヨと自民党と自民系野党がNHKを嫌いな理由が
ネット工作を邪魔される報道を行ったから
特に安部派のネオナチ在特会大阪支部（チーム関西）
アカウント買収とBOT・クリックビジネス・フェイク・ビューを多用し
自民・維新・国国・N党・参政党・日本保守党の工作をしているのはコイツら

ネット工作する奴らの目的は革マル派と統一教会が唱えていた
財閥とエリートによる国家資本主義と封建制の復活
民主主義なんて嘘っぱち

自民党、阪神財閥、日本会議、統一教会、在特会、経団連、経済同友会、産経が
財閥復活と封建制の復活を狙ってた証拠
昭和天皇崩御　1989年1月7日
消費税導入　　1989年4月1日

「マスコミでは、ライドシェアが勢いがあった2016年ごろの資料を持ち出し語られていますが、現在、先進国38か国中30か国でライドシェアは禁止されているんです」

share.smartnews.com/4MRrF

★ウーバー、2年間に性的暴行被害が約6,000件
m.srad.jp/story/19/12/08/0443216

★ライドシェアでの性的暴行3000件　ウーバー報告書
www.nikkei.com/article/DGXMZO53033250W9A201C1TJC000/

★Uberがレイプや性的暴行で女性550人から訴えられる
gigazine.net/news/20220714-uber-lawsuit-sexual-assault/

★中国のライドシェアでレイプ殺人、交通サービス顧客無視の実態　莫 邦富
diamond.jp/articles/-/178545

★平均1日につき約8人のレイプ被害。Uberの安全報告書から見えてきた、「極めて憂慮すべき事態」の中身
wired.jp/2019/12/09/criminologist-uber-crime-report-highly-alarming/

★事故多発なうえ車内で性行為も！ライドシェアより不安な「無人タクシー」カオスな現状
news.yahoo.co.jp/articles/e7bca1d864901d79371a4a924c33d907d862294d